杨家坪特大桥12#~13#墩安全防护方案.docVIP

杨家坪特大桥12#～13#墩 安全防护方案 严格管理创精品 快速优质争一流 中铁十二局集团 山西中南部铁路通道工程ZNTJ-1标第二项目部 杨家坪大桥特大桥12#～13#墩安全防护方案 一、工程概况 杨家坪特大桥中心里程为改DK21＋294.48，全长620.37m，孔跨布置为：2×24+8×32+1×（80+80）T构+2×32+3×24。设计T构梁上跨S218省道，与公路交角为145°， 省道在11#～12#墩之间穿过，对应的里程为DK21+423.78。 12#墩、13#墩毗邻S218省道，位于近乎垂直的陡坡上，施工难度较大。S218省道车流量大，重型车多，安全防护极为重要。 二、施工防护总体方案 杨家坪特大桥上跨既有218省际公路，为确保施工安全，施工时需对施工人员和公路进行安全防护，主要防护方案为： 1、对S218省道进行改道，沿河道修建。便道宽12m，长约200m，起点设在线路右侧约43m，终点设在线路左侧约150m的位置，采用沙砾土回填，上铺10cm碎石。详见附图。 2、对施工范围内的S218省道两端及周边采用防护围栏封闭，所有车辆及行人在修建的便道上通过。 3、施工时，在公路两旁派两名专职安全防护人员24小时值班，设置“前方施工，减速慢行”等安全警示牌，提醒车辆减速慢行，注意安全。在放炮时，公路应暂时封闭，禁止车辆通行，两名专职安全员在距