车床操作规程汇总.docVIP

车床操作规程 一、操作者必须熟悉本设备结构和性能，经考试合格凭 二、操作者要认真做到“三好”(管好、用好、好) (会使用、会保养、会检查、会排除故障)。 三、操作者必须遵守使用设备的“五项纪律’’和维护设 四、工作前： 1、检查“交接班记录本”，按设备“巡回检查内容” 2、严格按照设备“润滑图表”规定进行加油，做到定池的盖子盖好。 3、停止八小时以上再 4、工作前必须正确安装刀具。卡紧刀具时，注意伸出 5、装卸工件时必须采取安全措施防止碰伤设备。加工 五、工作中： 严禁超2、禁止在设备运转时变换变速度。 3、严禁使用反车制动。 4、禁止在设备导轨面和刀架上放置金属物品。 5、禁止在花盘上，顶尖、导轨面上敲打检查和修正 6、禁止在不切削螺纹时使用丝杠。 7、禁止在主轴和尾座锥孔内安装与其锥度不符或 8、禁止操作者离开或托人代管开动着的设备。 9、移动刀架、尾座．溜板箱时必须保证其导轨面清 10、使用中心架、跟刀架，靠模板时，必须经常检查． ll、用尾座钻孔时，禁止用加杠杆增加手轮转矩的办 12、用顶尖顶持工件时。尾座套筒伸出量不准大于套 13、加工钢件改为铸铁或有色金属件时，必须将冷却 14、切削过程中，刀具未退出工件前不得停车。 15、加工时要注意工件装卡的牢固性。卡爪在花盘 16、工作中必须经常检查设备各部17、设备发生故障若不能断排除时，应立即报告维护 18、设备发生事故，操作者应切断电源,保持现场，并 六、工作后： l、将全部操纵手柄置于非工作位置上、刀架和尾座移 2、下班前清扫机床和场地；工件，工具、附件等摆放 3、按交接班制度进行交接班。一班制填写设备运行日 1、手柄操纵灵活，定位可靠； 2、主轴运转正常，箱内无噪： 3、主轴锥孔清洁无刻痕； 4、主轴制动器是否磨损松动。 1、挂轮啮合间隙适当，齿面清有2、手柄操纵灵活，定位可靠： 3、传动部分运转正常无噪音。 1、移动灵活无抖动； 2、手柄摇动轻重均匀； 3、镶条间隙合适无松动； 4、传动部分运转正常无噪音。 1、丝光杠清洁有油无刻痕； 2、丝光杠托架清洁有接触良好。 l、尾座套筒伸缩灵活，卡紧可靠 2、套筒表面及锥孔无刻痕； 3、尾座移动灵活，定位可靠。 1、各导轨面清洁有油无刻痕。 l、油箱油量达到油标； 2、油杯、油孔，油池清洁有油有线： 3，各油路、油箱、油盖无漏油无堵塞： 4、油泵工作正常，油路畅通： 5、润滑工具齐全清洁。 1、泵体及管路紧固可靠无渗漏： 2、冷却液不变质。 1、开关齐全，灵敏正确： 2、外部线路固定完整，绝缘可靠： 3、电机清洁运转正常。 1、各防护罩、脚踏板固定完整齐全可靠； 3、各仪表、信号指示装置显示准确。 l、附件完整，清洁有油： 2、附件摆放合理整齐无锈蚀。 3、设备表面清洁．4、设备机件完整。 序号 常见故障 产生原因 排除方法 l 主轴滚动轴承温升过高最高 温度超过70℃或温升值超过 40℃． 轴承间隙过小、润滑油不适 量过多或过少 重新调整轴承间隙给适量润滑 油 2 在进行车削工作时主轴振动 主轴前轴承间隙过大 重新调整前轴承减小轴承间隙I 3 床头箱皮带轮轴上的离合器 发热、温度过高 1．润滑情况不良，油未供上 去 2．离合器的间隙量太小 3．操纵离合器的拉杆缺口处 变形，开口变大从而操纵手 柄的活动范围虽然很大，但 摩擦片之间的间隙量却不大 检查床头箱内的油管供油情况 按本说明书第10.2条的方法 加以调整 检查拉杆的缺口尺寸如属已经 磨损或变形过大应更换新的 4 起动主电机后，床头箱上的 油窗无油 1．油泵由于泄漏，管路漏 气，吸不上油来 2．滤油器已被纤维等脏物糊 满进不去油 3．油泵转子端面磨损．间隙过 大，或油泵轴与套之间磨损， 间隙过大而漏气 4．油箱油面太低 检查油泵及各管接头处紧固情 况，试用黄干油密封检查如有 油证明漏气，应加强密封 拆下滤油器清洗 修理油泵 给油箱加满油 序号 常见故障 产生原因 排除方法 5 在工作中溜板箱右端的进给 手柄合上后，刀架不产生进 给运动或仅在某一个方向不 产生进给运动 1．床头箱正面的“左”， “右”旋手柄位置不对 2．操纵机构的凸轮凸块松动 脱落 主轴正转时“左”“右”旋手 柄应指向“右”主轴反转应指 向“左”。车螺纹时不受此限。 应拆下溜板进行修理 6 小刀架卡紧手柄位置不固定 或卡不紧 1．手柄座上面的螺母松动 2．转动部分有阻滞现象 将螺母锁紧 添加润滑油