起重机减隔振综合-同济大学机械中心.pdfVIP

钢结构减隔振钢结构减隔振 同济大学 机械实验教学中心机械实验教学中心 李伟雄 概论概论  研究振动究振动的一个个主要要目的就就是要要进行行振动控制振动控制， 使机械结构能满足预期的性能指标要求。对复 杂系统或结构的振动问题仅靠设计是难以彻底底 解决的，当产品制成后出现了不符合要求的振 动，一个重要的方法就是采取减振措施，人们 在各个工程领域中进行了大量的研究工作，包 括振源、传递途径、系统或结构的动力学特性、 减振措施等，这些都属于振动控制研究的范畴， 其中减振、隔振的理论分析和试验研究工作占 有很重要的地位。经典的减振措施主要包括抗 振、隔振与减振三大部分。  近年来，结构或系统的振动设计与修改 已逐步成为振动控制的一个新的组成部 分分。振动控制振动控制分为两大类分为两大类，，一类类是振动是振动 的被动控制，另一类则是把控制理论、 电子计算机技术同机械振动理论与测试电子计算机技术同机械振动理论与测试 技术相结合形成了振动主动控制的新技 术术。 应用范围： 工业工业设备设备 发电设备 轨道交通 桥梁桥梁与建筑与建筑 港口与船舶 航天、运载 设计范围： 方案设计 静静、动力学计算动力学计算 施工图设计 隔振器制造安装 振动测试  近年来地震在全世界范围内频发，给人们的生 命财产及安全带来巨大的影响命财产及安全带来巨大的影响，，由于地震的不由于地震的不 可预测性，地震的破坏力往往是惊人的，特别 是对一些特别大的建筑物比如大桥、电站、港 口等的破坏更是不堪设想口等的破坏更是不堪设想。于是各国致力于防于是各国致力于防 震抗震的综合防治，投入了大量的人力、物力， 随着隔震耗能技术的发展随着隔震耗能技术的发展，，隔震技术已经从隔震技术已经从研研 究领域进入到实际应用阶段。目前大约三十多 个国家在积极开展基础隔震应用研究，基础隔 震技术已经广泛应用在震技术已经广泛应用在桥梁建筑和大型港口机桥梁建筑和大型港口机 械上。在完善应用研究的同时，隔震设计方法 也日趋规范化也日趋规范化，，美国美国、、日本日本、、新西兰新西兰和和意大利意大利 等四个国家相继颁布了·筑隔震设计规程。我国 在2001年7月颁布的《隔振设计规范》2009年 (GB50463(GB50463)也正式编入了隔震和消能减也正式编入了隔震和消能减 震设计一章。 集装箱起重机结构简介  集装箱起重机由起升机构、俯仰机构、小车运 行机构行机构、大车运行机和金属结构构等组成大车运行机和金属结构构等组成。 集装箱起重机结构简介  集装箱起重机起升机构的作用是实现集装箱或吊 具具、吊梁升降运动吊梁升降运动，它是集装箱起重机最主要的它是集装箱起重机最主要的 工作结构。起升机构一般由一组或两组对称布置 的起升绞车的起升绞车 （（分别由分别由一台或两台点击驱动台或两台点击驱动）），相相 应的联轴器、制动器、减速器等部件组成，通过 驱动钢丝绳卷筒进行卷扬动作驱动钢丝绳卷筒进行卷扬动作。。  集装箱起重机结构简介  在集装箱起重机上，实现前大梁绕大梁铰点作 俯仰俯仰运动的机构称之为俯仰机构动的机构称之为俯仰机构。电机通过联电机通过联 轴器，经减速箱等传动装置驱动钢丝绳卷筒进 行卷绕动作实现前大梁的俯仰运动行卷绕动作实现前大梁的俯仰运动。  集装箱起重机结构简介  在集装箱起重机上，使集装箱或吊具作水平往 复复运动的机构总成称为小车动的机构总成称为小车运行机构行机构。它包括它包括 小车总成、小车驱动机构、小车钢丝绳卷绕系 统和安全保护装置。 集装箱起重机结构简介  在集装箱起重机上，大车行走机构的作用是实 现整机整机沿着着码头前头前沿轨道作水轨道作水平运动动。大车行大车行 走机构由设在门框下的4组行走台车组成。 集装箱起重机减隔振产生背景  港口不少位于地震多发带；  集装箱起重机