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设计（论文）题目 发动机大修技术 20 11 年 5 月 31 日  目 录 摘要 I Abstract II 引言 III 第一章 绪论 1 1.1 发动机大修的定义 1 1.2 发动机需要大修的基本条件 1 第二章 发动机大修拆卸流程 3 2.1 发动机落地 3 2.2 拆卸进排气系统部件 3 2.3 拆卸汽缸体曲轴箱组 4 2.3.1 拆卸外围元件 4 2.3.2 拆卸正时链条 5 2.3.3 拆卸凸轮轴 6 2.3.4 拆卸汽缸盖及油底壳 7 2.3.5 拆卸活塞连杆组件和曲轴 7 第三章 发动机部件清洗与检测 9 3.1 发动机部件清洗 9 3.2 凸轮轴检测 9 3.2.1 检测凸轮轴凸轮高度 9 3.2.2 检测凸轮轴轴颈油层间隙 9 3.2.3 检测凸轮轴轴端间隙 10 3.2.4 检测凸轮轴跳动量 10 3.3 缸盖检查 11 3.3.1 检查缸盖平整度 11 3.3.2检查气门导管间隙 11 3.4 活塞连杆组的检查 12 3.4.1 检查活塞环侧间隙 12 3.4.2测量活塞环端间隙 12 3.4.3 检查连杆 12 3.5 曲轴连杆组检测 13 3.5.1检测曲轴轴端间隙 13 3.5.2 检测连杆侧间隙 13 3.5.3 检测曲轴主轴颈直径 14 3.5.4 检测曲轴跳动量 14 3.6 检查缸体 14 3.6.1 检测缸体扭转大小 14 3.6.2 检测活塞至缸径间隙 14 3.7 检查气门挺住 15 3.8 检测飞轮挠度 15 3.9 检测主轴承油层间隙 16 3.10 检测主轴承盖螺栓外直径 16 3.11 检测连杆螺栓外直径 16 第四章 发动机装配及调试 17 4.1 发动机装配 17 4.1.1 装配前的准备工作 17 4.1.2 活塞连杆组的安装 17 4.1.3 气缸体曲轴箱组安装 17 4.1.4 外围其他附件安装 17 4.1.5 整车组装 17 4.2发动机的调试 18 结论 19 参考文献 21 致谢 23 摘要 本文阐述发动机大修的标准、大修流程及其过程注意事项和竣工标准。发动机在三种情况下需要大修，而国产与进口的又有异同。发动机大修过程中既要严格按照各项标准进行，也要注意人自身安全。而在最后的交车环节前要先对发动机进行各项参数的测试，达到要求方可竣工！ 关键词：发动机；大修；检测Abstract In this paper, the standard engine overhaul, overhaul procedures and processes and completion of standard precautions. In three cases, the engine needs major repairs, but there are similarities and differences between domestic and imported. Both the engine overhaul process carried out in strict accordance with the standards and pay attention to peoples own safety. The delivery of the vehicle at the last part of the engine before the first test of the parameters, to meet the requirements before completion! Keywords: engine；overhaul；testing 引言 在当今生活中汽车已成为人们必不可少的交通工具，它带给我们快捷方便的作用不言而喻。但它的使用寿命也不是永久的，而出现故障频繁的是汽车的心脏——发动机。本文讲述的是发动机出现重大问题后，采用大修技术对其进行维修，从而延长它的使用寿命。第一章 绪论 1.1 发动机大修的定义 发动机大修的定义为在规定的存放和使用时间内，通过多种指标来确定对发动机进行全部阶梯，并对某些不见进行更换、清理、调整的过程。 1.2 发动机需要大修的基本条件 一般来说，汽车在没加养护剂的情况下，行驶的公里数和年限明显偏短，而且，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。经过大修之后，发动机性能需恢复到先前的90％以上。发动机何时大修好，分三种情况： 一、机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油。机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修，更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥