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物流内涵汇编
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物流内涵的演进
人类社会的经济活动主要是由生产、流通和消费组成,其中流通是联系生产和消费的必要环节。流通的经济职能主要表现为解决生产者和消费者之间形成的三大间隔问题,这三大间隔分别为生产者和消费者的社会间隔、生产地点与消费地点的空间间隔、生产时间与消费时间的时间间隔。流通消除社会间隔的经济职能是实现商品所有权的转移,属交易流通(称为商流);消除空间间隔和时间间隔的经济职能是实现商品物理性转移,属物资流通(称为物流)。
从人类开始商品交易的经济活动起,物资的物理性流动就伴随而来。社会实践的发展,经济活动的变化,促进人们对物流内涵认识的不断演进和深化。物流内涵在不同经济阶段,适应不同的经济活动目的,在不断在进化和完善;而且即便在同一历史时期、同一经济发展阶段,也因不同的团体组织和学派,或者因所站的角度和出发点的不同而各有差别。不过物流内涵的变化过程也恰恰反映了不同时期物流理论、物流管理和物流效率化的进步轨迹。
第一节 物流内涵的演进
一、PD的物流概念
19世纪末—20世纪初 ,美国迎来了大量生产、大量流通、大量消费的时代。这个时期,出现了直接进入流通领域的制造商,开始涉及“Physical Distribution(简称PD)”活动领域。PD汉语意译为“物资配送”或“实物配送”。“Distribution”一词最早出现于美国,1915年阿奇?萧(Arch W.Shaw)在《市场流通中的若干问题》(Some Problems in Market Distribution,哈佛大学出版社1915年出版)一书中提出了“Distribution”是“与创造需要不同的一个问题,物资经过时间和空间的转移,会产生附加价值”,并指出实物供给(Physical Supply)是流通活动中的一个重要活动。同年,L.D.H.威尔德(Weld)指出市场营销能产生三种效用,即所有权效用、空间效用和时间效用,并提出了流通渠道的概念。1924年克拉克(Clerk)认为实物供给功能作为市场营销的一个要素,是由运输和保管组成。
1935年美国销售协会(American Marketing Associat,AMA)把PD定义为:“包含于销售之中的物资与服务于从生产地点到消费地点流动过程中,伴随的种种经济活动”。1948年后,该协会对PD的定义作了两次修改:“是物质资料从生产者到消费者或消费地流动过程中所决定的企业活动的费用”和“是物质资料从生产阶段移动到消费或利用者手里,并对该移动过程进行管理”。1962年美国经济学者彼得?德鲁克(P.F. Druker)在《财富》杂志上发表了“经济的黑暗大陆”(The Economy’s Dark Continent),通过销售物流来阐述商品价格中的流通成本管理问题,指出消费者所支出的商品价格的约50%是与商品流通活动有关的费用。此时的PD被看作是销售过程中的一个环节,它只包括与商品销售有关的输出物流,而没有涉及输入物流。
1963年美国物资配送管理协会(National Council of Physical Distribution Management,NCPDM)对“Physical Distribution Management” 进行定义:“是为了计划、执行和控制原材料、在制品库存及制成品从起源地到消费地的有效率的流动而进行的两种或多种活动的集成。这些活动可能包括但不仅限于:顾客服务、需求预测、交通、库存控制、物料搬运、订货处理、零件及服务支持、工厂及仓库选址、采购、包装、退货处理、废弃物回收、运输、仓储管理”。这个定义比美国销售协会的物流定义范围有所扩大,不仅是指制品从生产厂的生产线起,经过批发、零售、最终到消费者手里,而且还包括原材料从生产厂到加工厂生产线的始点的移动,把实物配送的范围从销售物流扩大到采购物流。
50年代,日本正处于战后经济重建时期,受朝鲜战争和印度支那战争的刺激,日本的重工业与制造业快速复苏。出于解决战略资源贫乏与发展空间狭窄影响其发展速度及运作效率的目的,1958年日本政府派“流通技术专业考察团”赴美考察,发现PD涉及大量的流通技术,对提高流通的劳动生产率很有好处,于是在发表的《流通技术》(日本生产效益本部Productivity Report第33号)的考察报告中引入了 PD的概念,并把它作为“流通技术”来加以理解。随后,这一概念引起了日本产业界的重视,并把PD译成日文“物の流通”。1965年日本政府发表的第二次运输白皮书的副题为“近代化过程中的物的流通”,简称物流,指“把制品从生产者手里,物理性地转移到最终需要者手里所必要的诸种活动。具体讲,即包装、装卸、运输、通讯等诸种活动”。另外,日本产业构造审议会对PD下的定义
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