汽车产品项目推进方案-副本.ppt

汽车产品项目推进方案 目 录 5.财务预算 4.经营计划 2.产品推进安排 3.组织架构 1.产品演进脉络 1.产品演进脉络 5%-7% 产业 板块 中国 利润率 密集 类型 资本密集型 1%以下 7% 37.1% 2.2% 10%－15% 30%－50% 15%－25% 人力密集型 技术密集型 人力密集型 人力密集型 资本密集型 资本密集型 行业规模 “经测算，一辆新车从购入到报废的全部花销，购车费用只占到35%左右，燃油、税险费、停车等占到20% 后期维修保养费占到45%左右“ 汽车后市场相较汽车制造、销售及前端供应商，市场规模更大，增速更快，且利润较高； 据教育部、劳动和社会保障部等六部委联合发布的《紧缺人才报告》显示，目前我国汽车后市场人才的缺口至少有100万，且每年新增30万岗位需求。而我国每年从汽车相关专业毕业的本科生约为1.8万人，专科生约为10万人，人才缺口较大。 行业 增长率 28.25% 零增长 26% 25% 5-10% 12% 20% 6% 从汽车行业产业链分析，汽车后市场领域是价值和人才需求的高点 资料来源：中国汽车行业协会，和君分析 1.产品演进脉络 定位：成为服务于汽车后市场全价值链的教育解决方案提供商 高校 企业 车主 专业共建服务方案提供商 人力资源服务方案提供商 咨询培训服务方案提供商 在线教育服务方案提供商 营销训练营 新车上市培训 经销商关键岗位认证 主机厂区域经理培训 以华夏学院为试点 整体托管 方案指导 实训投建 师资输送 学生就业 车辆评测对比 车辆保养培训 事故处理培训 保险业务培训 安全救援培训 日常维护培训 为企业提供招聘和员工培训的系统解决方案，同时解决学生就业问题 国内车企后市场车企数量约1000家以上 全国共53所三本院校设置相关专业学生人数达到2.5万人左右 机动车驾驶人数量突破3亿人 桥梁 国际职业资格论证/行业标准体系引进/输出服务方案提供商 1.产品演进脉络 汽车咨询产品案例介绍 2.产品推进安排 打造高校学历教育产品的优势、存在的问题 成熟的教育教学管理经验 成熟的人才培养方案 专业的师资队伍 强大的实习实训体系 成熟的就业解决方案 品牌建设与招生能力不足 应用型课程开发能力薄弱 真正的双师型队伍难以搭建 实习实训投入产出缺乏效益 缺乏专业的就业服务团队 核心能力 有待完善 2.产品推进安排 学历教育 应用职业人才 O2O培养解决方案 非学历教育 中锐教育研究院 敏捷科技 汽车职教 华汽教育（高职） 优卡曼（中职） 车险通 IT职教 MIDP项目(移动互联) 企业培训部 中锐学院 新加坡南洋 无锡南洋职院 其他K12院校 企业培训 庞锐商学院 业务结构：汽车职教为核心，从基础教育到国际教育的综合性教育集团。 问题的解决：中锐模式 以华夏学院复制中锐模式： 学院能力有限； 2015年为筹备期，没有收入 品牌建设与招生 2.产品推进安排 结论：先成立公司，首先发展汽车咨询培训业务，反向为高校学历教育 产品提供支持 高校 教育教学管理 汽车咨询公司 解决问题 专业的市场化运营团队 应用型课程设置 人才培养 双师型队伍搭建 师资队伍 实习实训基地建设 实习实训 学生就业优化 就业 专业管理人员及咨询师队伍 与汽车企业建立合作关系 学历教育产品 2.产品推进安排 汽车教育公司*产品逻辑 公司* 车主 企业 高校 人力资源服务 咨询培训产品 在线教育产品 车企销售导流 3.组织架构——团队搭建 组织结构 核心职能 汽车教育总经理 教学管理部 师资管理（招聘、培训和派遣） 教务排课 产品研发部 学历教育产品研发 培训课程产品研发 用户课程产品研发 学历 教育项目组 用户 项目组 咨询培训 项目组 运营投建部 运营管理组 实训投建组 市场开拓部 高管团队 雅达砾石 股权激励 汽车教育公司 资源资产资金入股 董事会 监事会 股权治理结构 汽车产品 研究院 企业开拓组 高校开拓组 用户开拓组 实训中心设计及方案落地 实训中心运营及管理 公司网站日常维护 人资外包、汽车咨询等业务运营 上游高校资源拓展 下游企业客户开发 终端用户引流 4.经营计划及关键举措 关键举措 2016年 2015年 2017年 经营计划 咨询培训产品 搭建组织架构，组建核心团队，进行企业咨询业务和高校课程产品的研发 搭建人力资源服务平台，吸收企业和学生资源进行人力资源外包服务。 学历教育产品 研发高校汽车学历类教育产品，在华夏学院内建设优质汽车专业，并将其建设、服务模式整合为标准化的咨询投建解决方案，对其他高校输出。 成立汽车咨询公司（武汉/上海），搭建汽车咨询团队；建设垂直招聘 研发学历教育课程产品；申报华夏学院校企共建新专业。 咨询业务进一步实行异地扩张； 学历教育产品推广至10所以上高校；