提升机安拆施工方案汇总.doc

提升机安拆施工方案 一、工程概况 黄衢高速公路项目房建工程BFJ-1合同段包括连坑坞隧道救援站、浙皖主线收费站、马金收费站及若干隧道口变电房泵房组成的房建工程。工程类型主要为框架结构，部分附属房为砖混结构。本工程处场地类别为II类，丙类建筑，抗震设防烈度为六度，使用年限为50年。建设方为：浙江黄衢南高速公路有限公司。设计单位为:浙江省交通规划设计研究院。监理单位：宁波交通工程咨询监理有限公司。 二、提升机简述 生产厂家为浙江省建设机械有限公司，根据本工程点多的特点，安装高度为15m，最大提升重量为1600kg，主要由底架座立柱，自升平台、吊笼、回转吊标、三角吊装连动滑轮，底层防护附着装置等组成。 三、安装位置及基础处理 1．为便于材料进出，吊篮底板面应略低于场地地坪，故应将吊篮位置原浇筑混凝土地坪挖低600mm左右，在进行基础混凝土浇筑时应做好予埋工作，同时基础应做好排水措施，将水坡向水沟。 2．升降机基础全部采用C25混凝土板块基础，事先按底孔距尺寸予埋M20×35螺栓8支，露出基础约45mm基础周围有排水措施，采用地锚连接。 四、安装程序 1．将底座安装在基础上微作紧固，待调整好水平后将螺栓紧固； 2．在定好动力传送主向后，将滑升平台平稳地搁放在底座上并保留离地面的空距以便于标准螺栓的固定工作； 3．在平台二个方孔中放入标准底节，动力方向为带地滑轮座，在经校准其中心距的垂直度的要求后用M16螺栓带弹垫坚固； 4．在平台上中央位置安装好小把杆的围护栏栅及门； 5．标准节顶端面放置三角提升架并挂上0.5t手拉葫芦各1只，其吊钩与平台环相连接，准备滑升平台的起升工作； 6．松开平台标准节中心调整螺栓，两端平稳地各站立操作人员，并同步和平衡地拉动葫芦链条，将平台提升至两标准节顶部。然后在平台底部的标准节横缀管上放入搁置挡条各2支，再卸松葫芦拿掉三角提升架； 7．利用小把杆上的手动起升机构和吊具分次提升随后的标准节（吊前应确定好标准节的上下方向面），将其固紧在底节上端，然后按前条步序将平台升至二节顶端； 8．随后在两柱中央放吊篮底盘，组装好两旁侧榀和顶部及导向滚轮8只（吊篮进出料口门暂不装配）； 9．调整好两标准节中心距后用十字钢管轧头安装固定好底层围护安全栏栅，并在两柱和栏栅间用钢管作落地的四道大斜角支撑固定，其腰部配加小支撑管坚固； 10．按前工序起吊及安装好三节标准节，并将平台至顶部； 11．安装好起重钢丝绳，试运行吊篮的上下工作，并装好防坠器； 12．利用吊篮作标准节向上送货工作，在距平台下部3m处停止，操作人员利用小于把杆手动起升机构将标准节吊篮，然后安装在两端节顶上（应注意进货后即行关闭锁定栅门）； 13．吊篮下降落地后必须再施松主钢丝绳4-5m，才能再按前程序提升滑升平台至标准节顶部就位； 14．吊篮升面约1m停止，安装好料口门和联动停层装置； 15．在吊篮落地后安装好其进料口自动门； 16．在标准节的进料口左右方向架设已装配小滑轮的管件三角支撑杆各1对，通过φ6钢丝绳和二组小滑轮，安装调试好围护进料安全门，达到自动工作； 17．按前工作程序升高标准节，并间隔6-9m作附墙支撑工作； 18．每个楼层的进料口跑道可利用钢管在标准节横缀管上用钢筋轧头固紧，另一头即在墙体内外用管轧头加横管牵结； 19．按以上起升工工作的程序循环，将架体安装至所需要的高度，最后滑升平台应略升高于顶节端面，搁置条应放在标准节顶面端受力在调整好两柱中心距离后接着固定好M20调节螺栓； 20．吊篮作上下试运行，对于标准节柱体腰部误码差可利用附墙支撑管的松紧来进行调整； 21．以楼层进料平台实际需要，装好停层装置搁用短钢管； 22．自控电器及其线路在架体安装调试完成后再进行。 五、升降机的调试 安装完毕后必须对升降机进行检查，调节限位高度。检查各部件的连接是否牢固、可靠，转动部件应注加润滑油，然后进行空载试吊，上下运行，应正常无卡阻现象，空载试吊合格后即进行额定荷载试验，在荷载试验时调整各种安全装置，在距离地面3米作模拟断绳试验，制动应灵活，达到安全可靠后方可使用。 六、使用前的安全检查 （1）提升机应采用建管局批准许可的产品；提升机应由主管部门按标准规范验收，在确认合格的情况下方可使用； （2）检查各连接部件是否紧固（加注黄油） （3）检查各种制动装置的调整是正确，制动是否灵敏可靠； （4）检查卷扬机的安装运行是否平衡，制动是否可靠； （5）依次检查各安全门工作状况是否良好； （6）检查各电气安装是否符合《电气安装工作施工及验收规范》等有关规定； （7）上下试运行应平稳，无卡阻、抖震及不正常的响声，如发现有问题，必须改进后可照常使用。 七、使用中的注意事项 （1）严禁载人运行，严禁超重运行。 （2）操作者必须经过培训、持证上岗，能熟练掌握吊