矿山运输车辆维修保养成本分析与研究.pdfVIP

矿山运输车辆维修保养成本分析与研究 杜 甲龙 童仁平 (1．莱芜钢铁集团鲁南矿业有限公司 山东临沂 2．黑龙江乌拉嘎黄金矿业有限责任公司 黑龙江嘉荫) 摘要 根据矿山运输企业工作中的实际经验，通过研究矿山企业维修车间对运输车辆的维修保养成本构成，分析矿用车辆 日常维 修保养成本规律和影响车辆维修保养成本的因素，为降低维修保养成本提出可行性的建议与措施，对成本实施有效控制，努力降低不 必要的消耗，增加企业盈利、提高经济效益。 关键词 矿山 运输企业 车辆维修保养 成本控制 中图分类号 TD52 文献标识码 B 一 、 前言 由图 1可 表 1 模型车 日常维修保养成本与周转量 矿山企业使用的车辆主要是重型车、专用车，像中国重汽 知，样本点遵循 季 度 周转量／10 吨公里 维修成本／万元 的斯太尔系列的 自卸车、北京中环动力的BZKD20矿用 自卸 规律主要分为四 1 7 0．7 车 、山东临工LG953轮胎式装载机 ，还有中通客车、金杯面包 部分：①(1O) 2 13 O．8 车、江铃宝典皮卡、洒水车、吊车等车型。维修车间车辆的维护 1O 吨公里 ，日 3 20 1．7 主要是对车辆进行二级维护另加附加作业项 目。维修车间车 常维修保养成本 4 23 1-3 辆的修理方式主要有车辆大修、总成大修、车辆小修、零件修 呈直线趋势略有 5 30 l_6 理。维修车间车辆维修保养制度是 3个月安排一次二级技术 上升；②(40～60) 6 37 2 维护，保养完成后有技术人员检查验收，验收合格后方能投入 xlo5吨公里，呈 7 40 2．2 运输生产。大修检修周期为2年或周转量达到5O万吨公里时 3次多项式 ；③ 8 43 9．6 大修。 (60～70)xlO 吨 9 47 19．5 成本控制是车间生产经营活动过程中，对成本形成的各种 公里 日常维修保 耗费，进行严格的计算和监督，及时发现偏差，采取纠正措施，使 养成本呈直线趋 10 50 27．5 各项生产耗费被控制在预期的目标成本范围内，并不断改进成 势略有上升；④ l1 53 1．8 本控制措施，以不断降低成本。 (7O～85)xlO 吨 12 60 2．2 车辆维修保养是运输业的不可缺少的重要组成部分，它是 公里呈 3次多项 13 63 2．5 道路运输的技术后勤保障。车辆维修保养成本是一笔不小的费 式。从图中可明