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示例： 《挖掘机憋车原因》 示例： 《挖掘机憋车原因》1 第一章 故障原因1 第二章 维修方法2 第三章 维修案例2 第一节 维修实例一：2 第二节 维修实例二：3 第三节 维修案例三：3 第四章 维修流程4 第一章 故障原因 概述： 常见故障原因有2点： 原因 维修效果图 挖掘机憋车：简单的说就是挖不动，在车用发 机正常工作时，当动力大于阻力，发动机的转速就会 上升，挖机越跑越快；当阻力大于动力的时候，就会 出现发动机掉速，冒烟甚至熄火。 引起憋车的原固有掖压系统的故障，电路的故障、 发动机的机械故障等引起。通常采用排陈法，机电掖 一个个来排除。 1 发动机常见原因一一油路，气路，喷射泵，燃 油切断阀，油路培塞，喷油泵供油量不足。 2 液压常见原因一一NCV阀芯卡死，旁通阀培塞， 电液交汇部分故障。 第二章 维修方法 维修思路： 挖掘机憋车怎么判断是发动机的原因还是液压的原因首先要看液压泵是不是电控的，液 孔的好办的多把主压力调到变量起始点，然后让车溢流，要是憋车，问题肯定在发动机，但 泵的最大流量应谖在标准位置憋车无非两种情况： 1 液压泵的功率过大。 2 发动机动率下降，液压泵功率过大一般都是不变量或变量延迟造成的p*Q=功率把P 限制在变量起始点不管他变不变量总功率都不会超过设定功率，在这种情况下还憋车，自然 就是发动机动率不够了 所有挖掘机的掖压系统的功率主要来自于掖压主泵．掖压泵的功率与与发动辛几的功率 不匹配有可能导致挖掘机憋车，而挖掘机掖压系统的功率与发动机的功率不匹配的成因大概 又有以下几点： 挖掘机液压泵的功率发生了异常增加（此时发动机功率正常）。液压泵功率增加的成因有 以下五点： 1)液压油温度异常增高，导致液压泵伺服机构零件热涨卡滞。 2)调节器磨损老化，内泄严重使所需动力反馈在调节上中断。 3)掖压泵传感器失灵（正控制系统更为明显），负控制影响不大。 4)先到压力不足使调节器反馈系统失灵。 5)液压泵内部伺服机构磨损、卡滞、内泄。 第三章 维修案例 以下是美瑞特挖机维修厂近期部分挖掘机憋车维修案例一览表： 资深维修师 李师傅 维修交流 136 故障机型 故障表现 维修地点 维修单位 卡特312C 挖掘机憋车 宁夏 美瑞特挖掘机维修厂 卡特345D 挖掘机憋车 甘肃 美瑞特挖掘机维修厂 卡特312D 挖掘机憋车 青海 美瑞特挖掘机维修厂 卡特320D 挖掘机憋车 重庆 美瑞特挖掘机维修厂 卡特323DL 挖掘机憋车 四川 美瑞特挖掘机维修厂 卡特329D 挖掘机憋车 陕西 美瑞特挖掘机维修厂 卡特324DL 挖掘机憋车 湖南 美瑞特挖掘机维修厂 卡特306 挖掘机憋车 内蒙古 美瑞特挖掘机维修厂 卡特323DL 挖掘机憋车 贵州 美瑞特挖掘机维修厂 第一节 维修实例一： 故障焦点： 卡特329D型挖掘机发动机憋车(伸斗杆或动臂时)故障现象： 1 CAT329D型挖掘