采区轨道上山斜坡提升专项安全技术措施.docVIP

311采区轨道上山斜坡提升专项安全技术措施 因311采区轨道上山承担着整个311采区的设备、设施、材料等的运输工作，为确保斜坡提升运输系统的安全运行，特编制本专项安全技术措施。 一、提升前准备 1.311采区轨道上山提升运输前，需测算绞车提升能力（附绞车提升能力测算表），并由运输队技术人员编制《311采区轨道上山斜坡提升专项安全技术措施》，经项目部审批完成报指挥部会审后，向所有参与作业的人员贯彻学习，并签字存档。 2.提升运输作业前，需确保斜坡轨道质量符合要求，绞车、信号铃、挡车拦等完好可靠，并严格执行“行车不行人，行人不行车”提升制度。 三、提升技术要求 1.在采区轨道上山斜坡上坡口落大于一列车的位置分别设置绞车联动挡车栏和跑车防护装置自动挡车栏各1组，311采区上区段运输石门甩道岔尖以前10米处安装跑车防护装置自动挡车栏1组，在下坡口落大于一列车的位置设置手动档车栏和斜坡跑车防护装置自动挡车栏各1组，在各甩道落平点靠斜坡方向（甩道躲身硐室外）安装手动档车栏1组，保证整个斜坡提升运输的安全防护。 2.在311采区上区段回风石门、311采区上区段运输石门、311采区下区段回风石门、+340m运输石门各甩道躲身硐室内分别安装1部与311采区轨道上山上磨盘直接联系的井下程控电话和语音声光信号装置，并且在各甩道躲身硐室内分别安装1台与该甩道外斜坡道岔附近安全躲身硐室直接联系的语音声光信号装置，保证整个斜坡提升运输的通讯联系畅通可靠。 3.在311采区上区段回风石门、311采区上区段运输石门、311采区下区段回风石门、+340m运输石门各甩道和轨道上山上下磨盘醒目位置分别安装红绿灯各1盏。 4.311采区轨道上山提升运输经测算后要求每趟最多挂3辆矿车（2辆重车、1辆空车），将护绳连挂在最后一辆矿车尾部碰头上，然后用插销固定并将插销闭锁 5.提升、下放时岗哨及信磨工设置要求： （1）311采区轨道上山上、下磨盘与中部（+400m、+406m）提升和下放材料时，上磨盘设置一名信磨工，下磨盘设置两名信磨工，中部设置信磨工两名分别看护+400m甩道、+406m甩道安全，上磨盘信磨工在+478m甩道未提升时监护+478m甩道和上磨盘安全。 （2）311采区轨道上山上、下磨盘与+478m甩道提升和下放材料时，上磨盘设置一名信磨工，下磨盘设置两名信磨工，中部设置信磨工一名在+406m甩道对面躲硐内看护+400m甩道、+406m甩道安全，+478m甩道设置一名信磨工，+478m甩道信磨工在连挂车时由上磨盘信磨工协助，连挂完毕车辆后上磨盘信磨工回到岗位，当+478m甩道信磨工用信号与上磨盘信磨工联系后，上磨盘信磨工才可向下磨盘及绞车房打信号进行提升。 （3）311采区轨道上山中部与+478m甩道提升和下放材料时，在上磨盘设置信磨工一名，中部设备信磨工两名，下磨盘其中一名信磨工到+478m甩道，剩余一名信磨工留守下磨盘警戒防止他人进入斜坡，+478m甩道信磨工在连挂车时由上磨盘信磨工协助，连挂完毕车辆后上磨盘信磨工回到岗位，当+478m甩道信磨工用信号与上磨盘信磨工联系后，上磨盘信磨工才可向下磨盘及绞车房打信号进行提升。 6.当班进班提升作业前下磨盘信磨工到位后在下磨盘看护安全严禁其余人员进入斜坡，中磨盘其中一名信磨工从从311轨道上山下磨盘步行到达其岗位，步行途中到+340m甩道内检查是否有人作业，若有人作业必须安排专人留守+340m甩道岔口看护安全，若无人作业则可不设置专人，检查完毕后对下磨盘至中部段轨道及挡车拦完好情况进行检查，检查完毕后到达其岗位用电话通知下磨盘信磨工人员已到；上磨盘信磨工中部步行至上磨盘，检查此段挡车拦及轨道完好情况，检查完毕后到达其岗位用电话通知下磨盘信磨工人员已到。各岗哨到达岗位后严禁任何人员进入斜坡区域，特殊情况需要行人时必须由该岗哨点信磨工通知上磨盘及绞车司机停止提升作业，人员到位后必须用电话通知上磨盘可以进行提升作业。 7.各甩道进行提升连好车后，向上磨盘信磨工联系即将进行提升作业，上磨盘信磨工接到信号后分别向其余各甩道和下磨盘联系，确认其余各甩道及下磨盘安全及无人进入斜坡，并且各甩道道岔位置正确，安全防护装置处于正确状态后，方可向各甩道及下磨盘发出提升信号，待所有岗位信磨工信号回复确认后再向绞车司机发出提升信号进行提升作业。正式提升前，各地点信磨工必须全部进入安全躲硐内。 8.若将车辆下放至各甩道或下磨盘时，先由该地点信磨工用电话联系上磨盘说明将下放车辆至具体甩道位置，上磨盘信磨工接到电话后分别向其余各甩道和下磨盘联系说明该情况，同时要求各甩道及下磨盘信磨工检查安全防护装置是否处于正确状态，各甩道道岔位置是否正确后，得到所有地点回复确认后，联系回复下放点信磨工可以进行下