全国机动车检测维修专业技术人员职业水平考试-中国汽车维修行业协会.PDFVIP

全国机动车检测维修专业技术人员 职业水平考试 交通运输部职业资格中心 （交通运输部职业技能鉴定指导中心） 弘扬工匠精神 铸就职业辉煌 进入新世纪以来，我国机动车保有量快速增长。据公安部交管局统计，截 至2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车保有量达1.94亿辆， 我国已经进入汽车社会。据预测，到2020年，我国汽车保有量将达2.5亿辆， 维修市场需求规模将再翻一番，维修业产值有望超过1万亿元。 机动车检测维修业是交通运输业中与普通百姓生活联系较为密切的民生服 务业。全国机动车保有量屡创新高，车辆检测维修任务繁重，车辆修理厂、 4S店、车辆检测场（站）急需高素质、高水平的专业技术人员，交通运 输部从人、车、路、环境等道路运输要素入手，作出了促进机动车检测维 修业科学发展的一系列制度安排。2014年联合公安部等十部委印发了《关 于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》，同年还召开了全 国机动车维修工作会议，杨传堂部长出席会议并作重要讲话，对加强机动 车维修人才队伍建设等工作提出了明确要求。 全国机动车检测维修专业技术人员职业水平考试宣传册 01 大力发展机动车维修业，是服务人民群众高品质汽车生活的重要 保证，是发展现代服务业的重要内容，是促进汽车产业改革发展提升 的重要支撑。机动车维修业作为技术密集型行业，对人才的要求不断 提高。要大力实施人才工程，加强机动车维修行业人才的引进和培养， 重点解决行业复合型专业人才短缺以及进出机制不完善的问题。要创 新人才培养机制，拓宽行业技能人才的培养渠道，形成专业人才成长 通道。要提高对机动车维修业技术密集型职业的认识，让行业员工体 面工作，崇尚职业荣誉。 ——摘自交通运输部党组书记杨传堂 在 2014 年全国机动车维修工作会议上的讲话 汽车维修业是名副其实的技术密集型行业，人才是行业发展的第一 资源。要优化完善维修从业人员考试内容，增加实际维修操作技能考核， 强化车辆安全状况检修能力考核。要强化维修企业关键岗位和工种持证 上岗制度，逐步提高技术负责人和质量检验员等关键岗位持证上岗比例。 ——摘自交通运输部副部长刘小明 在2014年全国机动车维修工作会议上的讲话 取得机动车检测维修士职业水平证书，可聘任技术员、助理 工程师职务，取得机动车检测维修工程师职业水平证书，可 聘任工程师职务。 1 职业水平评价制度 机动车检测维修领域唯一一项专业技术人员国家职业资格制度 机动车检测维修专业技术人员职业水平评价制度，是机动车检测维修领域唯 一一项专业技术人员国家职业资格制度，2006年由原人事部、原交通部联合建 立。目前我国机动车检测维修从业人员达300余万，其中专业技术人员近60万。 这项制度是提升从业人员素质、是加强关键专业技术岗位人才培养和评价工作 的重要举措，适应了机动车检测维修行业转型发展提升服务水平的客观需要。 建立和实施好这项制度对提升机动车检测维修专业技术人员职业素质，加强机 动车检测维修行业管理和服务，保证机动车检测维修质量和安全具有重要意义。 职业水平考试合格后，将颁发由人力资源和社会保障部统一印制，人力资源 和社会保障部、交通运输部共同用印的《中华人民共和国机动车检测维修专 业技术人员职业水平证书》，全国通用，并实行网上登记制度，用人单位便 于查询证书真伪。企业可根据证书等级来选择技术负责人、质量检验员、服 务经理、工程师、技术员等岗位，从业人员可通过考核来提升自身职业水平， 增强就业竞争力。 全国机动车检测维修专业技术人员职业水平考试宣传册 03 行业管理重要抓手 《道路运输从业人员管理规定》第六条 “已实施国家职业资格制度的道路运输 从业人员，按照国家职业资格的有关规定 执行” “鼓励机动车维修企业、机动车驾驶员