塔韩铁路项目找抓促活动总结.doc

塔韩铁路项目“全国学神华，我们怎么办 找差距、抓整改、促提升”活动总结 各位领导： 公司《关于开展“找差距、抓整改、促提升”活动的通知》下达以后，我项目部积极响应号召，迅速成立了活动领导小组，制定并下发了活动方案和任务分解表，组织召开了动员会，认真学习了有关文件及会议的精神，严格按照公司活动的有关按排，完成了“三讨论、四检查”工作，推进活动全面进入“抓差距”阶段，现将活动开展的具体情况汇报如下： 一、精心组织、周密安排 项目部成立了以项目经理为组长的“找、抓、促”活动领导小组，并将塔韩铁路各参建单位负责人纳入小组统一管理，确保了活动各项内容的有效落实。项目安质部根据公司活动的要求，结合塔韩铁路的施工特点，制定了详细的活动方案和任务分解表下发各参建单位，并要求其严格执行。 为了进一步明确活动的有关内容，2012年2月21号项目部下发了4号联络单，对各参建单位就如何开展“找、抓、促”活动做了具体、详细的按排和部署。 二、组织学习，加强宣传 2012年2月29日，项目部组织召开“找差距、抓整改、促提升”活动动员会，会上宣布了项目部对于此次活动的有关要求；学习了《关于开展“找差距、抓整改、促提升”活动的通知》、《关于加强2012年安全生产的决定》以及董事长王兴中、党委书记王晶瑞2012年2月3日在公司党委中心组学习会上讲话的精神；深入讨论了公司提出的三个安全议题，为“找、抓、促”活动的开展迎造了积极良好的活动氛围。 会后，各参建单位与会人员积极组织召开了本单位活动动员会，认真贯彻落实了此次动员会的会议精神，并按照项目部有关活动的要求，制定了详细的活动方案，具体到岗、责任到人。 三、积极开展“找差距” 1.从管理体系上“找差距” 2012年3月1日至2012年3月20日，项目安质部内部组织学习了公司以及新准铁路有关安全管理方面的规章、规程和技术标准，并对项目部现行使用31项安全管理制度、16项操作规程以及其它标准规范进行了认真的梳理和修订，重点对本质安全管理体系进行了深入的讨论和研究。 塔韩铁路的本质安全管理体系是在公司本质安全管理体系框架之上，借鉴新准铁路的管理经验，编制而成的，现已下发各参建单位执行，但在编制过程中由于“无法可依、无章可循”，致使体系仍存在不完备的地方，在后期的工作中，项目部将充分发挥“实践”的作用，对体系进行不断的完善和充实，切实增强体系的可行性，充分发挥体系的管理效能，全面提升项目部的安全管控能力。 2.从危险源辨识风险评估上“找差距” 危险源辨识及风险评估是本安体系的核心和实质，因此项目部高度重视此项工作的开展，并于2012年3月1日至2012年3月5日对各参建单位管理人员就危险源辨识、风险评估的相关理论知识进行了培训，但就各单位危险源辨识及风险评估的成果来看，仍存在以下两个方面的问题： 1）危险源辨识重点不突出 2）危险源辨识形式大于实效 项目部将以此为突破口，通过严格危险源辨识及风险评估报告的审批，确保此项工作开展的实效性，使其能正真做到“三个明确”，一是通过危险源辨识明确管理对象，二是通过风险评估明确管理重点，三是通过完善管理流程操作程序明确风险管理的措施，最终达到风险预控的目的。 3.从施工现场“找差距” 2012年3月31日，项目部提出了“轻看成绩找差距，多措并举抓整改，携手并进促提升”的口号，并由安质部组织，各监理单位配合，围绕人、机、环、管四个方面对全线七个标段进行了一次全面的安全检查，检查共发现各类安全隐患16条，例如：进场人员安全培训不及时，特种作业人员无证上岗，高空作业安全防护措施不到位等安全隐患仍然存在，重复整改重复出现。 检查结束以后，项目部对所有问题进行了汇总，并按照“五定”原则将其纳入到项目本安体系隐患处理子系统实行闭环管理，同时召开施工现场安全分析会，通过“摆问题、找原因、现场讨论”，制定出了行之效的整改措施和切实可行的整改方案，现已整改完成，并上报销号。 四、下一步的活动打算 下一步，项目部将加大“找差距”的力度，集中突出“准”和“全”的要求，分别从思想认识、管理体系和制度落实等方面入手，深入查找本安体系建设责任不清，危险源辨识不到位，作业标准不高，“三违”现象率禁不止，安全隐患重复出现的原因。 同时把“找、抓、促”活动与“安全生产年”活动有机的结合起来，以本质安全管理体系的落地为抓手，在实效和实施上下功夫，全力推行“抓整改”活动，项目部将具体从以下几个方面开展工作： 1、深入推行本安体系管理，抓重大危险源管控，仔细危险源辨识，把风险预控正真落实到每个施工过程、每一个作业环节、每一个操作人员。 2、强化重大安全隐患整治，抓好重大安全隐患排查，认真执行重大隐患排查治理与挂牌督办管理办法，对于排查出的各类隐患，落实责任、落实措施，落实解决时限，做到闭环管理，形成隐患排查治理长效机