杂货船积载货物例.docVIP

题卡三 3．1 杂货船积载---装 货 清 单（3） 任务：Q轮第 航次拟承运下列“装货清单”所列各票货物，在广州黄埔港装货后开往新加坡、鹿特丹。油水在黄埔港一次装足，其中油1447吨，水322吨，粮食、船员及行李等共28吨，常数220吨。预计开航日期为 11 月 10 日，请根据所给的“Q”轮资料和货物资料编制本航次积载计划，并完成以下各项： 3.1.1核算船舶载货能力（10分） 3.1.2分配各舱货物重量（6分） 3.1.3拟定初配方案（30分） 3.1.4全面检查初配方案（10分） 3.1.5校核船舶稳性、吃水差和总纵强度（30分） 3.1.6绘制积载图（14分） 资料：1. 装货清单(3)如下： 装货单号S/O 件数及包装 货名 毛重t 体积m3 备注 第一卸货港 新加坡 1 2903c/s 茶叶 350 1120 2 1200drms 硝酸钠 100 164 D5.1 3 1250c/s 丝绸 100 170 4 600c/s 玻璃 300 425 5 2000bls 烤烟 250 1275 小计 7953 1100 3154 第二卸货港 鹿特丹 6 4200bgs 大米 2100 3150 7 6755ctns 棉纺织品 500 2425 8 616rolls 卫生纸 30 161 9 1000bgs 石墨 500 568 10 5910bgs 菜籽饼 390 922 D4.2 11 800c/s 大理石 800 792 12 2705bdls 扁钢 2500 1730 13 786ctns 罐头 30 47 14 4500bdls 花岗石 1500 1490 15 5000bxs 日用品 500 1045 小计 32272 8850 12330 总计 40225 9950 15484 2. 杂货船Q轮资料；（另附） 3. 货物积载图（空白图）；（另附） 4.杂货船积载答题卷---Q轮某航次积载计划。（另附） 3．1 杂货船积载答题卷 Q轮某航次积载计划 始发港： Guangzhou 目的港：Singapore/Rotterdam 预计开行日期：11.10 3.1.1核算船舶载货能力（10分） ⒈核算船舶的载重能力 ⑴根据装货清单计算航次货运量 根据装货清单可知本航次货运量为Q=9950MT ⑵计算航次净载重量 根据开航日期查载重线海图得本航次使用夏季载重线. NDW=DW-ΣG-C=ΔS-ΔL-ΣG-C=19710-5565-(1447+322+28)-220=12128 ⑶比较上述两项结果 可得NDWQ所以本航次重量能装下. ⒉核算船舶的容积能力 ⑴根据装货清单计算航次货物总体积 根据装货清单可知本航次货物总体积ΣV=15484M3 ⑵根据船舶资料计算航次可用总舱容 查本船货舱容积表的包装舱容为ΣVch=19591M3 ⑶比较上述两项结果 即：ΣVchΣV本船货舱舱容能装下所有货物. ⒊核算其他装载能力并作出结论 ⑴比较航次货物特点和船舶条件 本航次有少量危险货、部分清洁货、怕潮货、气味货等。 由本船资料可知，本轮属于液体燃料为动力的钢质船舶，大舱水密良好、船体强度符合要求，船舶吊杆状态良好，安全符荷SWL符合要求，桅杆与船体相连且装有避雷装置，船上消防、通风设备和电气设备有处于良好状态，适合装运少量的危险品，能够承运本船能全部货物. ⑵作出船舶装载能力能否满足航次货运任务的结论 综上所述，本航次货运任务与本船的装载能力相适应，船舶能装载装货清单上所列全部货物. 3.1.2分配各舱货物重量（6分） 　　　 3.1.3拟定初配方案（30分） ⒈确定舱位和货位的指导思想 所有货物全部装载完毕，没有漏配或重配，确保货物的运输安全. 保证船舶强度在拱垂允许范围：按舱容比分配各舱货物的重量. 为保证稳性符合要求，货物配载二层舱占重量30～40%，底舱占重量60～70%. 保持适度的吃水差，通常尾倾0.3-0.5m. 装载时货物尽量左右对称，避免产生初始横倾角. 为了保证局部强度，重货尽量平铺，必要时加衬垫，防止局部强度受损. 注意危险货物装载位置和危险货物之间的隔离，通常危险货物远离热源和生活区常装于NO.1和NO.2舱的二层舱. 确保中途港货物能顺利卸出，注意货物的防堵舱容. 根据各货物特性适择适当的舱位或货位，解决好货物之间忌装问题. 保证中途港卸货物，船舶的稳性、强度和吃水差符合要求，货物的隔票适当. 3.1.6绘制正式积载图（14分） 货物积载图（STOWAGE PLAN） 船名（M/V） 航次（Voy no）