- 1、本文档共158页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
制冷压缩机第六章节 .ppt
(3)开启螺杆式压缩机的小型化? 1)改进齿形 2)优化供油量和油质 3)采用滚动轴承和无液压泵系统? 4)采用水冷式电动机? 5)采用经济器系统? 第六章 二、半封闭螺杆式压缩机 半封闭螺杆式制冷压缩机的额定功率一般在10~100kW,在使用R134a工质时,其冷凝温度可达70℃,使用R404A或R407C工质时,单级蒸发温度最低可达-45℃。因此,由于它在冷凝压力和排气温度很高,尤其在压力差很大的苛刻工况下也能安全可靠地运行,近几年得到了长足的发展。 第六章 第六章 比泽尔公司半封闭螺杆式压缩机结构 采用喷射液体制冷剂进行冷却降温。下图 是德国比泽尔公司在半封闭螺杆式压缩机上的一个应用实例。 1—排气温度传感器? 2—温控喷液阀? 3—视镜? 4—电磁阀? 5—喷油入口 喷液不能完全代替喷油,因为油有一定粘度,密封效果好,所以,目前常用的是制冷剂液体和油混合后喷射进去。 ? 第六章 半封闭螺杆式制冷压缩机的特点是: (1)压缩机的阴阳转子都采用6:5或7:5齿数,主要提高转子圆周速度和阴阳转子高速旋转时的速度差。 (2)油分离器与主机可做成一体化。压缩机组的油分离器设置在压缩机机体内,使得机组装置紧凑。 (3)内置电动机靠制冷剂气体冷却,电动机效率大大提高,而且,电动机有较大的过载能力,其尺寸也相应缩小。 (4)省缺了油冷却系统。 第六章 (5)微型半封闭螺杆式压缩机应用变频器调节输气量。同时,除了少量微型半封闭螺杆式压缩机,大多数半封闭螺杆式压缩机都设置内容积比有级调节机构。 1—内容积比调节阀? 2—排气口? 3—输气量调节活塞 4—吸气口? 5—经济器补气孔口 第六章 三、全封闭螺杆式压缩机由于制造和安装技术要求高,全封闭螺杆式压缩机是近年才得到开发的。右图 是美国顿汉—布什(Dunham—Bush)公司用于储水、冷冻冷藏和空调用的全封闭式螺杆制冷压缩机。 1—排气孔口? 2—内置电动机? 3—吸气截止阀? 4—吸气口? 5—吸气止回阀 6—吸气过滤网? 7—过滤器? 8—输气量调节油活塞? 9—调节滑阀 10—阴阳转子? 11—主轴承? 12—油分离器? 13—挡油板 第六章 下图是比泽尔公司VSK型系列的全封闭螺杆式压缩机结构。电动机配用功率10~20kW,它的结构特点是卧式布置,输气量调节不设滑阀,采用电动机变频调节。 第六章 第七节 螺杆式压缩机装置系统 第六章 第六章 为保证螺杆式制冷压缩机的正常运转,必须配置相应的辅助机构,如润滑油分离和冷却,能量调节控制装置,安全保护装置和监控仪表等。通常生产厂多将压缩机、驱动电机及上述辅助机构组装成机组,称螺杆式制冷压缩机组。 一、螺杆式压缩机机组 1. 油分离器 对于大中型开启式压缩机,为了提高分离效果,通常设置一次油分离器后,再增设二次油分离器。下图为一卧式高效多级油分离器,图6-A是三种常见的油分离器结构。 第六章 第六章 l—出口接管? 2—安全阀接管? 3—进口接管? 4—感温包连接处? 5—消声器? ?6—液压泵回油接管 7—油压调节阀回油接管? 8、16—油位计? 9—储油器?? 10—油过滤器? 11、15—出油口? 12—电加热器连接处? 13—排气止回阀?? 14—安全阀接管? 17—排油阀? 18—油加热器 ? 19—进气接口? 20—排空阀?? 21—排气温度计? 22—压力阀接管 a)卧式油分离器? b)立式油分离器? c)二次油分离器 图6-A 三种常见的油分离器结构 第六章 第六章 2. 油冷却器 大中型的螺杆式压缩机必须设置油冷却器,降低油温,使油具有合适的粘度,以便再次循环使用。 油冷却器有两种,下图为水冷却型和制冷剂冷却型。对于封闭式压缩机,由于系统采用喷液冷却,加上高温润滑油的使用,一般可以省去油冷却器。 第六章 1—排空阀? 2、7—进油口? 3、8—出油口? 4—冷却水出口? 5—冷却水入口 6—排油阀? 9—制冷剂出口? 10—制冷剂进口 a)水冷却型油冷却器? b)制冷剂冷却型油冷却器 3. 油过滤器 为了保护制冷机的润滑部分和液压泵,在油系统的两个地方设置过滤器。 4. 液压泵和油压调节阀 液压泵是螺杆式压缩机不可缺少的重要辅助设备,可以由电动机直接驱动,也可与压缩机联动。 为了使供给压缩机的润滑油保持一定的油压,装有油压调节阀。 第六章 5. 油加热器、油压保护开关和油温保护 为了防止在环境温度较低时由于油温过低影响机组起动,一般都装有油加热器。 向压缩机正常供油是机组运转的必要条件,故油压保护对提高压缩机可靠性至关重要。如因油冷却器性能下降,水量减少或断水等原因,使向压缩机供油的温度超过规定值时,油温保护装置动作,电动机随即停止工作。 第六章 第六章 影响容积效率的主要因素
文档评论(0)