南水北调大汕子枢纽工程土方工程施工方案.docVIP

土方工程施工方案 一 、概述 土方工程包括：闸塘基坑开挖及维护、圩堤填筑及维护、水下疏浚施工以及建筑物、管理区土方回填等开挖合计152120 m3、填筑合计190901m3其中船运输土方约100000 m3。 陆上土方开挖61496m3、土方填筑190901 m3包括： （1）套闸土方开挖5230 m3、土方填筑6853 m3；（2）节制闸土方开挖25200m3、土方填筑20988m3；（3）补水通航闸土方开挖2413m3、土方填筑1170m3。 （4）拦河坝土方填筑7226 m3；（5）北堤土方开挖30000 m3、填筑土方130000 m3。 （6）管理区道路土方开挖1353 m3，填筑土方24664 m3。 水下方开挖疏浚90630 m3包括： （1）枢纽上游疏浚75000 m3；（2）拦河坝开挖15630 m3。 土方工程特点： （1）土方施工作业点多，北圩堤调土运距离大，合理配备土方调配设备十分重要。 （2）土方含水量大，取土区排水、凉晒是土方施工的关键。 二、土方工程平衡调配总体方案 土方合理调配是本工程施工的关键。土方施工前汇同监理人对建筑物范围进行详细测量，并计算出各部位的开挖及回填土方量，作为土方准确合理调配的依据，同时将测量资料及土方调配方案，报监理人审批。土方初步调配方案如下： 本合同工程闸塘开挖清淤土方约8000 m3弃入取土区。取土区表层清表土方用于取土区表层耕作层回填；节制闸、套闸及补水通航闸闸塘开挖土方用于加固围堰，多余土方用于建筑物墙后回填；其中节制闸土方开挖约20000m3，用于节制闸回填（其中节制闸东侧堆放5600 m3，剩余部分14400 m3堆放在节制闸与套闸之间留墙后回填）；套闸土方开挖2000临时堆放于套闸西侧作为套闸西侧的墙后回填土，剩余土方1000 m3堆放在套闸、节制闸之间作墙后回填土,建筑物墙后填土不足部分从取土区开挖。 节制闸金宝航道侧河道疏浚土方②层弃至取土区，③土船运用于北堤填筑。 北侧圩堤土方取用施工围堰和节制闸金宝航道侧河道疏浚③层土方晾晒后填筑，不足部分约40000 m3由取土区开挖船运到位后晾晒填筑。 土方平衡表 套闸土方回填 节制闸土方回填 补水通航闸回填 拦河坝土方填筑 北堤土方填筑 管理区道路填筑 弃土区 填筑合计 开挖机械 填方 m3 挖方 m3 6853 20988 1170 7226 130000 24664 　 190901 　 套闸土方开挖 5230 3000 　 　 　 　 　 2230 　 挖掘机、 推土机 节制闸土方开挖 25200 　 20000 　 　 　 　 5200 　 挖掘机、 推土机 补水通航闸开挖 2413 　 　 1170 　 830 　 413 　 挖掘机、 推土机 工程管理区道路 1353 　 　 　 　 　 1353 　 　 挖掘机 圩堤土方开挖 30000 　 　 　 　 30000 　 　 　 挖掘机 枢纽上游疏浚 75000 　 　 　 　 30000 　 45000 　 挖泥船/疏浚船 拦河坝开挖 15630 　 　 　 　 　 　 弃入宝应湖 　 挖泥船 宝应湖开挖（围堰拆除） 　 　 　 　 　 30000 　 　 　 挖泥船 取土区土方开挖 　 3853 988 0 7226 39170 23311 　 74548 挖掘机 /车运 合计 154826 　 　 　 　 　 　 52843 　 　 三、土方施工顺序 根据建筑物分散的特点结合工期要求，闸塘土方开挖施工分两期进行。 第一期为套闸、节制闸开挖土方，施工期2011年3月上旬施工。因前期征迁工作，导致工程总工期延误三个多月，为确保满足合同工期要求，根据现场地形，在节制闸、套闸外围施工围堰未具备完全挡水的情况下，首先对三角鱼塘围堰进行加固（节制闸闸室及套闸上闸首在三角鱼塘内）临时挡水，可以提前20天施工节制闸闸室及套闸上闸首，临时围堰具备挡水条件后依次进行抽水、清淤，节制闸、套闸底板土方开挖计划2011年3月上旬结束；3月中旬节制闸、套闸全面土方开挖完成。 第二期为补水通航闸土方开挖，施工期计划在2011年3月下旬。建筑物墙后土方填筑结合建筑物上升进度穿插施工。施工围堰拆除结合北堤土方回填，北堤土方回填至2012年4月底完成，2011年汛前计划对部分鱼塘实施小围堰，保证施工区与鱼塘分离不影响养鱼。 拦河坝水下土方开挖继补水通航闸围堰完成后开始实施，计划施工时间为2011年3月下旬。开挖土方弃入围堰取土区。 四、开挖前准备工作（含植被清理） （1）施工前对施工区域内的地形、地貌、道路等情况进行全面了解，清除树根、杂草、淤土、垃圾、