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上海交通信息安全网 篇一：上海交通信息安全网 　　网站名称：上海交通安全信息网 　　网站地址： 　　网站分类：交通 - 地方交通网站大全 　　上海普善路-万荣路-三泉路南北通道辟通工程启动 “首堵”地段交通有望缓解 　　随着万荣路(江场西路至汶水路段)燃气和自来水管道敷设工程的全面展开，由市政府和闸北区政府共同投资27亿元的市重大工程--普善路-万荣路-三泉路南北通道辟通工程北段工程已宣告启动。整个工程预计2017年第一季度全面竣工通车。届时，有上海道路交通“首堵”之称的南北高架共和新路闸北段交通有望缓解，沪北地区数十万市民出行难问题亦将大大缓解。这是继北横通道后，上海实施的又一重点道路辟通工程。 　　250个工作日247天拥堵 　　全长18公里的南北高架是纵贯上海市区的南北交通“大动脉”，但其中有八九公里路段一遇高峰就拥堵，拥堵点多集中于闸北区共和新路沿线。来自市城乡建设和交通发展研究院的数据显示，全年250个左右工作日，南北高架(共和新路至鲁班路段)拥堵天数达到247日，堪称全市之最。位于共和新路上的闸北公园区域，也位居上海市区15个最严重拥堵区域之首，拥堵天数超过100天。 　　共和新路是沪北地区、特别是闸北北部地区20余万居民通行的主要道路，地面车辆甚多，加上南北高架拥堵时影响大量车辆外溢，共和新路地面道路在高峰时已无法承担区域交通的功能。位于共和新路西侧约一公里的普善路-万荣路-三泉路，虽然规划为城市次干路，但现状道路路幅狭小，且由于南何支线铁路、走马塘及大宁灵石公园的阻隔，形成断头路，削弱了道路为周边地区服务的功能。数年来，众多人大代表、政协委员和市民群众不断呼吁拓宽辟通普善路-万荣路-三泉路，使之成为第二条南北通道，以缓解共和新路、南北高架交通拥堵状况。 　　为此，市政府、闸北区政府决定联合实施普善路-万荣路-三泉路辟通工程，并列为市重点工程。 　　南北通道兴建两个地道 　　普善路-万荣路-三泉路南北通道辟通工程，南起普善路-中山北路交叉口，北至三泉路-场中路交叉口，全长5.5公里，地面道路按双向四快二慢车道布设。 　　为打通断头路，南北通道工程还将在南何支线铁路、走马塘、大宁灵石公园阻隔处辟建两个地下通道。其中，穿越大宁灵石公园的地道全长534米，为双向四车道，南侧出入口位于大宁路交叉口北侧，下穿宜川路、大宁灵石公园后逐渐接地，北侧出入口位于广中西路以南;穿越走马塘河、南何支线铁路地道，全长510米，为双向四快二慢车道，南侧出入口位于江场西路以北，下穿走马塘河、南何支线铁路后逐渐接地，北侧出入口位于场中路以南。 　　南北通道工程建设中，将拆除目前的走马塘桥，并新建一座跨走马塘桥。 　　辟通工程分为二段实施 　　为了把工程建设对道路交通和市民出行的影响降至最低点，普善路-万荣路-三泉路南北通道辟通工程分为二段建设。目前已经启动的北段工程，南起普善路-延长中路交叉口，北至三泉路-场中路交叉口，全长4.3公里。北段工程下穿大宁灵石公园下立交，将结合公园改造同步建设。据建设方介绍，南北通道大宁灵石公园下立交在公园内基本都是暗埋段，下立交经过南侧湿地湖泊，北侧人工湖泊和相近的南北中三处高度不同的假山;施工分南侧、北侧两个阶段进行，南侧封闭施工时，北侧照常向游客开放，待南侧竣工向市民开放后，再封闭北侧进行施工，从而减少对游客游园的影响。 　　南段工程南起南起普善路-中山北路，北至普善路-延长中路。南、北段工程将于2017年一季度同步竣工通车。普善路-万荣路-三泉路南北通道辟通工程全部建成后，有望形成与共和新路平行的分流道路，改善南来北往市民的出行条件。 【更多相关内容精彩推荐】 天津智能交通网 天津智能交通网违章查询 天津智能交通网怎么上不了 天津智能交通网摇号结果查询 北京交通网车辆违章查询 河北交通网车辆违章查询 京津冀交通一体化方案公布 全国6省份试点跨省缴纳交通违法罚款 　　上海交警部门2015清明期间“两公布一提示” 　　2015年清明祭扫和踏青出行高峰已经来临，为确保本市清明期间道路交通畅通和祭扫场所、旅游景点及周边道路秩序良好，上海公安交警部门对清明扫墓出行交通安全形势进行了分析供出行的市民参考，并制定多项措施保障清明祭扫踏青出行安全。 　　一、清明扫墓出行交通安全形势分析 　　(一)去年清明节点(2014年3月28日至4月12日)事故情况分析 　　特点一：人员伤亡事故不容小视，轻微碰撞事故仍较多。去年清明节点全市共发生人员伤亡交通事故43起，造成37人死亡，17人受伤。同期，共发生轻微物损交通事故43304起(不含自行协商事故)。 　　特点二：三个区为事故多发地区，二级以下县乡道路为死亡事故多发道路。去年清明闵行、浦东、宝山区人员伤亡事故较为多发，据统计，发生的43起人员伤亡事故中闵行、浦东、宝山