A6高速砼拌和站施工临时用电方案[精品].doc

沈海高速A6合同段 赐敢岩隧道临时用电施工组织设计 (主线里程K51+877右侧200米) 编制： 审核： 批准： 中国中铁四局集团有限公司沈海复线高速公路第A6合同段项目经理部 二〇一三年一月六日 目录 一、拌和站临时用电工程概况及现场勘测情况 1 1、工程概况 1 2、站内布置 1 3、施工现场勘测 2 二 、施工临时用电设计及负荷计算书 2 1、编制依据 2 2、初步设计 3 三 、施工现场临时用电安全措施 6 (一) 接地与防雷 6 1、保护接零设置 6 2、电气设备设置 7 3、漏电保护装置 7 4、电器设备安装 8 5、电气设备的使用和维护 8 6、施工现场的电缆线路 9 8、防雷措施 10 (二)、用电组织管理 11 1、用电管理规定 11 2、电箱管理规定 12 3、电气安全生产管理规定 12 4、电工操作规程 13 5、预防电气火灾措施 13 (三)、安全技术交底 14 1、安全用电自我防护技术交底 14 2、电工安全技术交底 14 3、机械安全技术交底 15 (四) 安全技术档案管理 15 (五) 项目经理部应急救援组织机构 16 1、应急救援组织 16 2、应急电话 16 沈海高速公路柘荣至福安段A6合同段 赐敢岩隧道临时用电施工组织设计 (主线里程K51+877右侧200米) 一、赐敢岩隧道工程概况及现场勘测情况 1、工程概况 本合同施工进口段，长2559.5米。左洞起讫里程为ZK51+824～ZK54+420；右洞起讫里程为YK51+877～YK54+400。 本合同段临时用电按照“工厂化、集约化、专业化”的要求进行集中布置。赐敢岩临时用电设置于赐敢岩隧道进口右侧200m位置。赐敢岩隧道进口右侧200m位置设置小型（50型）拌合站、临时驻地。施工用电采用从业主提供T接点架设临时线路至变压器的方式为主，自备发电作为备用电源。变压器分区段及在搅拌站处设置变压器接口。赐敢岩隧道设配置变压器5台，位置详见附图：《施工总体平面布置图》。 具体分布如下： 序号 变压器位置 单位 数量 型号（KVA） 备注 1 赐敢岩隧道进口 台 1 630 　 进洞后预留1台500KVA 2 赐敢岩隧道进口 台 1 630 3 赐敢岩隧道竖井 台 1 315 　 4 混凝土拌和站 台 1 315 　 5 碎石加工场 台 1 500 赐敢岩隧道进口 2、具体布置 见附图 3、施工现场勘测 各拌合站都靠近公路并有施工便道进入，能满足施工运输的需要。离居民区较远，能满足环保卫生要求，附近都有高压线，可以直接引入变压器。 二 、施工临时用电设计及负荷计算书 1、编制依据 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50104-93） 《低压配电设计规范》（GB50054-95） 2、初步设计 (1) 本用电设计仅负责施工现场总开关箱以下的线路，主要是施工设备用电、场区照明用电和生活用电的电气开关的选择、布置、使用、维护和管理。 (2) 本工程供电计划在砼合拌和站安装一台315KVA变压器，备用一台315KVA发电机，配备混凝土罐车16台。 (3)砼拌和站的315KVA变压器变电后接入低压总配电柜，并由总配电柜引出线路L1和L2，其中线路L1负责砼拌和机工作用电，线路L2负责砼拌和站生活区用电以及工地实验室的工作用电；全部线路的敷设均采用架空或地埋穿管地埋的方式，如采用地埋放至地下0.8m。 (4) 本供电系统采用三相五线制（TN-S系统），三级配电、三级漏电保护。其中要求首级保护漏电电流不大于250mA，对总配电柜至分配电箱电缆漏电进行保护，漏电时间系数不大于0.1s；二级保护漏电电流不大于75mA，对开关箱和流动电箱漏电进行保护，时间保护系数不大于0.1s；三级保护漏电电流不大于30mA，时间系数不大于0.1s。 (5) 根据施工现场用电设施布置情况，采用多元配电线路从总配电柜分布到分配电箱，柴油发电机使用专用线路供给对应的拌和机。从分配电箱分支电路到开关箱，应当配电合理，互不干扰，防止因电气故障影响施工。 (6) 应保证施工现场用电达到规范化管理。 (8) 现场采用普通照明灯若干。 (9) 各小型施工设备的开关箱从附近的配电箱引接。 3、用电量计算 (1) 各主干线路用电量计算 ① 主干线路L1用电量计算 本线路施工机械用电量主要是120砼拌和机和90砼拌和机生产用电量。各用电部件祥见下表： 总线路L1 120型砼拌和机和90型砼拌和机用电量总数统计表 序号 名称 单机功率 (kW) 数量 总功率(Kw) 1 主搅拌机 75 2 6 150 2 斜皮带 18.5 2 37