50MW汽轮机降耗增容改造技术方案.docVIP

国产50MW汽轮机 降耗增容改造工程项目技术方案 郑州市振豫汽轮电机技术设备有限公司为对国内生产和投产的N50-8.83（N55-8.83-1）型汽轮发电机组进行提高机组出力，提高机组的经济性、降低煤（热）耗、延长机组寿命的技术改造要求，积极采用目前汽轮机行业广泛应用的一些先进的设计方法和加工技术，在对汽轮机的叶栅型线进行优化设计并取得较好节能效果的基础上，提出如下国产50MW汽轮机降耗增容改造工程项目技术方案： 1国产50MW汽轮机降耗增容改造的目的及原则 ：国产50MW汽轮机降耗增容改造的目的： 1.1.1 通过改造，汽轮机发电机组达到额定出力时，在相近的运行工况，相似的环境条件下，最大热耗为改造以前的热耗值0.97~0.98，即节能降耗。 1.1.2 通过改造，提高机组效率，使机组达到安全稳定满发的水平。 1.1.3 通过改造，提高机组运行安全性，适应“两班制”运行和调峰运行的要求。 1.1.4 通过部件更换、改进、达到延长机组寿命的效果。 1.2国产50MW汽轮机降耗增容改造的设计、制造及施工安装遵循的原则： 1.2.1 安全可靠性第一，消除机组的不安全因素，提高可用率； 1.2.2 采用目前国内先进的汽轮机通流改造技术，节能降耗提高机组经济性和出力； 1.2.3 汽缸及对外接口尺寸不动； 1.2.4 汽水系统、回热系统、汽封系统不动； 1.2.5 原锅炉不动； 1.2.6 能适应两班制运行和低负荷调峰的要求； 1.2.7 延长机组寿命； 1.2.8 设计、制造、检验符合标准要求（见附件2）。 2、技术规范 通过国产50MW汽轮机降耗增容改造工程项目改造汽轮机达到下述技术规范 型号： N50-8.83-1型 型式：高压单缸凝汽式汽轮机 额定功率：50MW 最大出力： MW 恶性工况参数： 主蒸汽压力：8.83MPa 主蒸汽温度：535℃ 额定背压：5.39kPa 额定蒸汽流量： t/h 最大蒸汽流量：220t/h 冷却水温度： 20℃ 冷却水流量：8160t/h 给水温度：228.5℃ 转向：顺时针（从汽轮机向发电机看） 转速：3000r/min 通流级数：共21级（1调节级+20压力级） 回热系统：2JG+CY+3JD 末级动叶高度： mm 末级排气面积： m2 3、主要技术措施 调节级静叶采用新叶型，静叶采用子午收缩流道； 第10~21级静叶采用高效后家在层流叶型，出汽边厚度δ= mm。第10~18级采用弯曲静叶；第19~21级采用扭静叶。 通流采用子午流道光顺、栅距优化技术。 隔板全部采用焊接隔板。、 次末级动叶顶部采用电火花强化，末级动叶顶部采用等离子淬火强化，增加叶片抗水蚀能力。 前汽封采用铁素体相片式汽封，后汽封采用斜平齿汽封。 设计上保证符合安全要求，制造、装配尤其是叶片装配严格控制质量。 4、汽轮机本体设备性能 4.1 汽轮发电机组能在下列条件下安全连续运行，发电机端功率为 MW，其热耗不高于 Kj/kW.h（ kcal/kW.h）; 额定的主蒸汽参数； 额定背压5.39kPa; 额定主蒸汽流量 t/h; 补给水率为 %； 所规定的最终给水温度； 回热系统正常投入； 发电机效率98.4%，功率因数0.85。 热耗试验标准按ANSI/ASME-PTC6.0-1996执行，热耗试验值和热耗保证值均符合国际标准中的有关规定。水和水蒸汽性质表按国际公式化委员会最新IFC公式。 4.2 汽轮机主要零部件（不包括易损件）的设计寿命不低于30年。在寿命期内，能承受下列工况： 冷态启动（停机72小时以上），且汽缸金属壁温已低于该测量点满负荷值时金属壁值的40%以下：100次 温态启动（停机10~72小时，且金属壁温为满负荷值的40%~80%：1200次 热态启动（停机10小时以下，且金属壁温为满负荷值的80%以上）：4200次 极热态启动（停机1小时以内，且壁温接近满负荷值）：120次 滑参数停机：100次 热备用停机：5520次 符合阶跃（负荷变化大于10%）：12000次 带厂用电30次 上述寿命消耗不大于使用寿命的75%。 机组在正常工况下允许负荷变化率 从100%-50%额定工况：不小于5%/min 从50%-30%额定工况：不小于3%min 从30%额定工况以下：不小于2%/min 允许负荷在50%-100%额定工况变化幅度为10% 汽轮机的蒸汽参数允许在下表规定的范围内变化： 参数名称 限制值 新蒸汽压力 连续运行的平均压力 ≤1.00P0 在保证连续运行的一年平均压下，允许连续运行的压力 ≤1.05P0 例外情况下允许偏差值，但12个月周期内累计时间＜12小时