中国城市地铁市场分析报告.doc

中国城市地铁市场分析报告 根据国务院批准地铁建设的3项指标——城市人口超300万、GDP超1000亿、地方财政一般预算收入超100亿，轻轨的标准只要达到上述条件的60%，目前全国有近50个城市。在寸土寸金的里，地铁已经成为占用土地和空间最少、运输能量最大、运行速度最快、环境污染最小、乘客最安全舒适的理想交通方式，因此越来越被所选用。 “十一五”后期，为应对金融风暴，扩大内需，中国进一步扩大地铁建设规模，地铁建设的发展将迎来黄金时代。目前我国内地已有北京、上海、深圳、广州等10个城市的29条轨道交通线路建成并投入运营，运营里程近公里除此以外，中国还有南京、重庆、武汉、大连、杭州、长春、西安、成都、哈尔滨0多个城市正在进行地铁建设，总共有苏州青岛、40多个城市在建筹建或规划中。从2009，我国内地陆续有28个城市向国家上报了城市轨道交通建设规划，目前有19个城市轨道交通建设规划得到了国家批准，这19个城市计划至2015年前后规划建设70条轨道交通线路，总长度约2100公里，总投资超过8000亿元。北京是全国最早建设轨道交通的城市。始建于1965年7月，1969年10月建成通车的地铁一号线是中国第一条轨道交通线路。2000年之前，北京的轨道交通运行里程仅有114公里。进入21世纪以来，为迎接2008北京奥运会，北京市进一步加快轨道交通建设，逐步完善城市轨道交通网，着力建立一个以公共运输网络为主体、以快速轨道交通为骨干、与城市发展进程相适应的现代化城市综合交通体系。　　随着2007年北京地铁5号线和2008年10号线、奥运支线、机场线的投入运营，北京市轨道交通网络逐步形成，轨道交通实现联网运营、无障碍换乘。北京市2007年推出低至“两元”的票价政策，缩小轨道交通与地面公交的差价，引导市民优先选择轨道交通。截至2008年底，北京市轨道交通里程已达200公里。　　2008年下半年，受国际金融危机的影响，中国及时调整宏观经济政策，提出扩大内需保持经济增长，政府进一步加大基础设施建设力度，各地方政府也纷纷出台政策规划，北京市计划在2009-2010年两年内投资1200亿-1500亿元拉动内需。轨道交通是其中主要“发动机”。2010年前，北京市将累计投资900亿元人民币建设6条轨道交通，使北京轨道交通通车总里程达到300公里，其中新建轨道交通线路100公里。根据北京市交通发展的远期目标，到2015年北京市轨道交通建设里程要达到561公里，到2020年约700公里。今后的二、三十年内，北京市每年用于轨道交通建设的投资额约为100亿元。　　　　天津地铁于1970年动工，至1984年建成通车，是中国内地继北京之后第二个建设地铁的城市。开始时从新华南路至西南角，后延伸至西站，全长7.4公里，共设8座车站。由于受资金等各方面因素影响，线路较短，无法达到合理运营规模，客流量较小，2001年10月停运，共运营了17年。　　进入21世纪，迎来了天津地铁事业的大发展。2003年，修编后的《天津市中心城区快速轨道交通线网规划》得到了天津市政府批准。从此，天津市拉开了大规模建设快速轨道交通的序幕，按照规划，快速轨道交通线网由9条线组成，呈环放式结构，线网总长234.7km，设车站180座，换乘站30处，核心区线网密度0.938km/km2，中心城区线网密度0.536km/km2。　　2008年天津市地铁在建的2、3、9号线施工进展顺利，截至2008年11月共有32个车站实现开工，8个车站主体完工。根据工程规划，地铁9号线2009年底局部通车，地铁2号线将于2010年年底达到通车条件，地铁3号线2011年上半年达到通车条件，届时地铁2、3号线和地铁1号线将实现换乘。　　为响应中央扩大内需、促进经济增长的新措施，2008年11月天津市公布2009年交通和市政基础设施重大项目建设计划，计划加大铁路、公路、机场等重大交通及市政基础设施的建设投入，加快地铁2、3号线和轻轨西段（9号线）建设，启动地铁4、5、6号线等重点工程。这意味着未来两年天津市将有三条地铁主干线投入运营，逐步成为具有四通八达地铁交通网络的国际化“地铁城市”。1990年，上海地铁一号线破土动工，1995年建成投入运营，实现了上海轨道交通零的突破。从此上海城市轨道交通步入了飞速发展期。到2000年，上海建成通车的3条线路总长65公里，构成上海城市轨道交通的初始网络。“十五”期间，上海市建成9条轨道交通线路，总长250公里，城市轨道交通骨架网络形成。截至2007年底，上海市已通车的共有8条轨道交通线，日均客运量380万人次，线路总长将突破230公里，位居全国首位。　　2008年下半年，受国际金融危机的影响，中国及时调整宏观经济政策，提出扩大内需保持经济增长，政府进一步加大基础设施建设力度，各地方政府