含亚稳残余奥氏体HSLATRIP钢的摩擦磨损性能研究-摩擦学学报.PDF

第 26 卷　第 1 期 摩 擦 学 学 报 26, 　 1 V o l N o 2006 年 1 月 TR IBOL O GY J an , 2006 含亚稳残余奥氏体 H SL A TR IP 钢的 摩擦磨损性能研究 1 2 3 韦习成 , 李　健 , M ENG Hua ( 1. 上海大学 材料科学与工程学院, 上海　200072; 2. 武汉材料保护研究所, 湖北 武汉　430030; 3. 香港城市大学 制造工程与工程管理学系, 香港) 摘要: 在 型销盘摩擦磨损试验机上对特殊工艺热处理、成分为 0. 22 1. 50 1. 65 的新型相变诱发塑性 SST ST C Si M n ( 系 ) 钢的摩擦磨损性能进行研究, 采用 射线衍射技术分析了摩擦过程中钢中残余奥氏体的变 H SLA Si M n TR IP X 形诱发转变行为. 结果表明, 在本试验条件下, 与相同成分并在两相区双相化处理的双相钢相比, TR IP 钢具有较低摩 擦系数和较好耐磨性. 由于 系 钢中亚稳残余奥氏体在摩擦应力作用下的变形诱发相变作用, 使得 H SLA Si M n TR IP 其磨损区的大量残余奥氏体向马氏体转变, 一方面松弛了磨损表面的内应力, 另一方面转变的马氏体使基体强化, 从 而使其具有较好摩擦磨损特性. 关键词: 变形诱发相变; 残余奥氏体; 马氏体; 摩擦磨损性能 中图分类号: TH 117. 3 文献标识码: A 文章编号: (2006) 0 1004905 　　高强度低合金相变诱发塑性(TR IP ) 钢是近 20 1. 580%M n , 0. 0035% P , 0. 006% S, 其原始组织为铁 ( ) 年来由于汽车轻量化、降耗和改善防冲撞性能而研发 素体+ 珠光体. 将真空熔炼的钢坯 25 k g 锻打成为 的 1 种汽车用结构钢材, 它是利用残余奥氏体向马氏 12 mm 厚板材, 磨削去除氧化层以及脱碳层, 加工成 体转变而达到材料综合力学性能的改善. 其研究主要 50