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大连市地铁一期工程102标段
胜友区间二次衬砌专项施工方案
版 本 ：第一版
编 号 ：CSCEC-DT-027-01
编 制 ：
审 核 ：
审 批 ：
2011年02月
目 录
1.编制说明 2
1.1编制依据 2
1.2 编制原则 2
2.工程概述 2
2.1工程概述 3
3.施工总体安排 4
3.1贯通测量、初期支护净空测量以及初期支护验收 4
3.2二衬总体施工方案 4
4.施工进度计划及资源配置 4
4.1 施工进度计划 5
4.2主要机械、材料计划 5
4.3劳动力配置计划 6
5. 结构施工方法及技术要求 7
5.1区间二次衬砌结构施工工艺流程 7
5.2防水层施工 8
5.3区间二次衬砌 8
5.4二衬回填注浆 24
5.5杂散电流 25
6.施工管理措施 26
6.1质量保证措施 26
6.2安全保证措施 27
6.3消防保卫措施 27
6.4环保文明施工措施 28
6.5现场料具管理 29
胜友区间二次衬砌专项施工方案
1.编制说明
1.1编制依据
1.1.1工程施工图纸
序号 图纸名称 图纸编号 出图日期 1 胜利广场站~友好街站区间正线结构 SD-03-ML01A 2011.01 1.1.2工程应用的主要规程、规范
序 号 类 别 规范名称 编 号 1 国家 地下铁道工程施工及验收规范 GB50299-2003 2 国家 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002 3 国家 地下防水工程质量及验收规范 GB50208-2002 4 国家 地下工程防水技术规范 GB50108-2008 5 行业 钢筋焊接及验收规程 JGJ18-2003 6 行业 钢筋机械连接技术规程 JGJ107-2010 7 地铁杂散电流腐蚀防护技术规程 CJJ49-92 1.1.3工程应用的主要标准
序 号 类 别 标准名称 编 号 1 国家 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2001 2 国家 钢筋焊接接头试验方法标准 J140-2001 1.2 编制原则
1、严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程。
2、遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。
3、在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。
4、方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项相结合，特殊技术和普通技术相结合，总体上使方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。
2.工程概述
2.1工程概述
胜利广场站～友好街站区间暗挖段，起于解放路，止于友好街，大至为东西走向。右线设计起始里程为右DK6+625.178～DK7+182.129，区间右线总长556.951m，左线起始里程为左DK6+625.178～DK7+182.129,在左DK6+818.136处有一个短链，左线总长545.087m，区间设计包括矿山法区间隧道主体、泵房、人防段、迂回风道等土建工程。
区间标准段在左右线分布情况如下表所示：
左/右线 里程 断面形式 长度（m） 备注 左线 DK6+625.178-DK6+829.2 2-2 204.022 左线标准段长510.874m DK6+829.2-DK6+838.8 人防段 9.6 DK6+838.8-DK6+941.731 2-2 102.931 DK6+941.731-DK6+945.331 泵房 3.6 DK6+945.331-DK7+110.00 2-2 164.669 DK7+110.00- DK7+142.877 1-1 32.877 DK7+142.877-DK7+182.129 2-2 39.252 右线 DK6+625.178-DK6+823.2 2-2 198.022 左线标准段长543.751m DK6+823.2-DK6+832.8 人防段 9.6 DK6+832.8-DK6+929.5 2-2 96.7 DK6+929.5-DK6+933.1 泵房 3.6 DK6+933.1-DK7+110.00 2-2 176.9 DK7+110.00- DK7+142.877 1-1 32.877 DK7+142.877-DK7+182.129 2-2 39.252 详见“图1大连地铁一号线102标段胜利广场站－友好街站区间施工总平面图”。
3.施工总体安排
3.1贯通测量、初期支护净空测量以及初期支护验收
区间隧道与友好街站贯通后，首先进行隧道贯通测量，根据贯通误差进行线路中
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