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第八章 运输方式;方式一： 海洋运输 sea transport ; ocean transport;一、海运船舶营运方式 可分为：班轮运输 和租船运输 （一）班轮运输 liner transport 特点： a: “四定一负责” b: 承运人负责装和卸，港口习惯快速装卸 c: 托运人shipper与承运人carrier的责任划分;（二）租船运输; 二、海上货物运输费用 （一）班轮运费 1 班轮运费是按照班轮公司制定的班轮运价表( liner’s freight tariff ) 的规定计算的。 确定基本费率的两种运价表 A 单项费率运价表（标出每一个商品的运费） B 等级费率表(20个等级，常用） 2 班轮运费=基本运费+附加费用 附加费用一般以基本运费的一定百分率计收,也有以每运费吨若干金额为基础计收的。; 3 基本运费的计算标准： （1）按货物的毛重（重量吨，W-1公吨或长吨） （2）按货物的体积（尺码吨，M-1立方米或40立方英尺） 重量吨和尺码吨统称运费吨 Freight Ton （3）按货物FOB总价值的百分率（A.V.) （4）按货物重量或尺码从高计收(W/M) ; （5）按货物的重量、尺码或价值三者从 高计收 (W/M or A.V.) （6）按货物重量或者尺码选择其高者， 再加上从价运费计收(W/M plus A.V.) （7）按每件货物作为一个计费单位收费 （8）临时议定运价(open rate); 4 班轮运费的计算方法 （1）采用单项费率运价表时：按表列费率计算基本费率 （2）采用等级费率表时，基本步骤如下： A 先根据货物的英文名称从货物分级表中查出货物的计费等级和计算标准； B 再从航线费率表中查出有关货物的基本费率； C 然后加上各项须支付的附加费率，总和即为有关货物的单位运费 D 最后乘以计费重量吨或尺码吨 （3）从价运费：FOB货值乘以规定的百分率;（二）程租船运输费用 主要是运费和装卸费，另速遣费、滞期费。 1 程租船运费：指货物从装运港至目的港的海上基本运费。 计算方法： （1）按运费率 （2）整船包价 2 装卸费 （1）船方负担装卸费用 liner terms （2）船方管装不管卸（F.O.） （3）船方管卸不管装（F.I.） （4）船方不管装和卸（F.I.O.） 必要时应规定（F.I.O.S.T.）; 3 装卸时间、滞期费和速遣费 （1）装卸时间（装卸期限）计算方法： A 按日或连续日或时 B 按工作日（通常订明节假日除外） C 按晴天工作日 D 连续24小时晴天工作日 （2）滞期费（demurrage) （3）速遣费( despatch money) 相同的时间下，速遣费一般为滞期费的一半 ; 说明： 1 装卸时间、滞期费和速遣费是在程租船的运输方式下才采用的。在班轮运输方式下，不需要这三方面的规定。 2 负责运输的进出口商与船方订立租船合同时，必须注意租船合同与进出口贸易合同有关装运时间的一致性。 （三）期租船租金 ;三、海上货运单据; 2 海运提单的内容 A 提单正面内容（托运人和承运人填写） B 提单背面条款（船公司） 国际上规定提单背面条款的公约： （1）《海牙规则》（最为重要） （2）《维斯比规则》 （3）《汉堡规则》 3 海运提单的种类; 二、海运单 Sea Waybill; Ocean Waybill 说明： 1 海运单不是物权凭证，不可转让，与海运提单有根本区别。Non-Negotiable 2 收货人不凭海运单提货。（凭条） 3 不可转让海运单更能适应国际贸易中EDI技术的运用。 ;方式二： 集装箱运输; 一、集装箱的含义及种类 国际航运上常用的集装箱类型： 1A型 8 ×8 ×40 1C型 8 ×8 ×20 20尺柜：内容积为 5.69M * 2.13M *2.18M， 配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米。 40尺柜：内容积为 11.8M * 2.13M