- 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
互联网经济:共享背后的利益博弈
论文类别:计算机?-?互联网研究上传时间:2015/8/15?17:14:00论文作者:未知
?
(中讯)“互联网领域是一个大的生态系统,不要以为互联网是简单的一个工具,事实上互联网是活的,越来越多人用的时候它就更活。”——中国信息经济学会信息社会研究所所长王俊秀
下班高峰期,小刘赶去参加朋友的聚会,然而下了地铁一直拦不到出租车,心急如焚的她使用Uber发出打车请求。几分钟后,她便搭上专车及时赶到聚会地点。
“使用专车叫车挺方便的,‘随时随地、随叫随到’。加上一些优惠券活动,感觉还挺实惠。”和小刘一样,大都市里的许多年轻人开始享受着专车所带来的便利。事实上这类共享经济模式越来越多,它们受到热捧的同时却也受到质疑甚至讨伐。
风生水起的专车市场引发全民大战;BAT三巨头正努力保住自己的领先地位;互联网+时代的普惠金???离社会大众越来越近……但不管怎样,互联网经济在深刻改变着人们的生活。
“在经济不景气的大背景下,互联网经济一枝独秀,成为转型的动力。”中国信息经济学会信息社会研究所所长,国内首家互联网咨询机构互联网实验室联合创始人王俊秀认为,互联网经过20多年的发展,从工具、基础设施、到在全世界范围内出现互联网经济体,完成了巨大的变革。他还预测,到2020年时,互联网经济体将会成为全球新的增长极。
“互联网+”新业态:备受质疑的专车
“互联网+”不断培养着新的业态,专车就是其中之一,它在出租车和私家车之外开辟出了一个专车市场,引起了各个利益方的竞争。“专车市场给多元化市场新的尝试,但不可避免要引发新的矛盾。”王俊秀说。
专车服务拓宽了民众出行选择,一定程度上缓解了“打车难”的问题,也使得更多车辆发挥能量。迅雷产品总监兰军撰文这般写道,“Uber帮助发掘出了车辆的剩余价值,发掘出了驾驶者更多为社会服务的能量,拓宽了解决道路交通问题的渠道,在未来,我们也许可以通过这样的办法,让道路运行更为合理有序,让更多的车辆发挥作用,而不是静静的趴在车库。”
然而,以专车为诱因的出租车司机罢工事件层出不穷,各地交管部门也多将“专车”业务按“黑车”查处,认定私家车通过打车软件拉活属于非法运营。对于新出现的专车服务,出租车司机与“专车司机”之间更是口水仗不断:有人说它搅动了出租车市场,有人认为它扰乱了现有的行业秩序;有人认为“专车春天”来临;也有人觉得是昙花一现。
开出租车近8年的黄师傅就非常愤慨,他觉得出租车和专车眼下就是不公平的竞争,为此还参与了广州近期的一次罢工。“市场就这么大,专车一来就抢了我们的生意,而且通过补贴,价格比出租车还便宜。虽然专车会给平台交些钱,但肯定没有我们出租车上缴公司的份子钱多。”
广州某媒体交通线马记者则向《小康》记者透露,“目前我所了解的专车市场还是比较混乱,比如滴滴、快的专车都主要挂靠在一些汽车租赁公司,司机准入门槛比较低,准入审查不严容易引发公共安全事故,这需要出台相关的法规对市场进行新的调整。”今年6月,马记者就采访报道了一起广州专车“性侵”案。
交通运输部日前向媒体透露,针对出租汽车行业的深化改革指导意见以及《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》正在制定当中。随着出租车与互联网专车专项指导意见以及管理办法出台,目前出租车与专车火爆对峙的现象或将得到解决。
共享经济,越走越近
不管专车现在境遇如何,是否吃得开,共享经济正逐步与民众越走越近。“互联网没有永久的老大哥,你想不到的竞争者会在另外一个领域出现。专车搅动出租车市场,现在谷歌开发打车免费,不断颠覆原来的垄断竞争的概念。”王俊秀说。
“共享”从字面上理解就是共同享用。共享经济是民众公平、有偿的共享一切社会资源,彼此以不同的方式付出和受益,共同享受经济红利。这种以共享经济为概念的平台正在互联网上走红,虽受政策所限,其可靠性也曾遭质疑。Uber和Airbnb分别是出租车业和酒店业共享经济最具代表性的两家企业。
华盛顿特区经济趋势基金会主席杰里米·里夫金认为,协同共享是一种新的经济模式,在21世纪的下半叶甚至会取代资本主义,成为人类社会主导的经济形态。那个时候,生产率极高,物联网发达,导致边际成本趋近于零。数十亿人既是生产者也是消费者,在互联网上共享能源、信息和实物,所有权被使用权代替,“交换价值”被“共享价值”代替,人类进入新纪元。
带着共享经济和大数据驶进中国的Uber,的确也在创造就业,这在复苏乏力的大背景下尤为重要。2013年10月,Uber进入50个城市,到了2014年10月,Uber已进入全球54个国家和地区超过250个城市,相当于一年中平均1.8天进入一个新城市。
未来最大的能源是大数据
“现在互联网与原来互联网相差很大,智能性越来越强,背后
您可能关注的文档
- 百安居的人才招聘对连锁专业人才培养的启示.doc
- 分析:失控的互联网创业浪潮下的狂热资本梦.doc
- 中国市场数字营销大趋势.doc
- 分析:实施“互联网”拓展网络经济新空间.doc
- 标题党的自我修养:病毒式内容传播背后的科学原理.doc
- 中国最赚钱的手游公司top.doc
- 不奋斗?就等死!!!.doc
- 分析:视频会议推行难关键在于产品体验.doc
- 不让支付宝微信独美红包经济跟风良莠不齐.doc
- 分析:首个“互联网+”行动计划为何剑指电子商务.doc
- 2025年中国锻铁围栏市场调查研究报告.docx
- 2025年中国椭圆型市场调查研究报告.docx
- 2025年中国无蔗糖原味豆浆市场调查研究报告.docx
- 2025-2031年中国泛在电力物联网行业发展运行现状及投资潜力预测报告.docx
- 2025年中国制袋机零件市场调查研究报告.docx
- 2025年中国智能除垢型电子水处理仪市场调查研究报告.docx
- 2025-2031年中国甘肃省乡村旅游行业市场深度研究及投资策略研究报告.docx
- 2025-2031年中国干海产品行业市场发展监测及投资战略规划报告.docx
- 2025年中国全铝图解易拉盖市场调查研究报告.docx
- 2025年中国人造毛皮服装市场调查研究报告.docx
文档评论(0)