现代挖掘机故障诊断2.pptVIP

page 12. 燃油喷射的开始与结束 13.位置传感器 18.主泵 25. 主控阀 26.主控阀 27. fr 和 fl压力检测 42. 自动变速（高速→低速） 43. 遥控阀操纵手柄 44. 工作装置工作压力 Page* Construction Equipment 开始燃油喷射（1） 喷射控制阀关闭时，同时3个柱塞压缩燃油，高压燃油 流至喷嘴。 2. 结束燃油喷射 (2). 喷射控制阀打开时，但3个柱塞仍旧压缩燃油，高压燃油流至吸油路并推开过流阀。 过流阀 叶片泵 喷射控制阀 柱塞 第 0 页 喷嘴 柴油含水量传感器 进气压力传感器 进气温度传感器 机油压力传感器 发动机位置传感器 发动机转速传感器 第 1 页 14. 重载工作模式 : 如果选择重载工作模式，可获得大臂优先功能以加快大小臂的作业速度。 大臂优先阀 大臂优先阀 自动怠速压力开关 第 2 页 15. 防再启动系统 启动后10秒钟，CPU控制器切断防再启动继电器通路从而保护启动马达。 第 3 页 发电机 电瓶继电器 启动继电器 启动马达 防再启动继电器 启动钥匙 电源继电器 保险丝盒 仪表盘 音响 16. 自动怠速系统 CN51-#1/13 检测点 5 伏 O 伏 信号 最大行程 中位 操纵手柄 仪表盘 发动机控制模块 先导遥控阀 主控阀 油门旋钮 CPU控制器 压力开关 第 4 页 工作装置 行走 24伏输入 17. 压力开关位置 行走压力开关 工作装置压力开关 5 伏 0 伏 信号 最大行程 中位 先导操纵手柄位置 第 5 页 P1泵调节器 EPPR阀电阻：15-25? 来自主控阀（fr） P2泵调节器 EPPR阀压力检测点 最大流量切断电磁阀 第 6 页 到回转马达（MU） 铲斗合流阀杆 来自P1 来自P2 到油冷器 自动怠速压力开关 大臂保持阀 小臂保持阀 油口溢流阀 直线行走阀 第 7 页 Fr压力 Fl压力 动臂保持阀 第 8 页 说明 1) 拆下软管 2) 装上 “T” 形接头 3) 接上压力表 4) 启动发动机 5) 检测操纵手柄中位及最大行程时的压力 5Kg/? 38Kg/? 压力 最大行程 中位 操纵手柄状态 第 9 页 31. 行走马达结构 驻车制动 控制阀 液压马达 减速器 ?湿式多盘制动 4 ?平衡阀 ?手动或自动变速阀 ?驻车制动控制阀 3 ?斜盘式马达 2 ?行星齿轮式 1 3 1 4 2 第 10 页 32) 驻车制动松开 主阀杆 止动座（弹簧挡座） 单向阀 第 11 页 33. 驻车制动松开 进 出 主阀杆 溢流阀 止动座 （弹簧挡座） 单向阀 第 12 页 进 出 34 驻车制动松开 驻车制动 摩擦片 驻车制动弹簧 第 13 页 行星齿轮-R 驱动齿轮 太阳齿轮 行星齿轮-F 保持架 驱动轴 缸体 1 级 2 级 35. 减速器 总图 第 14 页 36. 减速器 1 级 2级 轮毂 驱动齿轮 行星齿轮-F 太阳齿轮 行星齿轮-R 保持架 轮毂 第 15 页 37. 减速器 齿轮组 太阳齿轮 齿圈-A 齿圈-B 轮毂 轮毂 齿圈-A 第 16 页 38. 高/低速转换机构 第 17 页 39. 高/低速转换机构 Pi=20Bar~ 70Bar 第 18 页 40. 低速→高速转换 第 19 页 41. 如何自动转换行走速度 P=290K A1 A2 Pi=40K Fp Fs P=290K Fa1 Fa2 Fa1+Fs Fa2 如 Pi = 40kgf/? 主泵 = 290kgf/? 第 20 页 机器高速行走期间，如果主压力增加至290kgf/cm2,阀杆（42）向左移动，于是第二柱塞内的油将流出。因此高速变为低速。 第 21 页 高速先导油路 到/从主控阀 来自主控阀 推杆 柱塞阀杆 来自齿轮泵 来自主控阀 到主控阀 当Fs等于F2 – F1时，阀杆上移而关闭油流 第 22 页 265±10 回转 360±10 行走 330/360±10 大臂，小臂，铲斗 330/360±10 主溢流 备注 压力 工作装置 单位 : Kg/? P3泵 P2泵 P3泵 第 23 页 * * Page* Construction Equipment