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3.4.1 机舱 图3-42 传动系统在机舱内布置及装配现场 3.4.2 主机架 图3-43 三点式主轴支撑风电机组的主机架结构 3.4.3 偏航系统 1.基本构成2.偏航驱动部件3.偏航轴承4.偏航制动 3.4.3 偏航系统 图3-44 主轴轴承与齿轮箱集成形式的风电机组主机架 1.基本构成 图3-45 偏航系统结构示意图 2.偏航驱动部件 图3-46 偏航驱动机构 3.偏航轴承 图3-47 制造中的偏航轴承 3.偏航轴承 图3-48 偏航轴承结构示意 4.偏航制动 图3-49 偏航制动部件1—弹簧 2—制动钳体 3—活塞 4—活塞杆 5—制动盘 6—制动衬块 7—管件接头 8—螺栓 3.5 塔架与基础 3.5.1 塔架3.5.2 陆上风电机组的基础3.5.3 海上风电机组的基础 3.5.1 塔架 1.结构类型2.塔架结构特征3.钢筒塔架制造、运输及安装4.塔筒内部布置 1.结构类型 图3-50 风电机组塔架结构 2.塔架结构特征 (1)塔架高度 塔架高度是塔架设计的主要因素,塔架高度决定了塔架的类型、载荷大小、结构尺寸以及刚度和稳定性等。(2)塔架刚度 刚度是结构抵抗变形的能力。 3.钢筒塔架制造、运输及安装 图3-51 塔筒加工 3.钢筒塔架制造、运输及安装 图3-52 塔筒法兰连接 3.钢筒塔架制造、运输及安装 图3-53 塔筒吊装 4.塔筒内部布置 图3-54 塔筒内部结构示意 3.5.2 陆上风电机组的基础 1.基础形式2.基础尺寸 图3-55 塔架基础 3.5.2 陆上风电机组的基础 1.基础形式 (1)板状基础 图3-56为四种形式的板状基础结构,这类板状基础结构适用于岩床距离地表面比较近的场合。(2)桩基础 当地表条件较差时,采用桩基础比板层基础可以更有效地利用材料。 图3-56 板式基础四种形式 1.基础形式 0357.TIF 1.基础形式 2.基础尺寸 图3-58 塔架基础尺寸 3.5.3 海上风电机组的基础 1.重力基础2.单桩基础3.多脚架基础4.浮动平台基础 3.5.3 海上风电机组的基础 图3-59 适用于近海风电机组的基础形式 3.6 风电机组其他部件 风电机组设备中,除了以上介绍的各个部件和系统以外,还包括发电机、控制系统等主要部分。发电机是将风能最终转变为电能的设备。控制系统是风电机组核心系统,对机组在整个起动停机、并网运行、变频调速、变桨偏航、安全保护、紧急制动等各个环节进行监控,保证机组安全高效运行。本章内容只介绍了风电机组中的机械部件。发电机和控制系统具有特殊性,其相关知识分别在后续的第4章和第5章介绍。 图3-20 叶片防雷装置示意图 5.叶片失效与防护措施 图3-21 3叶片除冰系统示意图 5.叶片失效与防护措施 3.2.2 轮毂 图3-22 实际风电机组轮毂 3.2.2 轮毂 图3-23 轮毂典型结构 3.2.3 变桨机构 1.变桨机构组成2.变桨轴承3.变桨驱动部件 1.变桨机构组成 图3-24 安装在轮毂中的变桨操作装置典型设计形式 2.变桨轴承 图3-25 变桨机构安装 2.变桨轴承 图3-26 变桨轴承典型结构示意图1—轮毂 2—销连接 3—轴承外圈 4—叶片 5—联接螺栓 6—轴承内圈 3.变桨驱动部件 图3-27 变桨驱动齿轮副中的小齿轮 3.3 风电机组传动系统 3.3.1 风轮主轴3.3.2 增速齿轮箱 3.3.3 轴的连接与制动 3.3 风电机组传动系统 0.tif 图3-28 带增速齿轮箱的风电机组传动系统示意图 3.3.1 风轮主轴 1.主轴支撑结构形式2.主轴轴承3.主轴与齿轮箱连接 1.主轴支撑结构形式 1)独立轴承支撑结构(见图3-30a)。2)主轴前轴承独立安装在机架上,后轴承与齿轮箱内轴承做成一体(见图3-30b),前轴承和齿轮箱两侧的扭转臂形成对主轴的三点支撑,故也称为三点支撑式主轴。3)主轴轴承与齿轮箱集成形式(见图3-30c)。 1.主轴支撑结构形式 图3-29 GE1500风电机组传动系统结构 1.主轴支撑结构形式 图3-30 风轮主轴支撑形式 2.主轴轴承 图3-31 主轴前轴承典型结构 3.主轴与齿轮箱连接 图3-32 主轴与齿轮箱的胀紧套连接方式示意图 3.3.2 增速齿轮箱 1.特点2.齿轮传动概述3.风电机组齿轮箱的构成及形式 4.齿轮箱及轴承故障5.齿轮箱的润滑与冷却6.轴承 1.特点 (1)传动条件 风电齿轮箱属于大传动比、大功率的增速传动装置,且需要承受多变的风载荷作用及其他冲击载荷;由于维护不便,对其运行可靠性和使用寿命的要求较高,通常要求设计寿命不少于20年;设计过程往往难以确定准确的设计载荷,而结构设计与载荷谱的匹配问题在很大程度上也是导致其故障的重要
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