福鼎市嵛山镇海防执勤（鱼鸟入村段）公路项目2003.doc

福 建 省 建 设 项 目 环 境 影 响 报 告 表 （适用于生态型建设项目） 项 目 名 称 福鼎市嵛山镇海防执勤鱼鸟入村段公路工程 建设单位（盖章） 法 人 代 表 （盖章或签字） 联 系 人 联 系 电 话 邮 政 编 码 环保部门填写 收到报告表日期 编 号 福 建 省 环 境 保 护 制 、项目基本情况 项目名称 福鼎市嵛山镇海防执勤（鱼鸟入村段）公路工程 建设单位 建设内容及规模 建设内容： 建设规模：按照四级公路标准建设，线路全长859m。设计行车速度20km／h，采用5.5m宽路基，4.5m宽水泥混凝土路面，2×0.5m硬路肩及浆砌边沟。 总投资额 项目总投资139.98万元。 环保投资 16万元 、项目由来 福鼎市交通运输局于015年【2015】90号 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》和国家环境保护有关法律、法规的要求，该项目需委托有资质的单位编制环境影响报告表，福鼎市嵛山镇人民政府委托我院对该项目进行环境影响评价。接受委托后即派技术人员现场踏勘和收集有关资料，并依照《中华人民共和国环境影响评价法》等有关规定报告表，供建设单位报环保主管部门审批。 、当地社会、经济、环境简述 3.1 地理位置 本项目位于福建省福鼎市嵛山镇，地理位置详见图3.1-1。 3.2自然环境概况 嵛山岛属中亚热带海洋性气候季风气候区，热量丰富、雨量充沛、四季分明；夏无酷暑、冬无严寒而且雨热同期。年平均气温18.8，最高气温38，最低气温-1.2。七月平均气温：27.6（最热月），二月平均气温：9.1（最冷月）。当地每年六月份降水量最多，十二月降水量最少。一年中春季有梅雨，夏末秋初受台风影响多暴雨，有一个月左右的短暂旱季。多年平均降水量：1213.5mm；历年日最大降水量：134.5mm(1963.9.12)；历年最长连续降水天数29天（1985.2.15~1985.3.15）；历年最大连续降水量：212.4mm；历年最大降水量：1925.5mm（霞浦气象站资料）。 根据实测资料，每年9月至翌至6月中旬，以东北风为主，最大风力7~8级，阵风9级，每年6月下旬8月以西南风为主，最大风力7~8级。强风向和常风向均为东北向，频率29%，最大风速34m/s，极端风速40m/s，台风入侵平均每年3次，多出现在7~9月。根据霞浦县气象站资料，岛上多年平均雾日数为6.2天，多发生在15月，4月份最多，年最多雾日数为14天。在海洋性气候调节作用下，当地多年平均相对湿度为 80%，6月份平均相对湿度最大，达86%，9月至翌1月湿度较小，平均相对湿度为74%~79%。 .2地质地貌 嵛山岛地处巨型新华夏系构造东部沉降带内，四面环海，境内山峦起伏，低山和丘陵为主要地貌类型，地势西南、东北、东南三面高，并逐渐向中部天湖和北部呈坡状倾斜，最高峰为红纪洞山，海拔541.4米。本岛的地貌在地壳不断升、降、隆、凸、断运动中，以流水分化为主要外应力作用，在特定的条件下造就了多类型的地貌形态。根据地貌结构特点，可划为低山、丘陵、丘间盆谷，滩涂等地貌类型。 嵛山岛地处福鼎——永春——华安——南靖华夏系沉降带中，地质构造十分复杂。境内母岩大部分属保罗系南园组第二段的浅灰色流纹质凝灰熔岩，流纹岩和第三段的深灰色流纹质及英安质凝灰熔岩、安山岩；其次为燕山晚期的钾长花岗岩，含钠闪石长花岗岩、晶洞花岗岩等。由花岗岩发育的土壤，质地较粗糙，含有砂砾，土层较浅。 嵛山岛土壤成土质有残积物、坡积物、冲积物和海积物。残积物主要分布于低山、丘陵顶脊和山坡中、上部，往往尚可见母岩碎片和半风化物，多发育为自然土壤；坡积物是岩石风化物经过地质年代重力作用而堆积成的母质，分布于山坡中、下部，为黄泥土、红泥土的主要母质类型；冲积物由河流冲击而成，水土流失汇聚及风力海浪共同作用形成的，含砂量高，主要分布于海港地带，母质含盐量最高。 岛上土壤性状多为硅铝质红土壤。其中山上丘间盆谷，天然岸边水势条件较好，渗透性强，pH值自5.4~6.7之间；丘陵山坳地，土壤盐基饱和度比较高，土层深厚，自然肥力水平较高，pH值一般在4.6~5.2之间。 嵛山岛亦称福瑶列岛，在福鼎东南海域中，距大陆最近点3.56海里，是县内最大列岛，由大、小嵛山等11个岛屿和9个礁组成，总面积25.14平方公里，岛岸线长30.7公里。 2-1。 图3.2-1 项目周边水系图 3.2.5地震 根据《中国地震动参数区划图(GB18306-2001)》，线路区的抗震设防烈度为度，工程场地50年超越概率10%的平均土质条件下地震动峰值加速度值为0.05g，动反应谱特征周期值0.3