浅析电动汽车的发展论文.docVIP

摘 要 近年来，随着经济发展，我国已迈进汽车社会。汽车保有量迅速增加，导致我国每年近一半的原油需要进口，过度依赖石油资源将制约我国经济的发展，甚至影响到国家利益。同时，为了建设资源节约、环境友好的和谐社会，倡导并鼓励研发、使用环保节能的新能源汽车，代表了世界汽车业发展的方向，也符合我们的国情。我国电动车研究领先于国际水平，实现了电动汽车自主创新和技术集成，形成了比较完整的产业布局。同时，在关键性零部件技术，如汽车燃料电池发动机、驱动电机、动力蓄电池等方面，已经取得了重大进展，形成了配套产业链,最有可能率先实现电动车大规模产业化应用。一汽、东风、奇瑞、比亚迪等大型汽车工业集团，已启动电动车项目产业化。但电动汽车市场推广和使用环境培育进程比较缓慢确是不争的事实。 关键词：充电站；发展趋势；混合动力；燃料电池 目 录 前 言 1 1 电动汽车概述 2 1.1 电动汽车的定义和分类 2 1.1.1 电动汽车的定义 2 1.1.2 电动汽车的分类 2 1.2 电动汽车的优势 5 1.2.1 良好的环境保护效果 5 1.2.2 噪声低 6 1.2.3 排放的废热少 6 1.2.4 可回收利用的能量多 6 2国内电动汽车的现状 7 2.1中国发展电动汽车的优势和劣势 7 2.2国内电动汽车市场的快速发展 7 3国内电动汽车充电站的发展 9 3.1我国电动汽车充电站行业发展势头良好 9 3.2国内各地电动汽车充电站建设情况 9 4国内电动汽车的发展趋势 10 4.1国内电动汽车发展困境亟待突破 10 4.2国内电动汽车发展中需注意的问题 10 4.2.1发展要靠配套设施和技术革新 10 4.2.2新能源暗藏“毒草” 11 4.3加快我国电动汽车发展的措施 11 4.3.1技术障碍及产业赢利压力大 11 4.3.2电动汽车消费所需求的基础配套设施差距很大 12 4.3.3废旧电池回收技术低 12 4.4加快我国电动汽车发展的建议 12 结 论 14 参考文献 15 前 言 电动汽车是一种高新技术产品，它集光、电、机、化等各学科领域中的最新技术于一体，是汽车、电力拖到、功率电子、智能控制、化学电源、计算机、新能源、新材料等工程技术中最新成果的集成物。从外形上看，电动汽车于常见的汽车并没有什么区别，它们的区别主要在于来自蓄电池。汽车行驶时，蓄电池电流通过控制器输入到电机中，电机输出扭矩，经离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴等驱动车轮转动。电动汽车在行驶过程中，不排出任何污染物，噪声也很小，而且不仅不消耗汽油、柴油等石油产品，还可应用多种能源，具有结构简单、使用维修保养方便的特点，是一种新型的交通工具。???现代电动汽车决不是百年前陈旧技术的重复，而是历史发展的必然，因为电动汽车有着传统内燃机汽车无法比拟的技术优势和时代要求。首先，电动汽车具有清洁、无污染或低污染的特点。第二，电动汽车能节省高新技术，它的能源效率更高，已大大超过了普通内燃机汽车的热效率，而且在制造过程中电动汽车的电动机能自动转化成发电机，给电池充电而把制动能量储存起来，因此电动汽车具有节能的先天优势。由于目前电动汽车技术还没有内燃机汽车技术那样完善成熟，特别更受动力电池寿命短而引起使用成本过高，一次充电行程里程过短，充电时间过长，相关配套设施少等因素的影响，而大大地限制了它的发展。但相信不用多久，这些问题都能迎刃而解，电动汽车的优势更加明显。我国的电动汽车开发水平也处于世界领先地位，我相信电动汽车因其环保节能等很多优点必定会在世纪发挥重大的作用。 电动汽车主要分为纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池汽车三大类别。 纯电动汽车（ Electric Vehicle－EV ） 　　电动汽车的研究是从单独依靠蓄电池供电的纯电动汽车开始的。纯电动车由二次电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力，具有无污染、零排放等优点。但是，由于动力电池的性能低、价格贵、寿命短，使得当前研制的电动汽车一次充电行驶里程短，尚不能满足人们对其机动性的要求，成为纯电动汽车的致命弱点。　 图1-1纯电动汽车混合动力电动汽车是整个电动汽车的重要过渡型产品，分为串联式、 并联式、混联式，从能量守恒的角度，分为能量平衡型和能量消耗型。串联式混合动力汽车 Series Hybrid Electric Vehicle (SHEV)　　SHEV是由发动机、发电机和驱动电动机三大动力总成组成，采用“串联”的方式组成SHEV的驱动系统。实际上SHEV的发动机－发电机组只能看作一种电能供应系统，发动并不直接参与SHEV的驱动。　　串联式混合动力汽车并联式混合动力电动汽车 Parallel Hybrid Electric Vehicle (PHEV)　　PHEV是