汽车总论2試卷答案.docVIP

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一 汽车总论 填空题 1.汽车通常由( ),( ),( ),( )等四部分组成. 2.发动机一般由( ),( ),( ),( ),( ),( ),( ),( )等部分组成. 3.汽车底盘主要由( ),( ),( ),( )等四部分组成. 4.典型的货车车身包括( ),( ),( )等部件. 5.汽车等速行驶时,其阻力由( ),( ),( )等组成. 6.汽车的滚动阻力与( ),( ) ,( )以及( )有关. 7.汽车的空气阻力与( ),( ),( )有关. 8.汽车的爬坡阻力主要取决于( )和路面的( ). 9.JNl181C13汽车属于( ),其总质量为 ( ). 填空题参考答案 1.发动机,底盘,车身,电器设备 2.曲柄连杆机构,配气机构,燃料供给系统,进排气系统, 润滑系统,冷却系统,点火系统,起动系统 3.传动系统,行驶系统,转向系统,制动系统 4.发动机仓,乘员室,货厢 5.滚动阻力,空气阻力,等组成 6.路面的种类,行驶车速,轮胎,气压 7.空气阻力系数,迎风面积,相对速度 8.车的总重量,坡度 9.货车,其总质量为18T 选择题 1.4×2型汽车的驱动轮数为( ). A.4 B.2 C.8 D.6 2.BJ1061型汽车属于( ). A.客车 B.轿车 C.货车 D.越野汽车 选择题参考答案 1.B2.C 二 发动机工作原理与总体构造 填空题 1.汽车的动力源是( ). 2.热力发动机按燃料燃烧的位置可分为( )和( )两种. 3.车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,可分为( )和( )两大类. 4.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即( ),( ),( )和( ). 5.二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转( )周,进,排气门各开启( )次,活塞在气缸内由下止点向上止点运行时,完成( )行程,由上止点向下止点运行时,完成( )行程. 6.发动机的主要性能指标有( )和( ). 7.发动机的动力性指标包括( ),( )和( )等. 8.发动机的经济性指标是指( ). 填空题参考答案 1.发动机 2.内燃机,外燃机 3.活塞式往复发动机,转子发动机 4.进气,压缩,做功,排气 5.一周,一次,进气和压缩,做功和排气 6.动力性指标,经济性指标 7.有效功率,有效扭矩,升功率 8.有效燃油消耗率 选择题 1.活塞每走一个行程,相应于曲轴转角( ). A.180° B.360° C.540° D.720° 2.对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转( ). A.180° B.360° C.540° D.720° 3.在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷( ). A.越大 B.越小 C.不变 D.不一定 4.6135Q柴油机的缸径是( ). A.61mm B.613mm C.13mm D.135mm 选择题参考答案 1.A2.D3.A4.D 判断改错题 1.汽油机的压缩比越大,则其动力性越好.( ) 改正: 2.当压缩比过大时,柴油机,汽油机都可能产生爆燃.( ) 改正: 3.对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的.( ) 改正: 4.在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混合物.( ) 改正: 5.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的.( ) 改正: 6.节气门开度最大时,在任何一个转速下的发动机工况,都是全负荷工况.( ) 改正: 7.发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能.( ) 改正: 8.发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况.( ) 改正: 9.发动机功率的大小代表发动机负荷的大小.( ) 改正: 判断改错题参考答案 1.× 改正:汽油机的压缩比过大,容易产生爆燃,则动力性变坏. 2.× 改正:当压缩比过大时,汽油机可能产生爆燃. 3.× 改正:对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是交替进行的. 4.× 改正:在进气行程中,柴油机吸入的是纯空气. 5.× 改正:柴油机是压燃使可燃混合气燃烧的. 6.√ 7.√ 8.√ 9.× 改正:发动机功率的大小并不代表负荷的大小. 三 曲柄连杆机构 填空题 1.发动机各个机构和系统的装配基体是( ). 2.活塞连杆组( ),( ),( ),( )由等组成. 3.活塞环包括( ),( )两种. 4.在安装气环时,各个气环的切口应该( ). 5.油环分为( )和组合油环两种,组合油环一般由( ),( )组成. 6.在安装扭曲环时,还应注意将其内圈切槽向( ),外圈切槽向( ),不能装反. 7.活塞销通常做成( )圆柱体. 8.活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用( )配合. 9.连杆由( ),( )和( )三部分组成.连杆( )与活塞销相连. 10.曲轴飞轮

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