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* 首先,车辆会安装RFID电子标签,进、出时通过设置在门口一侧的车辆识别组件 去进行机动车身份的信息采集,采集的信息会传递到查验终端机内, 进行信息权限以及识别的相关信息处理 同时会给出相应的查验结果,指导警卫进行对车辆的进、出管理。 并且将处理完的结果上传至车辆数据管理中心进行备份。 * * 在安全智能方面: 产品采用了三码合一的RFID电子车证,能够保证每辆车的安全唯一 采用RFID射频与LPR动态视频两种识别技术, 可以将识别的过程更加快速,识别结果更加的准确 采用了中间件协同,能够同时支持联机、脱机两种运行模式 整个产品支持多点部署,中心集中管理, 在实施和使用上可以给用户带来更大的便利性。 产品提供丰富的接口,支持第三方的功能扩展 产品工艺方面: 采用了不锈钢材质以及ABS + PC的面板,作为产品的主体 采用了全工业级组件,经过了大量的实际检测,确保了产品全天候的稳定运行 在设计上,我们采用人性化的设计理念, 在结构、安装、实施方面进行了针对性设计 高端客户: 我们的产品主要面向党政军、涉密单位、大型国企以及事业单位, 这些单位对车辆出入管理有着比较高的要求,我们的产品能够与需求密切贴合 * 采用了2.4G有源反射式RFID技术, 精准的在0-9米之内的范围以内进行精确的、稳定的读取。 电子车证具有加密认证特性,寿命最少可以达到六年以上。 采用了LPR动态识别技术对RFID进行辅助的识别,综合识读率可以达到99.9%, 我们采集组建具有双重防方向误读技术, 可以能够自主判断车辆进、出的方向, 特别适合出入口范围比较小,车流辆大,通行方向密集的情况, 解决了困扰出入口管理技术上的瓶颈 为哨兵提供快速、准确的车辆通行权限判断 * * * * * * * 新增: 现状、运维服务带来的好处 * * * * * 新增: 现状、运维服务带来的好处 * * * * 新增: 现状、运维服务带来的好处 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 系统介绍 4 电子门锁 系统介绍 4 自助服务系统(触摸屏) 实现补贴和补助领取 支持充值记录和消费记录查询 自助修改卡密码和消费限额 提供水控转账 可实现余额补登 系统介绍 4 WEB查询系统 上网实现自助服务 登录附加码保护 个人信息查看和修改 卡片信息查看 充值,消费查询 补贴,补助查询 考勤查询与统计 访客在线预约 访客历史记录查看 目 录 公司介绍 建设规划 卡片选型 系统介绍 系统优势 成功案例 系统优势 5 系统优势(一) 面向大型企业园区,可实现多个单位共享一个平台 一卡多用,一卡通用;应用领域覆盖全面,系统模块功能强大 两级运行管理模式,轻松实现中心和分中心各自独立相互补充的管理方式 企业自主制卡,企业掌握密钥和卡初始化工具,完全拥有制卡权 应用采用安全认证交互技术,做到层层有保护 系统优势 5 系统优势(二) 设计安全,在卡片,设备,数据,网络多方面给出全面的、高安全可靠的设计 系统架构,先进,稳定,可扩展。系统采用了基于.net的多层复合软件架构 基于CPU卡的安全门禁,充分防止卡片被复制,伪造和变造 兼容Type A,Type B型CPU卡,对CPU卡支持更全面 丰富安全的对外接口,充分满足与企业OA,ERP等第三方系统的对接 系统优势 5 系统特点(一) 安全性 CPU卡、密钥管理系统 机具设备:SAM模块、PSAM卡 与通道控制、生物识别等相结合 与安防系统:监控、消防、防盗报警等有机联动 网络安全性:专网、安全策略 数据中心:双机、热备、负载均衡 企业自主制卡:掌握密钥和卡初始化工具,完全拥有制卡权限 结算管理采用金融级处理机制,符合PBOC规范 多级权限管理,满足大型集团、企业、园区多部门、多业务的多级管理需求 系统优势 5 系统特点(二) 一卡多用,一卡通用;应用领域覆盖全面,系统模块功能强大 软硬件产品自主研发,可通过定制、提供接口,满足不断增长的业务应用及个性化功能需求,且提供强有力的技术保障 扩展性 系统采用“平台+子系统+第三方接口”的架构化设计 首先在企业园区内进行一卡通平台系统的搭建,各业务子系统基于该平台进行建设和扩展;除本期消费、班车外,后期可扩展通道、门禁、考勤、访客等 通过标准的第三方接口规范:报文接口、应用程序接口、卡操作接口,实现与相关系统的对接整合、数据共享,如:HR系统、 ERP系统 控制器、门禁读卡器采用标准的wiegand协议,便于第三方系统设备的对接、升级整合 目 录 公司介绍 建设规划 卡片选
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