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石方爆破专项施工方案 第一篇 编制说明 第一章 编制依据 一、国道***********************改建工程第三合同段招标文件、施工图纸(变更图纸)、参考资料、工程量清单、招标补遗书。 二、我方技术人员经过现场详细踏勘和调查，所取得的各种现场资料。 三、中华人民共和国交通部及有关部门颁发的现行公路工程施工规范、规程、验收标准、安全规则等。 四、当地政府部门有关质量、安全、文明施工及环境保护等方面的要求和管理文件。 五、我公司的人员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况及资金调用的能力。 六、结合我单位多年从事公路工程隧道、桥梁、路基施工积累的施工、管理经验。 第二章 编制原则 一、健全有效的质量保证体系贯穿施工全过程的原则 1、建立完善的工程质量管理网络，确保市优、争创部优的质量目标实现。 2、设置专门的质量检查机构，配备专职的质量检查人员，建立完善的质量检查制度，严格按照IS09002标准和我公司程序文件及质量手册的要求，从人员培训、材料供应、机械保障、施工工艺、外部环境保障、试验检测等方面建立健全有效的质量保证体系，贯穿施工全过程。 3、按照主体隧道工程、桥梁工程及路基工程施工质量达到优质工程的标准，制定有效的质量保证措施并严格执行。 4、科学合理配置资源、充分运用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、流水作业和标准化作业。 二、强化组织管理，满足业主总进度控制要求的原则 1、科学合理地进行资源配置，充分利用我集团公司在施工组织、管理、周转设备、材料投入等方面的优势，投入大量人力、物力，加快工程施工进度，确保优质、高效地按计划完成施工目标。 2、根据工期要求，抓住关键工程合理安排施工进度计划，搞好工序衔接，达到均衡生产。在保证工程质量、安全生产的前提下，确保工期超前。 3、实行用工制度的动态管理，根据工程需要，合理配备劳动力资源。加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 三、坚持项目法管理的原则，加强工程项目施工管理，制定有效措施，降低工程成本，提高经济效益。 第三章 编制范围 国道*******************改建工程第*合同段招标文件、施工图纸规定的有关爆破的工程项目。本合同段涉及爆破施工的主要工程项目有：大桥4座隧道4座及路基石方180608m3等。 施工中主要依据以下施工规范及标准进行施工： 1、 公路路基施工技术规范 （JTJ 033-95） 2、 公路桥涵施工技术规范 （JTJ 041-2000） 3、 公路隧道施工技术规范 （JTJ 042-94） 4、公路工程质量检验评定标准 （JTGF80/1-200） 台阶高度H=2.0m，浅孔台阶爆破设计主要确定以下参数： 底板抵抗线WP、炮眼深度L、炮眼孔径d、炮眼间距a、炮眼排距b、装药量计算和炮眼布置形式。 通常情况下WP=0.6～1.2m，坚硬岩石取较大值； 炮眼孔径d为人工钻眼，炮眼孔径一般为38～50mm； 炮眼深度L根据岩石坚硬情况确定，对于松软岩石L=(0.8～1.0)H，不宜超钻；硬岩可以取L=1.1H； 炮眼间距a=(1.0～1.5)WP，炮眼排距b=(0.9～1.0)a。 炮眼布置，多排炮孔按梅花形或平行布置，使炸下的岩块大小均匀。爆破时，采用电雷管微差起爆（或非电毫秒孔外微差起爆），同排炮孔采用同一段别的电雷管，以达到同排炮孔同时起爆的目的，邻排炮孔微差间隔起爆，以提高爆破效果。 装药量的计算公式如下： 前排炮孔 Q=q×WP×a×H 后各排炮孔 Q=(1.15～1.3)×q×a×b×H q—炸药单耗(kg/m3)，一般q=0.3～0.4kg/m3，具体数值要通过现场试爆确定。 二、松动爆破 对于附近有建筑物、输电线路、居民区及斜坡和阶梯型路堑山体，一般采取松动爆破或预裂爆破。 松动爆破装药量计算：Q=fn×K×W3 fn—药包性质系数，可通过试验或经验数据选取，初取值可按： 多个临空面或陡峭山体的情况：fn=0.125～0.44； 地形较平坦时：fn=0.44； 路堑内爆破，且岩石较完整时：fn=0.4～1.0； K—炸药单耗(kg/m3)，一般K=1.0～1.8kg/m3。 W—最小抵抗线(m)； 松动爆破药包的间距a(m)根据W和选取的n值确定： 多面临空或陡壁：a=(0.8～0.9)W（n2+1）1/2 ； 平坦地形拉槽：a=(0.8～1.0)W； 斜坡或阶梯地形：a=(1.0～2.0)W； n—炮孔排数； 当地面较陡、岩层较破碎时a取较大值。 三、边坡光面爆破 石质路堑边坡采取光面爆破，在主体开挖完成后进行。采取弱性装药结构或低威力低爆速的炸药，以保证边坡稳定，坡面平整。 第二章 隧道工程爆破方案