深圳盐田垃圾搬迁工程施工总结(doc37页).doc

深圳市盐田港保税区垃圾场垃圾搬迁工程 总 结 一、简介 深圳市盐田港每年月400万标准集装箱的吞吐量。因盐田港建设的需要，深圳市政府出资对盐田港保税区垃圾场垃圾进行搬迁处置。垃圾量为20.3万m3，设计处理处置时间六个月。即设计规模为40.6万m3。主要工艺为将填埋场垃圾挖掘后通过两段筛分分选，将垃圾分选为三种料，一部分料焚烧，二部分料作营养土外售、三部分料择地再填埋。这种处理方法，理论计算可减量垃圾体积90%，重量约80%。 由中冶长天国际工程有限责任公司(原中冶长沙冶金设计研究总院)承揽设计及施工。2001年11月完成初步设计、2002年3月完成施工图设计。2003年5月至2004年3月完成工程施工。 这种大规模的垃圾处理处置方法，用较少的资金，有效地实现无害化、减量化和资源化的环保目的。在全国尚属首例。 二、工程概况 深圳市盐田港是我国四大深水港口之一，位于深圳市东端的大鹏湾。海路、公路和铁路通往内地及海外。由于盐田港发展和建设的需要，盐田港保税区急需扩建北片区仓库。因为盐田垃圾场处在盐田港保税区北片区仓库建设用地的红线范围之内，所以必须对场内垃圾进行搬迁和无害化处理处置。 经深圳市计划局深计投资[2001]555号文批准立项，由深圳市环卫生管理处负责对该垃圾场进行搬迁和无害化处理处置。 深圳市盐田港保税区垃圾场（以下简称盐田垃圾场）是1983年起用，至1996年封场。垃圾主要来自于沙头角、盐田、莲塘和大小梅沙等地。垃圾场占地面积约为4.3ha，垃圾总量约为17.4万m3，包括垃圾场封场覆盖土(300~600mm)以及底部渗滤液污染层(500~1000mm)，盐田垃圾场处置工程垃圾总量约20.3万m3。 深圳市盐田港保税区垃圾处置工程的地理位置见下图。 AN C三、垃圾挖掘与运输 1)、概况 盐田垃圾场位于深圳市盐田区拟建的盐田保税区北片区的中心地带，距深圳市中心市区约22km，距清水河市政环卫综合处理厂约23km。距盐田港大道和明珠大道200～300m。距盐田路约700m。 盐田垃圾堆场于1982年成为沙头角定点垃圾场，到1996年封场停止使用。场内堆存垃圾包括封场覆盖土和底部污染土总量约20.3万m3。占地面积约4.36万m2。该场地地形较复杂，属丘陵山地地貌，山顶高程76.05m。垃圾填埋于曲折蜿蜒的山沟中，垃圾填埋的深度随山沟地形变化，山沟沟口较深，山沟上部区域较浅。据垃圾堆场钻探资料显示，垃圾最大填埋深度达15.0m；平均厚6.0～8.0m。按盐田垃圾场填埋时间，垃圾场分为三个区(Ⅰ区、Ⅱ区、Ⅲ区垃圾)。 2)、平面布置 盐田保税区垃圾场处置工程分为三个区，垃圾堆场区、垃圾挖掘倒装区和垃圾筛分处理区。 在垃圾堆场区与垃圾筛分处理区之间布置垃圾挖掘倒装场地。垃圾堆场区占地面积约43634m2。清理开挖面积46000 m2。 垃圾筛分处理区内布置有垃圾受料堆场、垃圾筛分处理系统及筛分料暂存场地，变配电所，污水沉淀设施、辅助设施等建构筑物和设施。占地面积约16250m2。 盐田保税区垃圾场处置工程总平面图见下图： 3)、垃圾挖取与内运输方式：鉴于本工程挖取运输垃圾的特殊性，为防止垃圾挖掘中沼气淤积爆炸，设计决定采用推土机在垃圾堆场由高向低分层斜面推运造堆，再用自卸车通过内部运输道路运至200m外的筛分场地。 4)、外部运输 a)、粗料：总量：7.7万t (29.6万m3)。6.8万t (26.2万m3)送清水河市政环卫综合处理厂焚烧处理，运距约23km；需载重8t的密封式车辆8台。另有9000t砖瓦石块等建筑垃圾运往下坪固体废物填埋场填埋，运距约30km，需载重5t的自卸汽车1台。 b)、细料：总量：6.2万t (5.6万m3)。运往下坪固体废物填埋场填埋，运距约30km，需载重8t自卸汽车7台。 c)、营养土：总量：16.7万t (21.4万m3)。主要用途为绿化用肥。深圳市日新公司自备车辆，每天接纳100t，其余暂时运往盐田四村废弃的采石场临时堆放(堆存量约20万m3)。运距约4km，需5t自卸汽车7台。 d)、各料仓装车，配2m3前装机3台。 三、工艺设计 1)、垃圾场地理特点及对筛分的影响 深圳市处于北回归线以南，属南亚热带海洋性季风气候。具有全年温和暖湿，夏长不酷热，冬暖有阵寒，无霜期长，雨量充沛，干湿季分明的特点。 深圳市年平均降雨量为1933.2(mm)，降雨量随季节变化很大，5～9月为雨季，降雨量为全年总降雨量的78%；10～4月为旱季，降雨量占全年总降雨量的22%，降雨天数多年平均值为每年144.7天。深圳市的年均日照率为50%，冬天的日照率为48%。本工程地处深圳大鹏湾海边，上述特点更为明显。因设计的垃圾挖掘为露天，而雨湿后的垃圾不能有效地筛分分选，设计要针对性地注重防雨、防止垃圾在处