汽车市场与汽车产业.ppt

汽车市场与汽车产业 一、2009年汽车市场评价 1. 汽车总需求出现第二次井喷，2009年将是我国成为全球第一大汽车市场的历史性转折点。 2. 上下半年有明显的阶段性特征：上半年政策驱动，下半年政策和经济双因素驱动 1.汽车总需求出现第二次井喷，2009年将是我国成为全球第一大汽车市场的历史性转折点 乘用车增长的理论分析 主要企业销量（万辆） 我国在全球市场的地位产生实质性变化 B. 本土化（整车和零部件）成为必然趋势，很多政策可以简化，如整车特征管理办法 。 C. 关税具备进一步降低的条件，特别是小型车，从而使汽车工业能为国民经济作出更大的贡献（如区域一体化，东盟） 2. 半年有明显的阶段性特征：上半年政策驱动，下半年政策和经济双因素驱动 二、2010年汽车市场预测 1. 乘用车 2010年的政策和经济形势决定了乘用车需求将略高于长期潜在增长率。 促进和规范汽车消费信贷 中国消费信贷比例低的原因： 乘用车消费结构在渐变 中央已经确定，2010年继续实施积极财政政策和适度宽松货币政策，综合我们预计2010年GDP增速为9.5%左右 2010年经济增长水平与汽车政策的这种组合决定了2010年汽车是市场将保持长期潜在的正常快速增长水平。但考虑2009年振兴政策仍存在未释放完的因素。所以，2010年汽车内需增长率将略高于长期潜在增长率。 长期潜在增长率为多少呢？ 两个高速增长期，2