乌江银盘水船闸整体水力学模型试验研究-水利水运工程学报.PDF

第2期 水 利 水 运 工 程 学 报 No.2 摇 2010年6月 HYDRO鄄SCIENCE AND ENGINEERING Jun. 2010 乌江银盘省水船闸整体水力学模型试验研究 杨忠超, 陈明栋, 杨摇 斌 (重庆交通大学 水利水运工程重庆市重点实验室, 重庆摇 400074) 摘要:乌江银盘水利枢纽省水船闸是我国第一座按现代省水船闸理念设计的船闸.整体水力学模型试验结果 表明,省水船闸方案将实际最大工作水头由36.500 m降至18.250 m,理论省水率可达50%;输水时间、系缆力、 阀门门后压力、峰值流量及流量系数等船闸输水系统的各项技术指标均满足规范要求.省水船闸方案不仅降低 了船闸工作水头,简化了高水头阀门水力学难题,而且达到减少船闸耗水的目的. 关摇 键摇 词:省水船闸;输水系统;高水头;省水池;阀门;内河航道 中图分类号:U641摇 摇 摇 摇 文献标识码:A摇 摇 摇 摇 文章编号:1009-640X(2010)02-0061-06 乌江银盘水电站位于重庆市武隆县境内,是乌江干流开发的第11个梯级电站,枢纽坝址位于乌江下游, 上距彭水电站约53 km,下邻白马水电站48 km,距涪陵河口93 km.工程开发任务以发电为主,兼顾航运和 其它综合利用.银盘船闸最大设计水头达36.50 m,是目前国内内河航运水头最高的单级船闸.船闸工作水 头的增加不但会恶化输水阀门的工作条件,诱发输水廊道的空蚀破坏,而且使得闸室内水流紊动加剧,影响 [1-2] 船舶停泊条件 .为简化船闸输水系统设计,降低船闸阀门的工作水头,在调查、分析和总结国内外输水系 统设计经验的基础上,进行了银盘船闸输水系统方案选型研究及设计,提出了带2级省水池的船闸输水系统 [3] 方案 (见图1).船闸尺度为120 m伊12 m伊4 m(长伊宽伊门槛水深),与普通单级船闸方案相比,省水船闸在 闸室的右侧布置2个省水池(A 省水池和B省水池),2支输水廊道和阀门(A 阀门和B 阀门).省水池面积与 闸室尺度相同,均为132 m伊12 m伊9.125 m(长伊宽伊深).2个省水池呈平行、高低交错布置,分别设置在闸室 的1/ 2 和3/ 4水位高度. 图1摇 银盘省水船闸平面布置 Fig.1摇 Layout of Yingpan water鄄saving ship lock 摇 摇 收稿日期:2009-06-15 摇 摇 基金项目:交通部西部建设项目(200532800030);重庆市科委基金资助项目(CSTC2006EA6008);重庆交通大学人才启动 基金资助项目 摇 摇 作者简介:杨忠超(1972-),男,四川眉山人,副研究员,博士,主要从事船闸水力学和计算流体力学研究. E鄄mail:Yangzc998@ 62 水 利 水 运 工 程 学 报 2010年6月 [4-5] 法国人卡莱利首先提出了省水船闸的概念,并曾为法国罗亚尔河上的乌博埃船闸做了试验 ;德国在 [6-7] 19世纪80年代就开始兴建省水船闸,是研究和实践省水船闸最多的国家 ,如在美因河-多瑙河运河上, 从美因河的班贝格到多瑙河的凯尔海姆全长171km,水位差高达243 m,共建造了16 座船闸,其中13座为 省水船闸.经过1个多世纪的不断实践,其输水系统布置、船闸运行方式及输水水力特性均达到了较高水 平[8-13].省水船闸在我国应用极少,但多年前就进行过设计和研究[14-15] ,为省水船闸的应用打下了基础. 乌江银盘省水船闸是我国第一座按现代省水船闸理念设计的船闸,它的积极意义不仅是省水,其削减船 闸工作水头