最新详细完整道路维修改造工程施工组织设计.doc

施 工 组 织 设 计 一、总体施工组织布置与规划 （一）工程概况 1、工程范围及项目内容 吉安南大道是吉安市的一条东西向的主干道，向西延伸可与高速公路吉安南连接线相接，向东经城南新区可至赣江公路大桥，与青原区相连，承担着城市交通和过境交通的重大交通量，是上樟吉、大广、井泰高速的必经之路。本工程设计范围为古南大道至体育中心，全长约4.3km。全段维修沥青路面裂缝、网裂、沉陷和车辙等主要病害，然后，全段面加铺改性沥青混凝土SMA-13。 2、主要工程数量 本合同段主要工程数量:铣刨机铣刨沥青砼路面10925 m2，铺SMA-13改性沥青混凝土108160 m2，拆除沥青类路面结构层并恢复结构层15100 m2，拆除非机动车道沥青类路面结构层并按设计新建结构层15100 m2，新建沥青砼路面和结构层18290 m2。新建雨污排水管1375 m。 3、施工条件 本合同段公路交通方便，工程用水采用自来水，工程用电采用柴油发电机自发电。 路线区域内无砂石材料来源，均需外运，可在周边地市采购。路线区域内，道路纵横，路况良好，筑路材料运输方便。 4、工程特点 （1）本项目交通量大，过境车辆多，不能中断交通，采用半幅封闭施工。施工时采用隔离墩、封闭围挡等安全设施，并严格按照规范标准设置交通安全标志标牌，配备专职交通安全管制人员，确保施工及通行车辆的安全。 (2)本项目工程为老路修补罩面工程，工程细目多，工程量大，工期紧，尤其是沥青混凝土路面施工，必须精密组织、合理安排施工。 （3）本标段重点与难点工程是沥青混合料路面，控制工期的工程和关键工程是路面修补与改性沥青混合料路面工程。 （二）总体施工组织与规划 1、总体主导思路 根据本标段工程特点，结合我单位的技术装备能力和实践经验，为确保实现工程质量、安全、工期、环保和水土保持的规划目标，施工组织的总体主导思路是： 抓紧委托当地具有资质的试验室，上足专业机械设备； 确定料场，调查料源，抓紧时间备料。 老路挖补铣刨、沥青路面是重点，工序交叉有序可控； 统筹安排管理，阶段目标限期完成； 确保交通、人员安全，工艺材料质量严控； 精工细作确保创优，各方协力提前完工。 2、总体实施方案 ⑴ 以“四保”为阶段性目标： 总体以“四保”为阶段性目标（保拌和站安装调试与备料、保路面施工与交通安全、保环境保护，水土保持、保总体交工验交），突出沥青混合料路面重点，加快旧路面挖补铣刨为路面施工创条件，加快料场的征用与硬化为备料拌合站安装创条件；抓紧尾工处理为总体交工验交创条件。实行目标与管理，紧密流水，有序可控，阶段性目标限期完成。 ⑵ 总体分三个阶段实施： 第一阶段（2012.10.10～2012.11.21，43天，含施工准备）：2012年10月10日进场施工，突击完成初开项目的施工准备及项目部试验室委托工作，拌和站安装调试及备料工作。2012年10月11日开始半幅封闭道路北侧交通，开始路面铣刨、挖补工作。 第二阶段（2012.11.22～2012.12.31，40天）：开始半幅封闭道路北侧交通，开始路面铣刨、挖补工作。 第三阶段（2013.1.1～2013.3.8，67天）：施工非机动车道、附属工程、尾工清理、交工验交，全部工程2013年3月8日前交工，验交完毕。 ⑶ 实施要点： ① 沥青混合料路面的半幅施工，必须优化方案、严密组织、强化管理，确保行车与人员绝对安全放在首位，维持正常的交通秩序。 ② 基于本标段工程特点，先行施工旧路面挖除铣刨、后路面基层、面层的顺序组织施工。以旧路面挖除铣刨、沥青混合料路面为重点。 ③ 部署足够的专业施工机械设备及队伍（技工），按施工程序组织紧密流水施工作业，建立与保持良好的连续均衡施工秩序，以加快总体施工进度。 3、施工总平面布置 ⑴ 《施工总平面图》：见附件 （2）施工临时设施： 施工临时设施本着施工便利、安全可靠、节约用地、保护环境的原则进行布设。 ① 施工便道：本标段不修建施工便道，利用现有道路，设置必要的警示标牌。 ② 供电系统：接引附近变压器并配设必要的发电机。 ③ 供水系统：采取接引自来水。 ④ 通讯系统：项目部、工地办公室安设宽带实行网络化办公。 4、项目管理组织机构 我公司领导高度重视本合同段工程，中标后将其列为2012年度至2013年度的在建重点工程，组建精干的整体功能强的项目经理部，靠前指挥管理，全权负责组织实施。项目部设“五部、二室”。调遣所属技术实力强、类似工程经验丰富、业绩突出的6个专业队负责承建本标段工程。（项目管理组织机构见下图） 5、施工队伍部署及任务划分 施工队伍部署及任务划分表 队 别 施 工 项 目 内 容 管道工程队 原有排水管道和检查井的疏通修复，新增管道检查井的施工 路面铣刨工程队 老路沥青路面铣刨 路面挖补