塔河油田井眼轨道优化设计方法研究硕士毕业论文推荐.docVIP

中国石油大学硕士研究生学位论文 （申请工学硕士学位） 塔河油田水平井 钻井井眼轨道优化设计研究 目 录 目 录 2 摘 要 3 第1章 前言 4 1.1 研究背景 4 1.2 研究目的和意义 8 1.3 国内外研究现状 10 1.4 研究内容 13 第2章 水平井轨道优化设计模型 14 2.2 定向井轨道优化设计模型 15 2.3 塔河油田水平井钻井轨道设计及实钻情况 18 2.4 塔河油田水平井轨道优化设计模型推导 22 第3章 塔河油田水平井轨道优化基本约束条件确定 28 3.1 造斜点范围的确定 28 3.2 稳斜角范围的确定 30 3.3 调整段长度范围的确定 33 3.4 井眼曲率范围的确定 34 第4章 塔河油田动力钻具造斜率预测研究 37 4.1 螺杆钻具几何造斜率计算方法 38 4.2 螺杆钻具造斜能力影响因素分析 40 4.3 几何造斜率计算方法在塔河油田的应用 44 4.4 钻具造斜率正交分析预测方法 47 第5章 塔河油田水平井轨道优化实例设计与分析 58 5.1 AT1-10H井简况 58 5.2 约束条件确定 58 5.3 AT1-10H井轨道优化设计模型建立及求解 59 第6章 总结 63 参考文献 64 摘 要 水平井钻井技术近年来在塔河油田应用非常广泛。它解决了直井中存在的诸多问题,对增加井筒泄油面积,延缓底水追进,提高产能,大幅度地提高整个油田的开发综合效益具有巨大的推动作用。但在钻井施工过程中，出现了摩阻扭矩大，钻压传递困难等一系列轨迹控制难点，亟待解决。 本文针对塔河油田水平井钻井施工中遇到的技术难点，从井眼轨道设计的角度出发开展研究，根据井眼轨道优化理论推导了塔河油田轨道优化设计模型，并结合对各个关键参数的约束条件的研究，重点分析塔河油田螺杆钻具造斜能力影响因素及计算方法，从而优化设计水平井轨道，进一步完善水平井钻井工艺。 首先针对单增、双增、三增剖面分别推导得出了适合塔河油田的水平井轨道优化设计模型，模型符合塔河油田水平井钻井轨道设计特点，可以从各个关键参数范围内优化设计轨道，弥补了常规的试算设计方法的不足。 然后密切结合塔河油田施工实际情况，确定了造斜点深度、稳斜角、调整段长度、造斜率等约束条件的取值范围，以便进一步进行定量计算；并且深入分析塔河油田螺杆钻具造斜能力影响因素，通过钻井数据得到地层对应的修正系数，能够准确预测螺杆钻具组合在不同区块地层的实际造斜率。采用正交分析方法，进一步回归得到造斜率预测模型，模型经过方差分析检验，具有很强的显著性，能够用于预测螺杆钻具造斜率。 最后，针对AT1-10H井，建立了该井的水平井轨道优化设计模型，确定相应的约束条件，采用合理算法进行了计算，获得的优化设计结果符合施工实际需要，并实现了优化目标。 第1章 前言 1.1 研究背景 目前国际上水平井钻井技术已日臻成熟和完善。钻井成本大幅下降，已钻成多样的水平井，成为高效开发油气藏的主要手段。水平井技术于20世纪20年代提出，40年代付诸实施，80年代相继在美国、加拿大、法国等国家得到广泛工业化应用，并由此形成一股研究、应用水平井技术的高潮。 当今，水平井钻井技术已日趋完善，由单个水平井向整体井组开发转变，并以此为基础发展了水平井各项配套技术，与欠平衡等钻井技术、多分支等完井技术相结合，形成了多样化的水平井技术。 （1）石油行业对钻井技术低成本、低污染、精确轨迹、高产量的技术需求，促使水平井数量逐年增长。 近年来，水平井钻完井总数几乎成指数增长，全世界的水平井井数为4.5万口左右，主要分布在美国、加拿大、俄罗斯等69个国家，其中美国和加拿大占88.4%。近年美国水平井应用比例在6%以上，加拿大应用比例在10%以上。 53%用于裂缝性油藏的开发，33%用于底水或气顶油藏的开发。 我国是继美国和前苏联之后，第三个钻水平井的国家。国内水平井钻井最早出现于1957年，1965-1966年在四川钻成2口水平井即巴-24和磨-3井,之后处于停滞状态。直到80年代末期，“石油水平井钻井成套技术”90年列入国家“八五”重大科技攻关项目。6个油田5所院校的762名科技人员参加攻关，历经4年在10个油田钻成长、中、短半径水平井50余口，涉及8种以上油气藏。有35口水平井与临近直井或定向井原油产量比值为3-6。目前，水平井钻井技术日益受到重视，在多个油田得以迅速发展，其油藏有低压低渗砂岩油藏、稠油油藏、火山喷发岩油藏、不整合屋脊式砂岩油藏等多种类型。 （2）石油剩余资源和低渗、超薄、稠油和超稠油等特殊经济边际油藏开发的低本高效，是水平井技术发展的直接动力。 　　目前，国外水平井钻井成本已降至直井的1.5至2倍，甚至有的水平井成本只是直井的1.2倍，而水平井产量是直井的4至8倍。国内塔中4、塔中16