XJ铁路信号机点灯监测装置总机操作手册.doc.doc

XJ铁路信号机点灯监测装置 总机操作手册 1.功能 XJ型铁路信号机点灯监测装置是由济南三鼎电气有限责任公司研制的，并于2000年通过部级鉴定。该装置总、分机全部采用智能型微型计算机控制，能够实时监测区间、站内信号机各灯位灯丝的工作状态。在主灯丝故障时能及时自动转换成付丝，并且给出断丝故障信号机灯位名称的准确报警信息。灯丝报警信息在提供电气集中控制台的同时，还可以通过CAN口与微机监测系统通讯，转发报警信息。 XJ铁路信号机点灯监测装置主要由室内XJZ型总机、电缆报警通道和室外各信号灯位的XDJF系列分机组成，基本结构如图1所示。 图1：XJ铁路信号机点灯监测装置系统组成 XJZ型总机主要作用是：监测站内、区间所有信号机的点灯分机报警信息及工作状态。 XJZ型总机主要功能： 分别监督上、下行区间或上、下行站内四个通道上的各99个信号灯位的灯丝状态及点灯分机状态； 判断处理各灯位分机发送的断丝报警信息，显示报警信号机灯位名称，并驱动灯丝报警继电器； 保存、记录最近4次断丝报警分机号、报警日期时间及信号机灯位名称； 判断处理、记录各灯位分机发送的分机状态自检信息，监测通道工作状态； 具有分机设置编码接口，通过编码线可以对分机的机号、自检次数进行设定； 具有CAN通信接口，实现与微机监测系统灯丝报警信息的通讯。 2.工作环境 2.1周围环境温度： 总机：-5～50°C 2.2周围空气相对湿度：不大于90%（25°C）； 2.3大气压力：74.8～106Kpa(海拔高度相当于2500M以下)。 3.产品安装及选用 3.1 XJZ型总机安装在组合柜或移频柜托盘上。安装尺寸：313mm×274mm×135mm。 3.2 当区间和站内列车信号机灯位总数超过300台时，建议区间和站内各设1台报警主机。 4、主要技术参数 4.1输入电压为AC220×（1±25%）V； 4.2 绝缘电阻：各端子对机壳的绝缘电阻应大于25MΩ； 4.3报警传输距离：大于20Km； 4.4通道直流电压：25V＜V＜29V； 4.5环路短路电流：18mA＜I＜30mA。 5.XJZ总机面板及显示 总机前面板如图2所示，由显示屏、通道工作状态指示灯及操作按键组成。 图2：总机前面板布置图 5.1操作按键 负责向总机发布操作命令。 “↑”、“↓”键负责选择操作项； “←”、“→”键负责改变设置； “确认”键负责执行操作。 5.2通道工作状态指示灯 通道工作状态指示灯用来显示各个通道的工作状态。当分机发送报警或自检信息时通道指示灯闪烁。 5.3显示屏 显示屏用来显示总机记录的各种报警信息和功能操作菜单。 5.3.1显示屏左半部分分别显示4个通道的工作状态: “正常”表示本通道各信号机灯位工作正常； “信号机灯位名称”表示该信号机对应灯位灯丝报警,如1688-L； “通道故障”表示该通道有故障或最远方信号机的自检信息没有收到； “故障消除”表示人工确认故障处理完毕； “通道禁止”:本通道没有使用时设置为“通道禁止” 。 5.3.2显示屏右半部分显示各个通道的历史记录。黑光标在哪个通道则显示该通道最近的四个报警记录, 若超出四个则把最早的记录冲掉，显示最近时间段的记录。若查看其它通道的历史记录用“↑”、“↓”调整黑光标选择每个通道。 历史记录的显示格式为：分机机号 信号机灯位名称 月-日 时：分 如：001： 1688-L 12-10 08：10 表示：12月10日，8点10分，1688信号机的绿灯断丝报警，该灯位分机号为001号。 6.输入输出接口 总机的后面板共有五个输入输出接口，一个总机电源开关。如图3所示。 图3 6.1 A插头用途 A1、A11： 工作电源输入端子（交流220V）； A4、A14： 通道1输出端子； A7、A17： 通道2输出端子； A10、A20：区间灯丝报警继电器输出端子； A5： 接地线 6.2 B插头用途 B4、B14： 通道3输出端子； B7、B17： 通道4输出端子； B10、B20： 站内灯丝报警继电器输出端子； B5： 接地线 6.3微机监测接口（通信口II） 端子4: CANL 端子5: CANH 6.4编码口 分机机号、自检码设置输出口。 6.5备用通讯口 （通信口I） 7.配线 XJZ型总机基本配线图见附录I。 8.XJZ型总机设置及操作 XJZ型总机采用分级菜单设置。分级菜单显示如下: 在主界面状态下，同时按“←”和“→”键进入设置主菜单，菜单显示如下： 8.1时间日期 用来显示系统当前时间及日期。 移动“↓”“↑”“←”“→”使光标移至“时间日期”处，按“确认”键，画面显示如下： 按“确认”键退出，画面回到主菜单。