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盘点: “互联网+”的四层逻辑
论文类别:计算机 - 互联网研究
上传时间:2015/11/15 14:01:00
论文作者:未知
(中讯)首先回答一个问题:为什么大企业和小企业、互联网业和其他行业、
成功者和创业者,几乎都患上了焦虑症?
大的因素有三个方面:
一、宏观经济环境不好,而且会持续不好。
二、制造业产能过剩,竞争激烈。
三、零售服务业价值重构,营销、渠道、支付、物流都在改变。
小的因素各有不同,各家都有难念的经。总之,大家有共识:变变变!不变
日子肯定会一天不如一天,变的话,有可能找到明天。
那么,明天在哪里?
互联网+。
怎么用互联网+来改变自己?总结当前的实践情况,可以从逻辑上分为四
层。
第一层:+互联网,是基础
这一层最好理解,就是用互联网技术手段来改造企业的内外部,内部主要指
企业信息化,外部主要指和外界的联系方式。任何一个企业、任何一个创业
者,在开展生产经营和日常管理时,都要使用互联网这一基础工具。在这一
层,互联网直接提高了效率,降低了成本。
第二层:互联网改造,主战场一片红海
伴随着智能手机这一最方便的互联网工具的普及,由互联网行业率先发起了
互联网改造运动,技术手段是第一个切入点。在BAT分别大规模地把用户和流
量从固线互联网向移动互联网迁转的过程中,数以百万计的中小企业、创业者
试图群起而分享之,最终还是以腾讯的微信、阿里的手机淘宝和手机百度分别
胜出(百度动作稍迟,搜索市场差点被瓜分)。随后,百万互联网创业者大军选
择不同的路径和方案,去探索、改造传统行业里的痛点。打车、餐饮、医疗、
旅游、教育等领域先后成为改造热点。不同的路径和方案选择产生了不同的结
果,大部分创业者成为炮灰,一小部分在死亡边沿苦苦挣扎,只有极少数幸运
儿如滴滴打车、陌陌,成为独角兽。而还在创业路上挣扎的这一小部分,发现
大的市场机会已经被瓜分完毕,唯一的出路是往细分市场里钻,于是静下心
来,认真琢磨社交、在线旅游、上门O2O、社区服务等领域里的细分市场,如
职场社交、本地社交、兴趣社交、同志社交、出境自助游、出境民宿预定游、
本地伴游等等,把互联网改造导向成百上千的细分市场,并向互联网创造升
级。
可以用技术手段、路径方案和细分市场三个关键词,来总结互联网改造的路
径。而根据硅谷传奇投资家彼得 ·蒂尔 《从0到1》的理论,互联网改造主要
做的是从1到N 的优化、深化、细化工作,这项工作的主要属性不是创新,而
是复制,成功的关键在于规模和市场份额。
怎样进行互联网改造?要针对痛点、引导需求和顺应习惯。在技术条件不成
熟时硬推概念,如微信的多次商业尝试、手机淘宝的 “来往”等;创造需求而
不是引导需求,如开个所谓的互联网餐饮店、上门洗车等,是在互联网改造中
要吸取的教训。
第三层:互联网创造,目前还是蓝海
互联网创造是互联网改造的升级,主要是从0到1的过程,创新是主旋律,
主要包括组织重构、生产流程再造、商业模式创新、新产品制造等四个方面。
目前组织重构的案例还比较少。小米算是一个,据说其内部组织管理特别扁
平化,且没有设置KPI指标。传统企业中,海尔的 “自杀重生,他杀淘汰”八
字方针挺吓人的,去掉了2万名中间管理层,把过去30年辛辛苦苦打造的超级
航母,解构成一支由上千个经营单元组成的并联舰队,每个经营单元都是相对
独立的利润中心。海尔以“企业平台化、员工创客化、用户个性化”的 “三
化”改革,朝工业4.0迈进。
生产流程再造里最典型的案例是共享经济,Uber、Airbnb 的故事都讲烂了,
但其实离大部分创业者还是有一定距离。好吧,举两个传统企业进行生产流程
再造的例子。一个是卖吸尘器的,叫小狗电器,它构建的全自动逆向物流售后
服务 “嗨修”,以最末端的售后服务为起点,创造出极低成本的售后服务模
式,实现生产厂家、销售商和用户三赢。还有一个是做货运物流的,叫汇通天
下,十几年来一直想做一件事,就是监控货车司机是否偷油,以节约运输成
本,它多年来设置了很多管理环节,想了很多管理办法,但还是不能很好地解
决问题。直到去年它终于做成了一个叫 “G7”的App,可通过云平台实时监控
车辆的运行状态,彻底解决了问题,还缩短了管理流程。现在这款产品已被全
国几乎所有的大型物流公司使用。
商业模式创新就不讲了吧,这又是一个烂大街的话题。
新产品制造是真正看得见、摸得着的互联网创造,也是焦点话题,像可穿戴
设备、无人机、无人驾驶车、3D打印等,良莠不齐,有的已成功,有的还在路
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