防冻液管理规定.docVIP

云冈矿运销站 冬季商品煤装车防冻液喷洒管理规定 为确保冬季商品煤外运装车无冻车、冻煤现象，不影响卸车，避免亏吨所造成的经济损失，保证铁路运输效率和运输秩序，以及认真贯彻落实同煤集团公司和北京路局、大同铁路分局关于“防冻车、过硬冬”一系列文件精神，保证装、运、卸各个环节的顺利进行，特制定防冻液喷洒管理规定。 一、组织措施 1、成立防冻组织机构 组 长： 王德清 副组长： 李继仁 成 员： 左振海 薜礼佩 高万仁 毛宗虎 马永华 狄晋泉 郭河军 李秉正 张月生 田建军 刘福忠 王 秀 赤丁川 王晓胜 纪贵林 2、防冻组成员必须提高认识，加强组织领导，把防冻工作列为冬季装车外运的首要工作之一，从严从细从实抓紧抓好抓出实效，实现冬季装车外运零冻车目标。 3、站长、书记对全站防冻液喷洒负担全方位的管理工作，协调防冻过程中的各项相关工作，积极和铁路、港口、运销管理部门联系，互报车皮冻车及卸车畅通情况，并组织采取措施，加强防冻液的喷洒管理及考核。 4、站内值班干部是当日防冻液喷洒系统管理的第一责任者，负责当班的各项管理工作，认真落实喷洒防冻液储量、喷洒装置的运转、逐批车的喷洒情况，协调组织各队组的正常喷洒和维修保养，督促防冻液的运送、验收和签认。并及时掌握当日天气气温变化情况，根据温度安排防冻液喷洒量。 5、装车队各跟班队长是防冻液喷洒及管理的第一责任者，装车防冻液操作人员对喷洒工作负直接责任，保证喷洒质量和安全。 6、机电队主要负责装车防冻液喷洒系统设备的维修保养，要把防冻液喷洒系统列为日常首要维修保养项目，进行检查维护，遇有故障积极处理，保证防冻液喷洒的正常运行，不影响装车。 二、防冻液喷洒责任分工体系 三、喷洒标准 云冈矿运销站冬季装车防冻液喷洒量标准 单位：㎏/t 车型 气温 C63及其它车型喷洒量 C80喷洒量 车皮 煤中 车皮 煤中 0～-10℃ -10℃～-20℃ -20℃～-30℃ 1、防冻液喷洒期正常情况为11月10日至3月10日，须根据气温变化进行调整。 2、所用喷咀出液通畅，车皮喷洒均匀、足量，且保证不江漏在轨道上。 3、如果煤质水份有变化超过13%时，喷洒量标准相应增加0.5㎏/t。 四、喷洒记录要求 云冈矿运销站冬季装车防冻液喷洒检查记录表 月 日 时 分 到 站 车 数 品 种 喷 洒 量 操 作 员 货 运 员 备 注 1、各个班组要根据此表要求认真如实填写记录内容，不得擅自涂改。 2、记录填写工整清楚，记录表格干净整洁，不得丢失。 3、当班记录须由操作人员填写，路企双方签认后，交站值班干部确认，由考核办存档考核。 4、两班合装一批车时，备注栏内记清交接车数，流量计读数，及其它变动情况，签字认可。 五、岗位操作规程 1、喷洒前，操作人员认真检查防冻液喷洒系统设备、管路、阀门、喷咀及控制系统，保持喷咀畅通无堵塞，其它完好正常标准，发现问题及时汇报处理。 2、列车到位调妥后，转动喷洒架及控制器，调整高度位置，与车皮对正后固定锁紧。 3、送电、启动防冻液喷洒泵，检查运转情况。 4、检查、记录防冻液流量计读数。 5、随时检查防冻液喷咀是否堵塞，如有堵塞立即停车、停洒进行处理。 6、随时检查车皮及煤流中防冻液喷洒效果，保证车皮喷洒足量、煤中掺和均匀。 7、装车完毕，停电后及时将喷洒架恢复无车时部位并锁紧。 8、每列车喷洒完毕，验读流量计，填写记录表，检查防冻液箱储量，并向值班室汇报清楚，保证储量充足。 9、喷洒完毕，检查清掏堵塞喷咀，清理喷洒装置和现场，达到一干二净。 10、积极配合维修组进行各种检查修理工作。 11、防冻液送液车到达后，负责卸液、抽液工作。 12、交接班时就设备运转情况、防冻液储量、喷洒量记录表、流量计读数，交接记录清楚。 13、掌握天气气温情况，需调节喷洒量时，按照标准事先调定溢流阀，留有记录。 14、装C80、C76车时，喷洒架转至车皮与墙中间，调到合适高度，方可转到与车皮正对位置锁定，收回喷洒架前，须先将喷洒架放到最低位置，方可转回原位。 六、管理制度及安全措施 1、所有人员必须坚持喷洒防冻液装车期间，不能喷洒不准装车的原则，以确保不冻车。 2、检修、操作人员须熟悉喷洒设备运转安装原理、电气接线原理、操作程序，做到一清二楚。 3、根据天气气温变化及喷洒标准，确定防冻液喷洒量，做到喷足、均匀。 4、操作人员要集中精力，严密监视喷洒系统各部位运转情况，出现问题及时汇报处理。 5、所有作业都需处于无电区状态，人工手持喷洒车皮时，跟班队长