支架力学检算.docVIP

铁路通道跨一级(40+56+40)m 连续梁1#块支架力学检算 一、主要计算说明： 根据施工技术方案主要计算各构件受力情况及支架的整体稳定性是否满足要求，根据计算验证方案的可行性，并根据验算结果指导编制施工方案；计算方式采取由上至下，逐个验算杆件受力是否符合要求。⑴基坑及顺沟顺路土方 1370m3 ⑵基坑回填土 670m3 ⑶换填砂夹碎石 347.5m3 ⑷M10浆砌片石基础 253m3 ⑸ M10浆砌片石函身、出入口边墙 467.5m3 ⑹盖板钢筋 5600kg ⑺丙种防水层 236m2 ⑻M10浆砌片石附属工程 13.7m3 ⑼C30混凝土盖板 41.8 m3 ⑽C20混凝土 39.13m3 二、计算依据及计算方式： （一）计算依据： 1、《建筑五金实用手册》 2、《路桥施工计算手册》 3、《钢结构—原理与设计》 4、《钢结构设计规范》 5、《钢管混凝土结构设计与施工规程》 6、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》 7、路桥施工手册《桥涵》 8、连续梁施工设计图纸 9、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ 025-86 10、《铁路桥梁钢结构设计规范》 TB10002.2-2005 （二）、计算方式： 采用手算和有限元计算相结合的方式 三、具体计算： （一）1#块荷载分布的确定： 根据《路桥施工计算手册》及《铁路混凝土与砌体工程施工规范》。 模板及支架荷载：q=1.0kN/m2， 设备及人工荷载：q=3.0kN/m2， 砼浇注冲击荷载：q=1.5kN/m2， 砼浇注振捣荷载：q=1.5kN/m2计算。 混凝容重（配筋率大于2%）：q=26kN/m3 混凝土超灌系数取: 1.05 根据提供的图纸，确定支架受力最大横断面图，如图1所示。 图1 最大横断面图 单位：cm 腹板部位荷载计算 长度取1m，马蹄处重量分配在墩顶处，此处不再计算马蹄处位置，选取位置为马蹄外范围，梁高取4.80m计算。 ①混凝土自重荷载计算 考虑混凝土超灌，系数取1.05，则腹板部位混凝土分布荷载： ②模板荷载计算 侧模： 底模： 内侧模板： 腹板模板总荷载为： ③设备及人工荷载： ④砼浇注冲击及振捣荷载： 腹板下荷载合计： =①+②+③+④= 2、底板部位荷载计算 ①混凝土自重荷载 考虑混凝土超灌，系数取1.05 ，则底板部位混凝土分布荷载为： ②箱内顶模、底模，底板底模荷载 顶模： 底模： 底板底模： 模板分布荷载为： ③设备及人工荷载： ④砼浇注冲击及振捣荷载： 底板部位分布荷载合计： =①+②+③+④= 3、翼板部位荷载计算 ①混凝土自重荷载 考虑混凝土超灌，系数取1.05 ，则底板部位混凝土分布荷载为： ②模板荷载 模板分布荷载为: ③设备及人工荷载： ④砼浇注冲击及振捣荷载： 底板部位分布荷载合计： =①+②+③+④= 4、荷载分布示意图： 根据以上计算荷载，节段荷载分布示意图如图2所示： 图2 横向荷载分布图 （单位：cm） （二）I25横梁检算： 横梁采用型钢工25，以间距为0.6m布置。靠近墩身的横梁为最不利工况进行计算，横梁的最不利工况采用有限元软件Midas/Civil进行计算，具体计算如下所示： 图3 横梁荷载计算图 图4 横梁剪力图 图5 横梁弯矩图 图6 横梁剪应力图 图6 横梁正应力图 图7 横梁变形图 图8 横梁支反力图 强度校核： （满足要求） （满足要求） 刚度校核： （满足要求） （三）纵梁检算： 纵梁采用10cm×10cm的方木。纵梁所受的荷载主要来自于横梁的支反力，横梁最大支反力（36.2kN）所对应的纵梁为最不利工况，现取该纵梁进行计算。具体计算如下所示： 图9 纵梁荷载计算图 图10 纵梁荷载剪力图 图11 纵梁荷载弯矩图 图12 纵梁变形图 图13 纵梁支反力图 强度校核（按杉木强度校核）： （满足要求） （满足要求） 刚度校核： （满足要求） （四）碗扣钢管检算： 碗扣钢管参数：D=48mm、d=42mm；A=4.239 cm2；I=10.78 cm4；i=1.59cm；层距0.6m，其间距L=0.6m（按支架纵断面图取值）。 碗扣钢管荷载：碗扣钢管的