机场动力能源管理信息系统的总体开发与设计.doc

机场动力能源管理信息系统的总体开发与设计 南专辑,园謦攘碡专辑 随着经济全球化的发展.信息化带动工业化已成必然趋势.信息化管理已成为 企业迎战新经济挑战的有利工具.无论是大中型企业还是数以万计的小型企业.对 信息化的回避,熟视无睹都必然会丧失快速发展的机遇而造成的巨大损失.信息化 时代的到来.企业充分利用信息资源和信息技术来提高生产,管理,经营效率的需 求变得非常迫切. 机场动力能源管理信息系统的总体开发与设计 南京禄口国际机场是华东地区 的重要机场之一,其能源运行成本费 用较高,每年支出人民币1000多万 元.而且随着禄口机场规模的不断扩 大,航班的增加.其能源运行成本会 越来越高.使得南京禄口机场的动力 能源管理的工作量非常庞大.以用电 为例,机场地区总用电量,2002年就 达到240O万度.机场供电系统除机 场公司使用外,还供应驻机场的南京 空管中心,东方航空江苏公司,南京 航空公司,空港油料公司,机场高速 公路,海关,联检,边防等诸多单位以 及航站楼中各商业服务.于是如何做 到科学管理,加强成本核算,合理控 制成本,降低运行费用,及时收回资 金成为机场公司面I临的一个重要课 题.而解决这一问题必须建立一个强 有力的能源运行成本控制,核算,管 理的体系,但是目前机场的动力能源 管理存在业务量大,人员少,时间要 求紧.因此利用计算机对机场的动力 能源运行,维护进行监控,监测,实行 网络动态化能源管理势在必行. 为了改变目前落后的管理现状, 机场公司能源管理部门——动力技术 部决定开发具有禄口机场管理模式特 点的机场动力能源管理信息系统. ◎许伟民陈峰 1目标 机场动力能源管理信息系统的总体 目标是:建立比较完备高效的与机场 能源相适应的管理信息系统,以适用 的,及时的数字和文字信息为基础, 以客观科学的分析为手段,为决策提 供信息支持,为机场动力能源管理者 提供信息服务. 机场动力能源管理信息系统的 开发重点是对机场能源信息资源的 开发,各级管理信息化的实现是机场 能源信息化的主要内容,以能源子系 统为重点,带动其他业务管理信息系 统建设.建立符合统一标准的基层动 力能源管理平台,努力提高管理信息 系统和基层动力能源管理平台的覆 盖面和整体管理水平.机场动力能源 管理信息化包括能源核算自动化和 管理信息化两个步骤. 第一步要实现核算过程自动化, 通过机场能源运行一线的计算机系 统采集各种能源信息,实现机场能源 核算自动化,可以显着提高动力能源 管理运行效率,减少工作失误,提高 动力能源管理质量和水平,从而提高 动力能源管理经济效益. 第二步是实现企业管理信息化, 在业务管理方面,实现有关信息的高 度集成和共享;为管理人员提供高度 集成,适用的软件系统环境,实现数 据的高度共享和集成,提高相互沟通 的效率,对业务建立闭环管理模型, 提高决策,执行的效率.机场动力能 源管理工作已经进行了几年,在各系 统稳定运行,管理体制基本稳定的情 况下,我们着重从科学管理的角度来 解决机场动力能源管理的问题.动力 能源管理信息化是指其机场能源信 息直接由能源核算系统传输和各基 层岗位报送,通过信息管理系统的业 务数据处理,分析,共享,信息查询等 功能.使机场动力能源管理工作有利 于从粗放型向集约型转变,有利于建 立资源优化配置的机场能源运行体 制,有利于调整机场能源政策,降低 能源消耗,加速资金回收,引发人员 的管理行为和管理思想变革,提高机 场经济效益.同时也要达到以下几点 要求: (1)通过建立机场动力能源管理 信息系统实现机场动力能源管理科 学化,信息代码化,报表统一化,文档 规范化,改善和提高机场动力能源管 理水平. (2)为机场各级动力能源管理人 江苏航空12003.第2期 嚣;l誊 17 南章稚-园謦接I毒专辑 自四月份以来.机场建设公司针对疫区航空垃圾.采取积极措施进行彻底焚烧.日均焚烧量达1ooo多公斤 员和上级部门提供全面,及时,准确 的水,电,气的各种统计数据,使机场 动力能源管理规范,统一,提高管理 效率. (3)通过动力能源管理信息系统 的运行,全面或部分代替传统的手工 作业方式,机场能源信息的收集,处 理,存储,调用和综合分析均借助计 算机系统完成,保证数据处理的正确 性,数据采集的及时性,数据使用的 共享性,加快信息的传递速度.为各 级动力能源管理人员在工作过程中, 提供现代化的管理手段,使管理人 员,使用人员摆脱繁琐的事务性工 作,把主要精力放在发现和解决问题 上.提升管理人员的管理能力,促进 机场动力能源管理水平的发展. (4)确立以机场动力能源管理的 业务流程为中心的过程管理.使得机 场动力能源管理在遇到机构调整,人 员变动等情况时,所受影响不大. 2功能 我们根据禄口机场的具体情况将机 场能源管理信息系统