基于MSP430的超低功耗停车位的检测系统.docVIP

基于MSP430的超低功耗停车位的检测系统 摘 要：项目研制了一种基于MSP430的超低功耗停车位的检测系统。在深入研究以往一些车位检测系统产品的基础上，采用了无线模块实现车位检测装置与中央控制器之间的信息交互，摒弃了传统上使用一线制轮循的方式获取各车位的状态信息，大大减少了线路的繁锁性。对实际应用及需求分析之后，提出了由车位检测装置、中央控制器、及液晶屏构成的车位检测系统方案；并基于该方案实现了硬件电路设计，软件设计；最终，通过系统调试，验证系统基本达到预期设计要求。 关键字：车位检测装置、中央控制器、无线模块、低功耗  绪 论 1、课题研究背景及意义 随着汽车持有量逐年递增，交通现状及停车问题日益恶化，为解决不断加剧的交通拥堵及停车问题，提高交通质量、效率与通行能力，在目前市场上许多的智能运输系统应运而生，其中就包括无线停车场的空位检测系统等。 停车场车位实时检测是实现停车场智能管理和提高停车位利用率的关键，也是停车管理现代化的要求。停车场车位检测系统的发展，大体经历地感线圈检测、闸机控制和车位实时检测三个阶段。车位检测与检测技术水平有密切的联系，传感器的快速发展是检测水准的保证。前两种车位检测系统的基本架构过于庞大，安装过于繁琐；在可靠性、实时性、准确性、可扩展、低能耗和工程量小等方面都不能满足停车场快速发展的需求。 课题研究内容 本创新项目研究的内容有检测装置硬件