毕业论文--东风雪铁龙汽车发动机的维护和保养.docVIP

吉林大学 高等教育自学考试 汽车服务工程 专业（本科）毕业论文 论文题目：东风雪铁龙汽车发动机的维护与保养目 录 摘 要……………………………………………………………关键词……………………………………………………………………………………………………………………2 1.发动机基本构造………………………………………………………………………………………3 1.2 四冲程汽油机的工作原理 ……………………………. 关于发动机故障及维护………………………………2.1发动机故障八大………………………………7 2.2发动机故障诊断法……………………………………2.3发动机简单维护……………………………………. 发动机主要保养方面…………………………………3.1车辆保养识常………………………………………………………………………………12 总 结…………………………………………………………参考……………………………………………………14 摘要 本文从汽车理论知识出发，为您讲解汽车发动机的维修和保养的基础知识 关键词发动机 检修 保养发动机基本构造动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车发动机汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。 {图中标记为c5专利部件} 1.1.1曲柄连杆机构 柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。2配气机构 气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆,凸轮轴和正时齿轮等组成。其作用是将新鲜气体及时充入气缸，并将燃烧产生的废气及时排出气缸。3燃料供给系 于使用的燃料不同，可分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给系。  1.1.4冷却系 动车一般采用水冷却式。水冷式由水泵、散热器、风扇、节温器和水套（在机体内）等组成，其作用是利用冷却水的循环将高温零件的热量通过散热器散发到大气中，从而维持发动机电动正常工作的温度 注:{1、风扇叶轮 2、风扇叶轮托架 3、水箱 4、水箱托架 } 1.1.5润滑系 滑系由机油泵、滤清器、油道、油底壳等组成。其作用是将润滑油分送至各个相对运动零件的摩擦面，以减小摩擦力，减缓机件磨损，并清洗、冷却摩擦表面。6点火系 油机点火系由电源（蓄电池和发电机）、点火线圈、分电器和火花塞等组成，其作用是按规定时刻及时点燃气缸内被压缩的可燃混合气。 7起动系 动系由起动机和起动继电器等组成，用以使静止的发动机起动并转入自行运转状态。发动机工作原理发动机将热能转变为机械能的过程，是经过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现的，每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。凡是曲轴旋转两圈，活塞往复四个行程完成一个工作循环的，称为四冲程发动机。 {分解图由上到下分别为：活塞头部、裙部、连接杆、轴瓦、轴承座及螺栓；其中，放大图c为活塞朝前标记} 1.2 四冲程汽油机的工作原理：  进气行程。曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进气门开启，排气门关闭。活塞移动过程中，气缸内容积逐渐增大，形成真空度，于是可燃混合气通过进气门被吸入气缸，直至活塞到达下止点，进气门关闭时结束。 压缩行程。进气行程结束时，活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，气缸内容积逐渐减小。此时进、排气门均关闭，可燃混合气被压缩，至活塞到达上止点时压缩结束。压缩过程中，气体压力和温度同时升高，并使混合气进一步均匀混合，压缩终了时，气缸内的压力约为0.6MPa～1.2MPa，温度约为600K～800K。 作功行程。在压缩行程末，火花塞产生电火花点燃混合气，并迅速燃烧，使气体的温度、压力迅速升高，从而推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转作功，至活塞到达下止点时作功结束。 作功开始时气缸内气体压力、温度急剧上升，瞬间压力可达3MPa～5MPa，瞬时温度可达2200K～2800K。  排气行程。在作功行程接近终了时，排气门打开，进气门关闭，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。废气在自身剩余压力和在活塞推动下，被排出气缸，至活塞到达上止点时，排气门关闭，排气结束。因排气系统存在排气阻力，排气冲程终了时，气缸内压力略高于大气压力，约为0.105MPa～0.115MPa，温度约为900K～1200K。 关于发动机故障及维护发动机出现故障的八大主要因素  要因一、不按期保养 人们总是容易忽视按期给发动机做保养车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障50%之高。可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。要因二、机油变质及机