2011春 温 第四章摩擦磨损润滑179.pptVIP

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  • 2018-04-28 发布于贵州
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2011春 温 第四章摩擦磨损润滑179

第四章 摩擦 磨损 润滑;概述;;摩擦;4.1摩擦 ;摩擦;一.干摩擦(最差状态);干摩擦涉及的理论;机械摩擦理论认为两个粗糙表面接触时,接触点相互啮合,摩擦力为啮合点间切向阻力的综合,表面越粗糙,摩擦力就越大。 但它不能解释光滑表面间的摩擦现象,即表面愈光滑、接触面越大,摩擦力越大,且与滑动速度有关。;(2)分子吸附理论;(3)粘着理论;;因为大多数金属的 很相近,所以f也很相近。 降低摩擦系数的措施:在硬金属基体表面涂覆一层极薄的软金属,这是因为σsy取决于基体材料, τB取决于软金属。;?修正粘着理论;B· 修正粘附理论:;② 修正粘着理论;二.边界摩擦(边界润滑:最低要求);边界摩擦机理;(2)化学吸附膜:由润滑油中的分子靠分子与金属表面形成的吸附膜,强度和稳定性好于物理吸附膜,受热后融化温度比较高,适用于在中等载荷、速度和温度下工作。 2 化学反应膜:润滑油中加入硫、磷等元素的化合物(即添加剂)与金属表面进行化学反应而形成的膜,特点是较厚、熔点高、剪切强度较低、稳定性较好,所以适合于在重载、高速和高温下工作。;三.流体摩擦(流体润滑:最理想的状态);四.混合摩擦(混合润滑:最常见的状态);;4.2磨损;典型磨损过程;典型磨损过程 ①?跑合(running-in)磨损阶段 由于机械加工的表面具有一定的不平度存在;运转初期,摩擦副的实际接触面积较小,

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