第八章 停车场.docVIP

目 录 第七章 停车场管理系统设计方案 一、前言 1 二、系统设计规模和依据 1 2.1 系统设计规模 1 2.2 系统设计依据和采用标准 1 2.3 系统设计原则 2 三、系统总体设计 3 3.1 科松停车场管理系统简介 3 3.2 系统功能概述 3 3.3 系统基本功能及特点 4 3.4 管理体制 4 3.5 收费体制及标准 4 3.6 卡的分类及管理 4 四、系统的构成 5 4.1 设计目标 5 4.2 CSS2000系统特性 5 4.3 设备选型 6 4.3.1 CSM2000车辆控制器 6 4.3.2 CSS-300自动路闸 7 4.3.3 出入口票箱 8 4.3.4 LD22.2.N2-K139型车辆感应器 9 4.3.5 松下自动发卡机 9 4.3.6 松下低照度摄像机WV-CP470 9 4.4 CSS2000停车场管理软件特点 10 五、设备清单 12 第七章 停车场管理系统设计方案 一、前言 根据陕西省人大办公会议楼弱电系统工程招标文件、答疑文件和甲方所提供的图纸的要求，结合我们多年来的实际设计和施工经验，对陕西省人大办公会议楼弱电系统工程停车场管理系统整体设计和规划如下： 二、系统设计规模和依据 2.1 系统设计规模 根据招标文件、答疑文件和甲方所提供的图纸，并考虑到与门禁系统实现一卡通等要求，我们选用国内知名品牌深圳科松电子有限公司的智能化停车场管理系统，将陕西省人大办公会议楼弱电系统工程停车场管理系统设计为一进一出停车场管理系统，并可以与门禁系统实现一卡通。停车场设有一个出口收费处和一个停车场管理中心，停车场管理中心位于一层的保安监控中心内。停车场可以实现车辆入场自动发卡，同时自动记录车辆出入时间和图像。系统在非接触式IC卡停车管理系统配置图像捕捉对比系统与汉字显示系统，使车辆进出操作简单、直观。比如当月租卡有效时，汉字显示系统显示“月租卡有效”。图像捕捉对比系统完成对进出场车辆图像的捕捉对比，包括车型，颜色，车牌号等。 本套智能化停车场管理系统能够提供OPC接口，与SAS和BMS等系统进行集成。 2.2 系统设计依据和采用标准 《智能建筑设计规范》 DBJ08-47-95 《民用建筑电气设计规范》 SGJ/T16-92 《民用建筑电气设计标准》 GB/50314-2000 《电子计算机主控室设计规范》 GB50174-93 《彩色电视图像质量主观评价方法》 GB7401-87 《中国电气装置安装工程施工及验收规范》 GBJ232.82 《建筑安装工程质量检验评定统一保证》 GBJ300-88 《建筑电气安装工程质量检验评定保证》 GBJ303-88 《高层民用建筑设计防火规范》 GB50045-95 《工业企业通信接地设备规范》 GBJ79-85 《智能化工程检测验收规范》 DB11/146-2002 《安全防范系统验收规则》 GA/308-2001 国家安全局关于技术防范的三个标准:GA/T70-94、GA/T74-94、GA/T75-94 陕西省人大办公会议楼弱电系统工程招标文件、答疑文件 甲方所提供的图纸 2.3 系统设计原则 以人为本： “人”是企业管理的主体，系统设计应紧紧围绕着人们的实际需求，以实用、简便、经济、安全为原则，同时照顾到不同职务层次、不同部门的需要，满足企业管理这一特定使用功能。 适用性： 当今科技发展迅速，可应用于一卡通系统的技术和产品可谓层出不穷，工程中选用的系统和产品都应能使用户得到实实在在的受益，并满足近期使用和远期发展的需要。在多种实现途径中，选择最经济可行的途径。 先进性： 系统的设计和产品的选用在投入使用时应具有一定的技术先进性，但不盲目追求尚不成熟的新技术或不实用的新功能，以充分保护用户的投资。 可靠性： 系统的设计应具有较高的可靠性，在系统故障或事故造成中断后，能确保数据的准确性、完整性和一致性，并具备迅速恢复的功能。 实施的可行性： 以现有成熟的产品为对象设计，同时还考虑到周边信息通信环境的现状和技术的发展趋势，并考虑到行政主管部门归口管理的要求，使设计的方案现实可行。 标准化、开放性： 标准化、开放性是信息技术发展的必然趋势，在可能的条件下，设计中采用的产品都尽可能是标准化、开放性的，并遵循国际上通行的通信协议。应用软件尽量采用已商品化的通用软件，以减少二次开发的工作量和利于日后的使用和维护。 可扩充性： 系统设计中考虑到今后技术的发展和使用的需要，具有更新、扩充和升级的可能。 数据安全： 采取必要的措施保障智能化系统数据的安全。 易操作： 智能化系统是面向各种管理层次使用的系统，系统及其功能的配置以能给用户提供安全、方便、快捷为准则，其操作应简便易学，而绝不能因“智能”而给用户带来不便，甚