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21世纪前期青藏高原交通运输网络发展前景探讨.PDF
24 卷第 4 期 资 源 科 学 Vol. 24 ,No. 4
2002 年 7 月 RESOURCES SCIENCE July ,2002
21 世纪前期青藏高原交通运输网络发展前景探讨
赵建安
( 中国科学院地理科学与资源研究所 ,北京 100101)
摘要 :作为世界第三极和中国第一大自然阶梯 ,青藏高原自然条件及其环境较差 ,高寒缺氧、位置偏
( )
远、地广人稀是其基本特征。高原的现代交通运输 包括公路、铁路、航空和管道 4 种运输方式 开始建设
和发展于 20 世纪 50 年代 , 目前运输网络已初步形成,但其规模和结构依然比较落后。进入 21 世纪后 ,随
着西部大开发战略的实施 ,中央和相关省市支持力度的提升和加强 ,高原的现代交通运输及其网络将会进
一步加快发展 ,尤其是铁路和航空运输线路、设施的建设与其产业的发展。
关键词 :青藏高原 ;交通运输网络 ;发展前景
( ) ( ) ( )
中图分类号:F407 244 275 文献标识码 :A 文章编号 :1007 - 7588 2002 04 - 0005 - 06
DEVELOPMENT PROSPECT OF COMMUNICATION AND
TRANSPORTATION NETWORKS OF THE QINGHAITIBET
ST
PLATEAU IN THE EARLIER STAGE OF 21 CENTURY
ZHAO Jianan
( Institute of Geographical Sciences and Natural Resources Research , CAS , Beijing 100101 , China)
Abstract :The Qinghai - Tibet Plateau , known as the world third polar and the highest terrain of China , has
relatively poor natural conditions , essential features of which are cold affected zone with lacking oxygen , re
mote location with a small population in extensive area. The construction of modern communication and trans
portation network within the Qinghai - Tibet Plateau , consisting of 4 transport modes as highway , railway ,
airline and pipeline , has been launched out in 1950s. So far the modern transportation network has been ini
tially formed , b
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