清华大学新材料领域和能源领域科技成果项目.doc

PAGE PAGE 1 清华大学新材料领域和能源领域科技成果项目 新材料领域 新型空冷贝氏体钢产品 1成果简介 空冷贝氏体钢是《国家级科技成果重点推广计划》，国家科技部在清华大学成立了“贝氏体钢研究及推广中心”。具有自主知识产权的新型锰系空冷贝氏体钢系列材料有12种，为国际二大类贝钢之一，已产业化,成效显著，如：高速重载道岔京广京沪运行，寿命为高锰钢3倍、东风、江铃、一汽等厂大量做前桥、转向节等重要件、建香港9#码头批量用φ56ⅹ1440mm超强大螺栓、大量做石油抽油杆、广泛制造煤炭矿山耐磨件、用于工程机械的高强中厚钢板、批量制造某重点军工炮弹弹体，已军中定型、超强高硬固体物料输送管，寿命为低合金钢3倍。锰系贝氏体钢新的合金化途径，突破了加昂贵钼传统、创立了贝钢强韧化原理、创立所发明各类贝钢大生产成套工艺，热加工后空冷自硬，免淬火，节能降成本，目前发展快。近年来，贝氏体钢研究及推广中心突出产学研结合，与攀钢、济钢、宝钢、包钢、天津无缝、二汽、大同矿务局、宝桥等大企业合作，创造出一系列的新成果。 以下介绍清华大学贝氏体钢研究及推广中心除以前开发出并发布的大量贝氏体钢产品以外，现发布近期开发出的贝氏体钢产品。 2技术指标 （1）高强高韧贝氏体中厚钢板 规格及性能：厚度：8~30mm，σb：800~1000Mpa，常温情况下：Akv≥40J，-40℃情况下：Akv≥27J； 主要特点：轧后空冷，不热处理，焊接性能优良，与同类产品相比，不进行热处理，性能优良、大幅度降低成本，焊接性能优异；技术面向大中型钢铁企业，中厚板产品应用于高性能工程机械、建筑、军工等行业。 （2）大型曲轴、凸轮轴，半轴等轴类用钢 规格及性能：σb≥880MPa，σ0.2≥680MPa，δ5≥12%，ψ≥40%，akU≥50J 主要特点：全面变革并简化原工艺，其新工序为：锻造—冷却—回火—精加工（可进行表面淬火处理）。与同类产品相比，免除专门淬火，综合性能优良，韧性高，大幅度降低成本。 （3）高强弹簧用钢 规格及性能：σb≥1900MPa，σ0.2≥1700MPa，δ5≥8%，ψ≥30%； 主要特点：简化工艺，其工序为：加热－冷却（可空冷或油冷）－回火，例如对于板弹簧，可将多项热加工工序（打中心孔、切八字、卷耳、成型等）均在加热后冷却中完成，大幅度提高强度及综合性能，减轻自重，降低成本；可应用于汽车的板弹簧，变截面弹簧及圆弹簧等。 （4）高强螺栓用钢 规格及性能： 14.9级：σb≥1400MPa；σ0.2≥1260MPa，δ5≥8% 12.9级：σb≥1200MPa，σ0.2≥1080MPa，δ5≥8%； 10.9级：σb≥1000MPa，σ0.2≥900MPa，δ5≥9% 主要特点：可用于制造大直径螺栓（Φ60mm），应用于机械、工程、铁路、码头等。材料强韧性综合性能好，抗应力腐蚀性能具有显著优势。 （5）锚链用钢 规格及性能：σb≥860MPa，σ0.2≥580MPa，δ5≥12%，ψ≥50%，Akv≥100J，σ0.2/σb≤0.92； 主要特点：适用于大规格（φ160、φ120、φ80mm）锚链制造。应用于船舶、运输、矿山等。与同类产品相比，成本显著降低，性能优良。 （6）高强钢轨用钢 规格及性能：σb≥1300MPa，σ0.2≥1000MPa，δ5≥12%，ψ≥35%，HRC38以上，Akv≤40J； 主要特点：适用于高速重载铁路正线钢轨、弯道钢轨、尖轨等，显著提高使用寿命和耐磨性。 （7）石油抽油杆用钢 规格及性能：满足D、HY、HL等不同级别抽油杆性能国家标准； 主要特点：热加工后空冷，非调质；应用于石油工业。 （8）高强度无缝钢管 规格及性能：各种高强度级别，σb：700~1600MPa， 例1：混凝土输送用耐磨无缝钢管，σb~1600MPa，输送混凝土超过2.5万立方米； 例2：N80钢级无缝套管，屈服强度：552~758MPa，抗拉强度≥689MPa， 延伸率≥18%，AKV≥22J； 主要特点：轧后空冷，不需要热处理，即可达到性能指标，成本大幅度降低。 （9）耐磨铸件用钢 规格及性能：HRC≥45，a KU≥60J/cm2（无缺口）； 主要特点：耐磨性能好，工艺简单；应用于水泥、矿山、发电机械的耐磨零件及耐磨管等。 （10）工程机械用履带板 规格及性能：σb≥1430MPa，σ0.2≥1100MPa，δ5≥10%，ψ≥30%，HRC45以上，Akv≥30J； 主要特点：直接轧制后回火，免除淬火，耐磨、强韧性优良，适合大、中型钢铁企业批量生产。 （11）各种规格高强度高速线材 例如：不经特殊处理，性能达到σb≥1800MPa。 3合作方式 联合开发。 4联系方式 清华大学科技开发部。 高硅耐磨铸钢技术 1成果简介 在工程机械、矿石粉碎、