大型线路机械司机(高级)题库（精选）.docVIP

文$本$开$始 信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员_________。 答案：必须严格执行 隧道内只采用________信号。 答案：昼间或昼夜通用 ________装于车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气通路。 答案：折角塞门 指挥列车运行的________，只能由列车调度员发布。 答案：命令和口头指示 调度命令必须________，不得一令多用。 答案：一事一令 各级调度命令应妥善保管________。 答案：一年 未设出站信号机的线路上，有效长为________的距离。 答案：两端警冲标间 列车在车站的间隔时间是车站办理列车会车、避让、越行、连发等作业所需要的________间隔时间。 答案：最小 “关门车”是指关闭制动支管上的________，只能使主管通风而制动机不起作用的车辆。 答案：截断塞门 除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车、车辆进行一切________的移动，统称为调车。 答案：有目的 调车钩是指调车机完成一次________等作业的行程。 答案：摘车或挂车 在尽头线上调车时，距线路终端应有________的安全距离。 答案：10米 因受调车设备限制需越过进站信号机或站界标进入区间的调车叫________。 答案：越出站界调车 ________是指在列车由车站发出后，间隔一定的距离或时间，即跟随列车后部越出站界在规定的距离内进行的调车作业。 答案：跟踪出站调车 在单线上，以进站信号机柱的中心线为________的分界线。 答案：车站与区间 ________是当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法。 答案：电话闭塞法 由基本闭塞法改为代用闭塞法或恢复基本闭塞法时，均按________办理。 答案：列车调度员的命令 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的________，在三显示区段，为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光。 答案：行车凭证 使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或________显示的进行信号进入区间。 答案：线路所通过信号机 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为________。 答案：路票 车站一切电话中断时，双线行车按________。 答案：时间间隔法 车站一切电话中断时发出的列车，列车进入区间的凭证，均为_________。 答案：红色许可证 引导接车时，列车应以不超过_________速度进站。 答案：20公里/小时 用引导办法接入车站的通过列车，可凭出站信号的________显示由站内通过。 答案：进行 向封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的________为调度命令。 答案：行车凭证 表示铁路建筑物及线路设备位置或状态的标志，称为________。 答案：线路标志 列车根据其种类和运行线路与方向，在________分别显示不同的列车标志。 答案：头部和尾部 列车与列车或列车与调车作业的机车、车辆等互相冲撞，称之为_________。 答案：列车冲突 列车的车轮落下轨面即为________。 答案：列车脱轨 列车前端任何一部分越过固定信号显示的停车信号，即为_______。 答案：列车冒进信号 大型养路机械车组进入封锁区间后，各机械车在施工地段前后的摘挂方式和顺序由________决定。 答案：施工负责人 大型养路机械挂车时，动车必须在被挂车________前停车。 答案：2m 大型养路机械车在封锁区间独自运行时，续行间隔不得少于________米。 答案：300 大型养路机械车在封锁区间独自运行时，续行速度不得超过________，并做好随时停车的准备。 答案：40km/h 大型养路机械摘车时必须________一关折角塞门、二摘风管、三提钩的作业程序。 答案：严格执行 大型养路机械挂车时，联挂人员检查________，确认良好后方准挂车。 答案：钩销及风管 大型养路机械两车联挂后必须________才能连接风管，并打开折角塞门。 答案：试拉 机组运行时，严禁任何人________或将身体探出车外。 答案：抢上抢下 施工结束后，机组返回车站前先与________联系或用无线列调电台向返回站呼叫。 答案：驻站联络员 施工结束后，原则上机组应全列一起返回，特殊情况下需要分批返回时，应________。 答案：临时与站方联系 调车作业前，调车负责人应指定专人（各车为司机长）________，检查各车联挂情况。 答案：撤除车下防溜设施 调车作业应单一指挥，其他人员________。 答案：不得参与指挥 在站内调车时，在未挂好停留车前，停留车不得________。 答案：撤除防溜设施 在站内调车需摘车时，必须先设好停留车的________再摘车。 答案：防溜设施 调车时，由机械车组______