发动机机械系统检测诊断与修复_检修润滑系统汇.pptVIP

发动机机械系统检测诊断与修复 （汽车运用技术专业用） 高职高专工学结合课程改革规划教材 发动机机械系统检测诊断与修复 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 学习任务7　检修润滑系统 机油更换周期根据汽车行驶里程（或发动机工作时间）来定，叫作定期换油；根据机油理化指标来定，叫按质换油。 定期换油是按行驶里程或使用时间对机油使用性能变化规律来确定的。换油周期与机油使用性能级别、发动机技术状况和运行条件有关，应参阅汽车的使用或维修手册。 按质换油是当在用机油有一项理化指标达到换油要求时更换机油的作业方法，如黏度下降、沉积物增加或水分流入等。 具体使用何种机油应参阅车辆使用手册和维修手册。许多汽车厂商的使用手册强调必须使用原厂牌号的机油，但实际使用中，只要用等级相同的品牌机油是完全可以的。 机油滤清器的是用来滤去机油中的金属颗粒和油污的。机油滤清器在使用中，其滤芯表面的小孔会逐渐被污垢堵塞，如果滤芯被完全堵塞，机油压力差会使旁通阀打开，将脏机油送入发动机各润滑点。 由于无法目视判断滤清器堵塞程度，所以采用定期更换的方式。通常，在更换机油时也同时更换机油滤清器。 * 学习任务7　检修润滑系统系统 工作情境描述 发动机机械系统很多机件的工作与润滑条件密切相关，润滑油的油量、油质和油压对发动机影响很大。 若发动机运转中出现异响和振动，则应注意检查润滑系的油量是否太少或机油压力是否过低。 请检测、诊断该发动机润滑系故障,并制订排除机油压力过低故障的方法和工艺流程。 学习目标 通过本任务学习，应能： 1.诊断润滑系统的典型故障； 2.编制发动机润滑系统的检修程序，分析润滑系统典型故障的主要原因； 3.使用量具检测润滑系统主要零部件； 4.参阅维修手册制订润滑系统修理项目和方法。 学习引导 知识准备 1、桑塔纳 2000 AJR发动机润滑系统结构特点 桑塔纳 2000 AJR发动机采用压力润滑与飞溅润滑相结合的复合润滑系统，其润滑系统的基本组成和油路如图所示。 通过滤清后的机油在机油滤清器支架内分为三路： 一路进入汽缸体主油道，经主油道将机油分配到各曲轴主轴承，再由曲轴上的斜油孔通往各连杆轴承，由连杆体上的油孔通往连杆小头村套。 图7-1 AJR润滑系组成和润滑油路 第二路通过安装在机油滤清器的一个止回阀进入汽缸体上平面油道，经汽缸盖上第四个螺栓孔进入汽缸盖主油道，将机油分配到各凸轮轴轴颈和液压挺杆。止回阀是在发动机停机时保持汽缸盖油道内的存油，防止发动机起动时缸盖供油不足，导致液压挺杆不能正常工作。 第三路通往一个限压阀，油道内的压力过大时该阀打开，部分机油旁通流回油底壳。 机油滤清器设有旁通阀，启动压力为0.18MPa。当机油滤清器堵塞，润滑油通过压力开关短路进入主油道。 图7-1 AJR润滑系组成和润滑油路 桑塔纳 2000 AJR发动机机油泵的安装位置移到汽缸体的前端底面，直接由曲轴前端的链轮通过链条驱动。 AJR发动机的机油泵为转子泵。转子泵的内齿为7齿，外齿为6齿，结构更为紧凑，体积小、重量轻、流量大。机油泵上有一个限压阀用来限制机油泵的出油压力。 图7-2 AJR发动机机油泵驱动方式 图7-3 AJR发动机转子泵示意图 2.润滑系组件损伤的现象及原因 润滑系技术状况变差，将导致机件摩擦加剧，甚至引起发动机拉缸、抱轴等致命故障，使发动机丧失工作能力。润滑系技术状况变坏的主要标志是主油道油压过低和机油变质。 机油压力过低会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洗不良，引起零件的粘着磨损，甚至粘着咬死。造成油压过低的原因：机油泵零件磨损过大、润滑系各密封面和阀门泄漏、调