海南硕大工贸有限公司琼州海峡东部西南浅滩海砂开采.docVIP

海南硕大工贸有限公司琼州海峡东部 西南浅滩海砂开采项目 海洋环境影响报告书 (简本) 中国科学院南海海洋研究所 中国 广州 2013年3月1建设项目概况 1.1项目由来 海南硕大工贸有限公司拟为白沙浅滩西侧的人工岛如意岛填海项目提供填海用砂，拟在琼州海峡西南浅滩进行海砂开采。 1.2项目申请用海情况 拟申请用海面积19.3600hm2，宗海界址点见表1.2-1，宗海位置图见图1.2-1。 表 1.21 项目用海界址点一览表（WGS84坐标系） 界址点 北纬 东经 1 20°11′10.88″ 110°35′29.98″ 2 20°11′10.84″ 110°35′14.83″ 3 20°10′56.53″ 110°35′14.87″ 4 20°10′56.57″ 110°35′30.02″ 1.3海砂品位及储量 根据《海南琼州海峡西南浅滩海砂项目砂储量勘探地质报告》，砂储量勘探共布设了16个钻孔，钻探控制深度50.00m。勘探结果显示：揭露地层有第四纪全新世北尖组海相沉积中砂、沙砾，划分为2层。中砂厚度35m～46m，平均层厚40.63m。矿体呈巨厚层状分布，厚度稳定，连续性好，计算得该区域资源储量约为787万m3，且海砂不具备金属矿开采价值，所有的中、粗砂均主要适宜用作填海工程用砂。 本项目拟采用采砂船的吸砂管长度约为35m，以70°的角度插入海床，计算得出吸砂管的最大有效插入深度约为32 m，西南浅滩采砂区平均水深约8m，则吸砂管插入海床的最大有效深度为24m。因此，本项目评估的最大可开采砂源储量约为486万m3。  图1.2-1 项目宗海位置图 1.4工程量和施工计划 项目拟采用2条采砂船进行开采，每船每次可采砂约816 m3，约需1小时50分可以采满一船，日采砂时间20小时，每天可采10船砂。项目的计划开采控制指标见表1.4-1。 表1.4-1 本项目海砂开采控制指标表 控制指标 控制量 日最大开采量 8160 m3 日平均开采量 4720 m3 月最大开采量 2月-4月 10.2万m3 5月-1月 20.4万m3 月平均开采量 11.8万m3 年控制开采量 142万m3 开采年限 2 总控制开采量 284万m3 1.5采砂过程中的污染环境影响分析 采砂期间主要环境影响体现在以下几方面： （1）采砂过程中产生的悬浮泥沙随潮流扩散对海水水质及生态环境的影响； （2）施工队伍产生的生活废水对海洋环境的影响； （3）施工船舶维修时产生的含油废水对海洋环境的影响。 采砂施工期间产生的污染物种类、源强、产生量及处理方式见表1.5-1。 表1.5-1 采砂施工的污染物源强、产生量及处理方式 污染物 源强 产生量 处理方式 悬浮泥沙 4.97kg/s 99.4 kg/d 直接排海 生活污水 - 1.8 m3/d 由相关资质单位进行回收并送到陆域的污水处理厂进行处理 含油污水 - 2~5 kg/d 固体废弃物 - 12 kg/d 由相关资质单位进行回收和处置 1.6采砂过程中的非污染环境影响因素分析 根据工程的特点，工程非污染环境影响主要是： （1）采砂区海床塌陷对海底地形地貌和海床边坡稳定的影响； （2）采砂结束后海床地形地貌改变对水动力条件的影响； （3）潮流场改变对附近海域冲淤环境的影响； （4）采砂结束后对海洋生态的影响； （5）采砂期间对周边航道和通航环境的影响； （6）采砂作业对周边环境敏感区和主要环境保护目标的影响。 1.7环境风险事故 采砂作业环境风险事故主要来自繁忙船舶来往中忽略安全行驶，导致船舶碰撞而发生溢油事故。溢油事故对海洋环境影响极大，而且污染物难以清除，因此必须充分重视。 2建设项目所在海域环境状况概述 2.1水文动力环境现状调查与评价 2010年12月分别进行了大、小潮期的海流观测调查。海流观测期间，工程区域附近各站海流的往复流特征明显，流态分明。从表层到底层，各站各层海流形态较为相似，流向基本与岸线平行，主要为NE－SW流。流速流向过程曲线图显示，大、小潮观测期间，各站实测海流转向一次，为典型的全日潮流。观测期间，大潮期海流流速比小潮期大，且各站东向流速普遍大于西向流速。观测期间最大流速为159.9cm/s，其次为154cm/s。 潮流运动形式以往复流为主。余流最大值达到22.9cm/s左右。 调查海区海水悬沙含量较小，大、小潮观测期间各站表、中、底层最大悬沙含量分别为0.0309kg/m3。各站周日单宽净输沙量均为大潮期＞小潮期。最大周日单宽净输沙量为2417 kg/（m·d），输沙方向为1o。 2.2地形地貌与冲淤环境现状调查与评价 海峡东口是一个向南海开敞的口门，来自海峡的涨潮和落潮东流，在口门附近海域水流扩散，流速减缓，同时与来