豪车喝注水油趴窝 中石化担责切莫注水.PDFVIP

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豪车喝注水油趴窝 中石化担责切莫注水

新財富舆情研究中心 豪车喝“注水油”趴窝 中石化担责切莫 “注水” 作者:于媛媛 2012 年12 月7 日 一、事件回顾 12 月6 日,《扬子晚报》曝出,在江苏南通海安,一辆别克林荫大道和一辆宝马740 于当地中石化加油站加满油后,开出仅 200 米就相继趴窝熄火。经 4S 店技师抽样发现, 宝马车所取样品油中水含量达40%,别克车则高达80%。 中石化海安公司负责人承认向两辆车内加的汽油中含有水分,但同时称公司绝不会人 为向油中注水。他们认为因操作失误,油罐“稳油控水”时间不足,工作人员便为车加油, 导致罐中冷凝水进入油箱。两辆车因注水汽油均已出现故障,就维修和赔偿问题,宝马车 主和中石化尚未达成协议。 二、舆情传播分析 据“新财富上市公司舆情监控终端”显示,12 月6 日《扬子晚报》曝出的“喝下中石 化‘注水油’ 两豪车熄火”新闻,截至12 月7 日15 点,相关新闻热度为96.72,处于高 度关注的红色区域。近两日,此新闻热度持续上升,传播范围迅速扩散,建议中国石化关 注相关舆情传播。 截止12 月7 日15 点,“中石化‘注水油’”事件相关新闻传播量统计如下:平面媒体 23 篇(《扬子晚报》、《京华时报》、《深圳都市报》、《生活报》、《海南特区报》、《贵州都市 报》、《南国都市报》、《时代商报》和《生活报》等),网络913 篇,微博1853 篇,股吧181 篇,论坛2 篇。新浪网、搜狐网、腾讯网及人民网等各大网站均有报道。油品质量关乎广 大车主行车安全及切身利益,多家地方平面媒体均对此事进行了报道。相关内容被平面媒 体发表后,网络媒体纷纷转载。大量微博网友对此事纷纷吐槽,表示关注。由于中石化是 大盘蓝筹股,此次事件对其股价影响走势微弱,股吧中股民和投资者对此事讨论较少。 1 / 6 新財富舆情研究中心 图1 舆情传播类型分析 最近一周,中石化负面新闻不断,各项关注度指标也持续飙高。“艳照门”事件还未 平息,“注水油”事件又抢占了报纸和网站的众多版面。据“新财富上市公司舆情监控终 端”显示,3 日以来,中石化的关注度指标一直在高位运行。6 日,“注水油”事件又被曝 出,受事件叠加效应影响,当日中石化舆情关注度继续高位运行,直至7 日,各类指标明 显下降。 图2 中石化关注度指标变化 (数据来源:新财富上市公司舆情监控终端) 注释: 媒体关注度:反映上市公司受媒体关注的程度。通过计算网络中媒体对主体的报道、媒体重要性等 2 / 6 新財富舆情研究中心 综合得出。媒体关注度仅研究“量”的变化,不考虑情感倾向。得分越高,说明网络中该主体受媒体关 注的程度越高。 网民关注度:反映上市公司受网民关注的程度。通过计算网民对主体的讨论热烈程度等综合得出。 网民关注度仅研究“量”的变化,不考虑情感倾向。得分越高,说明网络中该主体受网民关注的程度越 高。 舆情关注度:综合反映上市公司受关注的程度,通过计算网络中媒体对主体的报道、媒体重要性、 网民对主体的讨论热烈程度等综合得出。舆情关注度仅研究“量”的变化,不考虑情感倾向。得分越高, 说明网络中该主体受关注程度越高。 三、 各方声音 (一)公司回应 中石化南通公司和海安公司相关负责人表示,汽油中绝不可能是人为注水。加油站的 油都是存贮在密封的金属罐中,受热胀冷缩影响,空气中的水蒸气、冷凝水会混入油中, 但很快就会沉入罐底,一般水的厚度不超过 5 厘米,而取油口离罐底约 20 厘米,不会将 水加进油箱。中石化方面告诉记者,油罐车将汽油卸装进加油站油罐后,按规定要留 15 分钟的“稳油控水”时间,等水全部沉淀到罐底,才可为汽车加油。当天别克、宝马车主 加油时,油罐车正在卸油,工作人员没有按照操作规范等到油稳定好,便匆匆为汽车加油, 导致正在油罐内翻滚的水被误加入油箱中。

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